pneu D209
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pneu D209
je dois changer mon pneu arriere apres 2000 petit km a cause d'une crevaison!!! et sur mon GSR j'ai eu monter un train en D208RR... et c t du pur bonheur mais voila il ne les font plus
quelqu'un a deja essayer les D209????
quelqu'un a deja essayer les D209????
dav19- cb50
Re: pneu D209
J'ai un train de D209 GP en attente dans mon garage, car dégotté à un prix imbattable, mais je ne les monterais que plus tard dans la saison, peut-être pour une session sur circuit. En tous cas, c'est du bigomme et visiblement très tendre ( d'où le nom GP ) et y vont certainement pas durer longtemps...
faby- cb50
Re: pneu D209
si ils sont comme les D208RR... ils peuvent faire un paquet!!! sur mon GSR l'arriere a fait 7000 et il aurait pu faire 1000 de plus si javais pas crever!!!
dav19- cb50
Re: pneu D209
Et s'ils sont comme les BT 15 d'origine, ils feront moins de 3000 km malgré 1000 bornes de rodage et du roulage principalement en hiver ( te parles même pas si il avait fait 30° tout du long... ).
Mais je ne pense pas qu'on puisse être affirmatif sur la durée de vie d'un pneu uniquement en se basant sur sa propre expérience. Je m'explique: si tu te renseignes sur ce qui est dit sur la durée de vie du BT 15 sur ce fofo, tu te rendras compte que les km effectués vont du simple au triple ou au quadruple, et peut-être même plus.
Comme quoi ça dépend entièrement de la facon de rouler, de ce qu'on fait comme type de route, des watts qu'on fait passer au sol, du poids de l'ensemble moto/pilote/passager, du degré d'abrasion du macadam, du régime usuel de sortie de courbe, de la pression, etc..etc..
Maintenant si je peux faire 7 ou 8000 km avec un D209, je suis preneur
Mais je ne pense pas qu'on puisse être affirmatif sur la durée de vie d'un pneu uniquement en se basant sur sa propre expérience. Je m'explique: si tu te renseignes sur ce qui est dit sur la durée de vie du BT 15 sur ce fofo, tu te rendras compte que les km effectués vont du simple au triple ou au quadruple, et peut-être même plus.
Comme quoi ça dépend entièrement de la facon de rouler, de ce qu'on fait comme type de route, des watts qu'on fait passer au sol, du poids de l'ensemble moto/pilote/passager, du degré d'abrasion du macadam, du régime usuel de sortie de courbe, de la pression, etc..etc..
Maintenant si je peux faire 7 ou 8000 km avec un D209, je suis preneur
faby- cb50
Re: pneu D209
le 208RR en a prix plin la gueule... en plin été en plus!!! beaucoup de roulage en duo en plus
ensuite jai mi un qualifer RR qui n"a fait que 3000 en roulant moin fort a cause de la meteo
ensuite jai mi un qualifer RR qui n"a fait que 3000 en roulant moin fort a cause de la meteo
dav19- cb50
Re: pneu D209
Je peut pas t'aider moi je roule en pilot road 2 et un pilot power a l'avant
chpit062- cb50
Re: pneu D209
Au fait, DAV19, t'es déjà passé chez un Moto Expert, ils ont peut-être encore du 208RR parce que je crois savoir que cette chaîne de magasin en proposait en grandes quantités pour de très bons prix ( 188 roros le train )?
faby- cb50
Re: pneu D209
oui je suis aller a brive et ya plus et jen ai pas vu a perigueux non plusfaby a écrit:Au fait, DAV19, t'es déjà passé chez un Moto Expert, ils ont peut-être encore du 208RR parce que je crois savoir que cette chaîne de magasin en proposait en grandes quantités pour de très bons prix ( 188 roros le train )?
dav19- cb50
Re: pneu D209
D'un autre côté il doit bien un train susceptible de te convenir... Va voir dans la fonction "rechercher" et...bonne lecture ( en enlevant tous les blablas, t'en auras pour moins longtemps )
faby- cb50
Re: pneu D209
Je vais etre un peu hors sujet mais il n'y a pas possibilité de mettre une meche sur ton pneu abimé? 2000km c'est peu.
rico la grenade- cb1000
Re: pneu D209
25km quasiment a plat... toute la stucture est exploser!!! et en plus une meche qui bouche un trou de 1 cm sa va etre dure a trouver ...
et de toute facon jai fait monter un BT14 pour finir l'avant!!!
et de toute facon jai fait monter un BT14 pour finir l'avant!!!
dav19- cb50
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