Re: Essai CBR1000RR Fireblade 2008 et Kawasaki zx10r 2009

par **Aki' #63** Dim 28 Fév 2010, 13:28

Vi c'est vrai , 1.90 à caser Wink

Teste teste Smile

par **DarkFuret** Dim 28 Fév 2010, 14:02

yep yep

par **manu78** Dim 28 Fév 2010, 14:09

C'est ça de vouloir être grand quand on est enfant, après faut assumer.

par **vert** Dim 28 Fév 2010, 14:37

non pas du tout creux et ce qui est vraiment surprenant pour une 600, il y a aussi la triumph DAYTONA 675, mais alors avec son moulin ça siffle par rapport à la kawa qui hurle et ces deux là montent dans les tours à une vitesse hallucinent. les freinages sont au top et si tu essaies une version 100cv, tu verras même avec les 100cv c'est le pied plus tôt une grosse qu'on a vraiment du mal à exploiter la puissance, mais bon pour la triumph je la trouve un peu haute pour moi et bizarre son moulin qui siffle et sa position très fatiguante à la longue.

par **DarkFuret** Dim 28 Fév 2010, 15:46

manu78 a écrit:C'est ça de vouloir être grand quand on est enfant, après faut assumer.

c'est clair c'est ça de manger de la soupe

Vert : je suis grimpé sur la 675 mais trop petite pour moi, je vais voir pour la 600 cbr j'adore les motos honda Smile

par **Ze diablo** Lun 01 Mar 2010, 22:24

Attention les hypersports c'est pas le top dans les petites routes aux virages serres
perso j essayerait la street triple R

par **DarkFuret** Lun 01 Mar 2010, 22:41

Oui diablo faut que je l'essaye... trop de motos, pas assez de temps!

par **desmo** Mar 02 Mar 2010, 00:16

Je sais déjà ce que vous allez dire.

Mais pourquoi tu n'as pas essayer un 848, ou 749. Perso je fais 1m87 et sur la 749 j'étais bien.
Après c'est pas du Honda c'est sur. Mais pour les routes violeuses c'est peut être mieux qu'un 4 cylindres.

Enfin moi je dis ça je dis rien.

par **doohy** Mar 02 Mar 2010, 00:21

dis moi toi tu aurais pas des lapsus révélateurs... Essai CBR1000RR Fireblade 2008 et Kawasaki zx10r 2009 - Page 2 338424

je vous laisse chercher l'erreur... Wink

par **PSYKE** Mar 02 Mar 2010, 00:25

Normal Nico il se fait "violer" par les routes sinueuses .... Dites aussi "viroleuses" mdr

par **desmo** Mar 02 Mar 2010, 00:33

Quel bande de naze, c'est a cause du correcteur d'orthographe lol!

par **-OLIVERider-** Mar 02 Mar 2010, 06:35

pitain suis mort de rire ! Essai CBR1000RR Fireblade 2008 et Kawasaki zx10r 2009 - Page 2 430371

arrêtes de tout mettre sur le dos de ton iphone, assumes tes propos Essai CBR1000RR Fireblade 2008 et Kawasaki zx10r 2009 - Page 2 206721

par **Ze diablo** Mar 02 Mar 2010, 07:09

Ah l a bon dos l iPhone mais olive a raison faut assumer ses propos
c est pas par ce que les Termes t ont fait très mal
qu elles sont toutes comme ca
mdr

pitain l a l œil obiwan !!!

par **RIRI** Mar 02 Mar 2010, 13:05

Violer sur une Ducat ben on en apprend tous les jours Essai CBR1000RR Fireblade 2008 et Kawasaki zx10r 2009 - Page 2 338424

par **manu78** Mar 02 Mar 2010, 13:14

En plus ça fait mal, avec l'embrayage à sec Essai CBR1000RR Fireblade 2008 et Kawasaki zx10r 2009 - Page 2 430371

par **PSYKE** Mar 02 Mar 2010, 13:33

Et le système Desmotro-ni**e mdr

plus les vibrations du Bi hihihihi. L'est mal le boss Essai CBR1000RR Fireblade 2008 et Kawasaki zx10r 2009 - Page 2 338424

par **-OLIVERider-** Mar 02 Mar 2010, 13:57

Yeah Nico, vlà des good vibes pour toi Essai CBR1000RR Fireblade 2008 et Kawasaki zx10r 2009 - Page 2 338424

par **DarkFuret** Mar 02 Mar 2010, 14:16

après "les liasons dangereuses", les "routes violeuses" un thriller haletant mdr

pas mal le lapsus lol!

En tout cas non pas ducati j'aime po les motos ritales jvé trouve moche (oui je sais je suis étrange)

mais la fireblade depuis que je l'ai testée je pense qu'à elle.
Je suis pas trop d'accord sur le fait que les hyper sport sont pas a l'aise sur les ptits virolos, je roule avec des potes en hyper sport et ça passe tout seul.

M'enfin W&S comme on dit... si le réservoir de la Z1000 faisait pas 15 litres je la prendrai direct, mais la fireblade avec son réservoir normal + ses sensations franchement je vois pas quelle bécane pourrait me faire changer d'avis... ptete une speed triple ? mais elle m'a laissé un mauvais souvenir...

par **Esquiss'** Mar 02 Mar 2010, 16:37

Perso, je n'accroche pas trop la tronche de la speed triple mais il parait qu'elle est redoutable. Attention ton coeur penche de nouveau sur un roadster Smile

Sinon, il y a le RSV 4, 184 kg sur la balance et son réservoir de 17L. Par contre, je ne sais pas si tu pourras caser ton 1m90. Sache que le RSV4 envoie sévère. Après c un moteur italien, donc réputé pour être fragile. A voir.

On hate ton CR de ton test du speed triple.

par **DarkFuret** Mar 02 Mar 2010, 16:41

bah y'a le premier CR ICI CLICK !

Faut que je réessaie...

par **Esquiss'** Mar 02 Mar 2010, 17:03

Ok, je viens de le lire.
Effectivement, les conditions climatiques n'était pas idéale.
Mais je ne cherche pas à quitter la confrérie des Cbistes. Un CB c à vie ! lol!

En tout cas, bonne chance pour ta nouvelle monture.

par **DarkFuret** Mar 02 Mar 2010, 17:08

Merci

par **desmo** Mer 03 Mar 2010, 07:37

tu trouve les ritales moches.

Pitin Dark leve la visière lol!

Les MV, Benelli, Bimota (qui d'ailleurs va en sortir une avec un moteur de 600 CBR), Moto morini.
Elles sont magnifiques.

par **-OLIVERider-** Mer 03 Mar 2010, 13:34

Oui je rejoins presque Dark' !

Je les trouve pas moches, mais elles me font pas sauter au plafond non plus...

par **DarkFuret** Mer 03 Mar 2010, 13:45

ouai voilà je fantasme pas sur les ducatis ... ça me laisse indifférent en fait Smile

Et quant à avoir une moto, autant qu'elle tombe pas en panne tous les 200 km Very Happy

par **Esquiss'** Mer 03 Mar 2010, 14:44

DarkFuret a écrit:
Et quant à avoir une moto, autant qu'elle tombe pas en panne tous les 200 km

+1

Sinon hier soir, j'ai fait une ballade avec un poto qui à un CBR 1000 Repsol. Attention aux poignées, souffrance en perpective Wink

Mais rien à redire, son Repsol glisse tranquillou sur la route. Pourtant, il est encore en rodage et à 6000 trs, on se fait déjà plaisir et les points commencent à sauter lol!

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