Re: cherche longueur entre-axe durites aviation double avant

par **christophe67** Ven 17 Jan 2014, 18:45

ok ,je trouve sa pas tres esthetique mais bon je pense ne pas trop avoir le choix merci de ta reponse

par **aurel138** Mar 08 Avr 2014, 18:06

excusez moi de déterrez le sujet!!

je vais m'acheter une durite aviation pour l’arrière chez silverperformance je voulais savoir si le pas de vis étrier est bien du 10x125?

Merci d'avance pour vos réponses!

voici le lien au cas:
http://www.silverperformance.fr/kit-arriere-une-durite-frein-aviation-hel-p-3386.html

par **TriNkiLL Zer06** Mar 08 Avr 2014, 19:04

aurel138 a écrit:excusez moi de déterrez le sujet!!

je vais m'acheter une durite aviation pour l’arrière chez silverperformance je voulais savoir si le pas de vis étrier est bien du 10x125?

Merci d'avance pour vos réponses!

voici le lien au cas:
http://www.silverperformance.fr/kit-arriere-une-durite-frein-aviation-hel-p-3386.html

Oui

10x125 pour les Jap , prend 120 cm la durite ( regarde sur la mienne )

Freins avant 90 & 93 , embrayage 110 .( moi jais 120 mais le MC brembo et différent )

par **aurel138** Mar 08 Avr 2014, 20:06

Ah nikel merci pour l'info je me suis fait chier a mesurer et j'avais 124cm!!

Ta du mou avec cette dimension??

sur tes pages tu dit comment tu fixes la durite?

Merci trinkill

j'ai pas poser la question mais je suppose que pour le maitre cylindre la vis est de 10x125 comme l'etrier!!?

par **TriNkiLL Zer06** Mar 08 Avr 2014, 20:27

aurel138 a écrit:Ah nikel merci pour l'info je me suis fait chier a mesurer et j'avais 124cm!!

Ta du mou avec cette dimension??

sur tes pages tu dit comment tu fixes la durite?

Merci trinkill

j'ai pas poser la question mais je suppose que pour le maitre cylindre la vis est de 10x125 comme l'etrier!!?

Du mou non c est nikel , par contre pour l avant et l embrayage oui jais du mou .

Oui

10x125 de partout

par **aurel138** Mar 08 Avr 2014, 20:47

Ok je vais garder 124 alors j'ai besoin de moi pour les commande recule!!

Pour l'avant pour ta du moi car avec le surmesure tu peux avoir les dimension nikel!

par **TriNkiLL Zer06** Mar 08 Avr 2014, 21:11

aurel138 a écrit:Ok je vais garder 124 alors j'ai besoin de moi pour les commande recule!!

Pour l'avant pour ta du moi car avec le surmesure tu peux avoir les dimension nikel!

Pour tes commande reculé prend un contacteur hydrolique ( pour le frein arr )en meme tempsque les durites

par **aurel138** Mar 08 Avr 2014, 21:32

ça s'adapte sur tout type de commande reculé??

question très con je pense que la réponse et oui vue que je ne change pas le maitre cylindre!! Wink

Tu peux me donner le lien?

par **TriNkiLL Zer06** Mar 08 Avr 2014, 21:34

Oui

Sur silverperf ( sur ipad liens & photos j arrive pas )

par **aurel138** Mar 08 Avr 2014, 21:38

je pense avoir trouvé

juste une question je prend que celui pour simple banjo! celui pour deux banjo c'est quand tu veux mettre deux durite sur le meme maitres cylindre!!

http://www.silverperformance.fr/vis-contacteur-feux-stop-hydraulique-10x125-pour-simple-banjo-p-6403.html

par **TriNkiLL Zer06** Mar 08 Avr 2014, 21:44

Oui il te faut le simple

par **aurel138** Mar 08 Avr 2014, 21:45

c'est commandé ya plus qu'a!!

merci trankill

par **aurel138** Dim 11 Jan 2015, 16:57

SAlut a tous et bonne année 2015

Je reviens sur ce post pour une question!

Personne à essayer cette durite:
http://www.silverperformance.fr/kit-avant-trois-durites-serti-sur-repartiteur-freins-aviation-hel-machine-avec-disques-avant-p-10736.html

Car j'ai vue beaucoup de personnes qui ont monté 2 durites à chaque fois mais celle - ci ressemble à celle de l'origine.

Merci d'avance Wink

par **Maxou** Dim 11 Jan 2015, 17:51

Les durites avia c'est toujours mieux du MC à chaque étrier sans répartiteur ou autre.

par **aurel138** Dim 11 Jan 2015, 18:32

Ok ok juste pour ma culture qu'est ce que le MC? et pourquoi ce ne serait il pas mieux que Deux durite attache sur la "poigné" (j'ai oublié le nom dsl Sad

)

par **Hornetjeje** Dim 11 Jan 2015, 18:37

MC= Maître Cylindre

par **aurel138** Dim 11 Jan 2015, 18:41

Ah lol pardon le mot que je cherchais en plus dsl

par **Hornetjeje** Dim 11 Jan 2015, 18:42

y à pas de soucis ça arrive à tout le monde

par **aurel138** Dim 11 Jan 2015, 18:59

oui tu as raison,

Mais du coup j'aimerais comprendre le fait d'avoir 2 banjo sur un "MC" est mieux que d'en avoir qu'un seul avec répartiteur?

Que change le répartiteur? merci de votre aide

par **Hornetjeje** Dim 11 Jan 2015, 19:04

Alors là j'en sais rien

par **aurel138** Dim 11 Jan 2015, 20:12

Merci quand meme Jerome quelqu'un d'autres connait la réponse? Maxou peut etre?

par **Soub** Dim 11 Jan 2015, 20:37

l action doit etre plus direct qu avec un répartiteur

par **aurel138** Mar 13 Jan 2015, 13:35

Maxou a écrit:Les durites avia c'est toujours mieux du MC à chaque étrier sans répartiteur ou autre.

Oui tu as surment raison...

Du coup je prend 2 fois cette durite avec la longueur 90cm a droit et 100cm a guauche

par **Maxou** Mar 13 Jan 2015, 14:04

Pardon oui c'est bien ça !

sans répartiteur l'action est direct, et pour la purge complète c'est plus simple également. ( en plus c'est moins chere)

Pour la piste également c'est obligatoire d’après ce que j'avais lu donc ça doit être pour une bonne raison je pense Wink

par **aurel138** Mar 13 Jan 2015, 14:17

Maxou a écrit:Pardon oui c'est bien ça !

sans répartiteur l'action est direct, et pour la purge complète c'est plus simple également. ( en plus c'est moins chere)

Pour la piste également c'est obligatoire d’après ce que j'avais lu donc ça doit être pour une bonne raison je pense

D'accord maxou en plus je compte faire un peux de piste cette année et j'ai un stage au moi de mai. donc si tu me dit que c'est obligatoire je vais prendre sans répartiteur.

tu peux me confirmer que c'est bien ça:
http://www.silverperformance.fr/kit-avant-deux-durites-frein-aviation-hel-passage-racing-machine-avec-disques-avant-p-10737.html

Avec la longueur de 90cm à droite et 100cm a gauche?

Je te remercie de ton aide Smile

par **Maxou** Mar 13 Jan 2015, 14:27

Pour les pistards pure , pas des stages , en stages je pense pas que ce soit obligatoire.

Concernant silverperf, c'est bien ces durites que j'ai pris pour mon fazer a l'époque.

Cependant pour les longueurs je peux pas t'aider, je ne les ai pas changé encore sur ma CB.

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