BMW 1000 RR

premiere fois qu'une Bmw me plait c'est du delire le bruit a me donne envie de la tater!!!

Pareil guigui ! mais a 15 000 roros, je préfère une occaz jap'!
peut etre un jour, mais pour le mmoment la Béhème c po possible!
merci encore à LUpo pour ton CR mec

Absolument terrible ce systeme !!!

moi je ne dis rien du moment je ne l'ai pas conduit,une moto est bien pour l'un et pas pour l'autre, mais les deux se vaut.

La Béhéme a l'air vraiment bien en la regardant, équilibrée et plus tôt bien équipée, par contre elle choque avec son côté asymétrique, il faut que je la vois en vraie.

je ces pas si vous avait remarquer sur la video les led de la lumière arrière ceux mette a clignoter des que l'on s'arrête comme les moto GP quand elle rentre au stand ......

Ouiiiiiiiiii celles du feu arrière, z'avais vu mais ça sert à quoi ezactement c'est pour êt' plus visible pitêtre

En tout cas plus j'écoute son coeur, plus j'ai envie de la posséder ct'e bestiole

m'en parle pas je suit en pleines réflexion avec ma conscience .....

Oué J'imagine A terme, j'aurais je pense, et sportive et roadster

Je crois qu'il y a pas mieux en y ajoutant un supermot' pour faire quelques montées de cols et quelques lacets biens funs

ces ceux qua fait mon frère il a une R1 pour le dimanche et une roadster pour la semaine ..... mes lui il et célibataire et blinder de tune ...le chacal

Oui, ça aide

akira199 a écrit:Ouiiiiiiiiii celles du feu arrière, z'avais vu mais ça sert à quoi ezactement c'est pour êt' plus visible pitêtre

En tout cas plus j'écoute son coeur, plus j'ai envie de la posséder ct'e bestiole

T'es trop sentimental poto, passes à l'action man !

haha akira, si tu ecoutes ton coeur...moi si j'ecoute la mienne tous les jours, je ne suis pas sorti de l'auberge, il y a tellement de bonne motos que j'aime bien, il y a meme des customs dans la liste

Eric >> peu pô z'ai pô le budget Mais pour l'instant


Vert >> c'est pareil ! Si je m'écoutais j'aurai un garage rempli de bécanes

+1000 elle fait rever cette s 1000 rr surtt avec ce syteme de bride
Mais le budget pffff triste vie de motard ^^

Comme je le disais à quelqu'un hier, je reconnais le boulot fait même si certains plastiques sur que c'est de la balle MAIS vue de face nan, ça le fait pas. Je n'achèterai jamais une bécane même si c'est la meilleure si elle me pose un problème esthétique.

@ Lupo plus tu réfléchis pire c'est

Est ce qu'une moto doit être au top niveau performance? moi c'est plutôt le look puis faut poser les fesses dessus et rouler pour voir, les GSX-R sont parait-il au top, mais rien à faire je m'y fais pas pourtant je roulais sur les GEX des potes et j'aime vraiment pas les suz, sa boîte, finition, plastiques à deux balles ( à ce niveau, les autres constructeurs autres que suz ne proposent pas mieux alors, sauf peut être Honda.)

Au fait ce qu'il me géne vraiment c'est que je ne sais pas si c'est une Béhéme ou une japonaise, avec une 4 pattes en ligne et hypersport en plus, ce n'est plus une béhéme là, elles ont des flat twin les BM.

Par contre je suis super content de la sortie de cette moto en plus de excellente RSV4 qui sont de vrai superbikes sur la route, et qui vont partifiper aux 24 h, ma course préférée il va avoir du baston cette année

vert a écrit:Est ce qu'une moto doit être au top niveau performance? moi c'est plutôt le look puis faut poser les fesses dessus et rouler pour voir, les GSX-R sont parait-il au top, mais rien à faire je m'y fais pas pourtant je roulais sur les GEX des potes et j'aime vraiment pas les suz, sa boîte, finition, plastiques à deux balles ( à ce niveau, les autres constructeurs autres que suz ne proposent pas mieux alors, sauf peut être Honda.)

Au fait ce qu'il me géne vraiment c'est que je ne sais pas si c'est une Béhéme ou une japonaise, avec une 4 pattes en ligne et hypersport en plus, ce n'est plus une béhéme là, elles ont des flat twin les BM.

Par contre je suis super content de la sortie de cette moto en plus de excellente RSV4 qui sont de vrai superbikes sur la route, et qui vont partifiper aux 24 h, ma course préférée il va avoir du baston cette année

il et vrais que la bmw et sortie de son cadre de motos traditionnelle ,mes peut on lui reprocher de progresser ?! je pense pas moi j'ai rouler mes première année de moto en ducati 600 SS 900 ... le jour ou la 916 et sortie les puriste l'on bouder ...ça n'a pas durer longtemps une fois les performance de la bête mis a jour
moi qui et u la chance de participer au 24h du mans 98-99 quand je vois que cette moto je suit comme un enfant dans un bac a sable avec le top des pelleteuse
elle a 50 ch de plus de la moto avec l'quelle j'ai courue,une partie cycles phénoménale sans rien toucher ...quand je pense les heure que l'on a passer a régler la partie cycle,alors que la sortie de boite elle peut courir .. moi personnellement la ligne me plais bien ... les gout et les couleur chacun son avis ... mes performance pure je pense qua ce jour elle enterre la concurrence j'attend avec impatience les premier test version libre mon frère qui réside en Allemagne aura des donner a me fournir ,je vous en donnerai les grande ligne ,mon frère qui habite a 35 km de l'usine bmw moto me dit d'attendre avant d'acheter il pense que bmw a été un peut trop rapide a sortir ce modèle risque de casse moteur boite embrayage en perspective ....(un test 50000 km fiabilité serait en cour avec le journal Motorrade)
moi je les tester je nes rien trouver a lui reprocher mis a part ce petit creux à bas régime , quad a utiliser une tel moto dans le quotidien la ces une autre histoire

Pour être franc, c'est bien le nom BMW qui me dérange le plus, les toyota sont pour monsieur tout le monde et les Lexus sont aussi des toyota avec rien qui ressemble au toyota, des Nissan c'est pour tout le monde et Infinity est aussi une nissan mais rien de nissan la preuve c'est infinity...BM a pu fait une marketing comme ça, nouveau logo, nouvelle moto ( il n'y a rien qui ressemble aux autres BM cette moto) alors lacher complétement sur le design aussi sans forcément garder le côté assymétrique des BM.

Pour le test de 50000km je crois les yeux fermés que c'est positif tellement BM a travaillé sur cette moto et le problème de l'embrayage va se montrer une fois l'amener à la limite tout le temps, la course des 24h par exemple, je ne doute pas une seconde que c'est une bonne moto, mais elle aurai pu avoir un autre logo que BMW qu'on connait, mais j'avoue que c'est risquer de prendre une décision de mettre un coup de marketing pareil.

Bien voila cela n'aura pas été long et ce chacal de mon frère qui avait encore raison
les premier moto livrer sont toute rappeler en concession pour montage d'un l'imitateur de tour pour le rodage sur 300 km la moto ne doit pas dépasser les 7000 tour au frais de la boite rien de bien méchant celons BMW........

Merki pour les infos Lupo Ton frère a vraiment le nez creux

bmw à u énormément de problème à la sorti de ces dernier modèle casse embrayage ,moteur ect.....K1200 et f 800

Oki d'acc' Il faut toujours quelques ajustements

Merci pour tous ces renseignements précieux

voila en video les premier test officiel face à ses concurrentes ces en Italien avec video deviner qui gagne .....http://www.motociclismo.it/comparativa-maxisportive-2010-circuito-di-alcaniz-in-spagna-la-regina-e-tedesca-1-comparativa-ad-alcaniz

Une équipe engagé avec des bmw en championat de rally routier à connu une casse moteur ,les premiers soucis apparaissent sur les nouvelles divas européennes la RSV4 aussi à été rappellé aux ateliers par la maison mère,mauvais présage

Meuh non des ptits 'blèmes de jeunesse On leur pardonne bien volontiers surtout quand on voit ce qu'elles peuvent amener de différence et de sensations

Excellent ! Merci Giacomo

Z'ont failli nous faire un beau strike entre la gex et la mv