Bougies IRRIDIUM

ah un prépa m'avait juré ses dires au telephone donc le kit Nology apporterait un p'tit gain alors?!

Je vais récupérer un CB 1000 chez Honda pour prepa atmo et suralimentée

il me reste des pièces de développement des 1000 CBR 07 pour faire un stage 1.
Et un stage 2 Turbo ça fait un moment que ça me trotte !!
Malgré une misere infame pour travailler sur cette moto elle très attirante enfin bon si il y a des joueurs je suis votre homme et ont pourras jouer la carte grise entre deux feux ou sur un circuit du sud !!! ( pour le soleil !! enfin pas en ce moment )

Tu veux mettre en jeu une pétoire avec un proprio?
Pareil je lutte pour trouver de quoi améliorer le coté expressif du moteur

Euh oui pourquoi pas , j'ai lu plein de post qui veulent des chevaux bah moi j'en ai donc ils peuvent tenter leur chance !! rigolo comme concept non ?

Si tu trouves une tete brulée why not?
Moi ce sera plutot en échange d'une facture.
(gagner environ 50CV)

Il est stk ou full ton truc ?

full (cornets, filtre air, echappement sans cata, Boitier DYNOJET et Maps perso) 133.5 cv

133,5 au villo pas terrible , pour 50cv de plus il va falloir taper fort c une honda pas une suz la seul solution si tu veux vraiment ça au meilleur cout c la suralimentation !!! je vais voir quand ont peux commence a bosser sur cette solution .

Ah et ça concisterait en quoi (en gros)?

bah tout simple 50cv en atmo sur ce moteur la c beaucoup d'argent , le plus simple serais un kit turbo pour le premier entre le cout d'etude et developpement et mise en application 150000 euros

150 000 euros !!! T'es sur du nombre des zéros? Meme la CB1000R Australienne (du Street Monsters n°16) ne monte pas autant en tarif et pourtant il n'y a pas que le moteur qui a été touché.
Et un kit compresseur/intercooler? J'imagine que le gain serait moindre mais etre haut dans les tours ne me botte pas trop, je préfere un bon gros couple dès les bas régimes. Et le prix ne serait'il pas un peu moins lourd? Car là, meme si c'est 15000 (car 150 000 c'est carément un SBK et je préfererai acheter un moteur de CBR-RR) c'est quand meme un investissement.

Pour moins de d'argent tu as un de l'éther avec un kit N.O.S et la c'est un missile sol sol RR que tu as

Certes, mais le NOS ne fait pas du bien au moteur (meme à court terme).

Parcequ'un turbo à 150000€ fait du bien ?
Remarque si on est maso ça peut le faire

oh nan François me dis pas que tu penses à ce que j'pense

moi non .............................................................................

JAVSPL a écrit:Parcequ'un turbo à 150000€ fait du bien ?
Remarque si on est maso ça peut le faire

euh, non plus

ouais 15000 et pas 150000 !! et pour le cb australien si vous réfléchissez un peu vous comprendrez vite que ce n'est une solution final viable !!
et comme tout développement le temps c de l'argent , pour ceux qui pensent monter un cbr dans leurs motos vous pouvez essayez mais il n'y auras toujours pas 50 cv de mieux !!!

Perso si j'avais un peu de brouzoufs devant moi, j'serai assez tenté car j'ai pu suivre tes réalisations au travers de Moto&Motards et j'ai vraiment adoré

On suivra ton travail avec intérêt si Rico ou un autre menbre se prête à la démo

moi, c'est en voyant les prépas de la "joe bar one"

je ne vais attendre que quelqu'un ce décide car autrement je n'aurais jamais rien fait !! donc je développe et après je répercute l'étude sur les kits futurs a la vente

Oki ça roule

Donc, jouer le cobaye me couterai 15000 roros?! Pas top.

c ce que je fait tous les jours de " comme tu dis jouer le cobaye " mais sachez que si personne ne développe rien bah il n'existe rien !!

Si tu veux une moto avec + 50 cv c ultra simple !! change la !!
Quand j'aurais mis en vente une solution performante et fiable pour cette moto et que le cout sera de environ 6500 euros ttc cela seras encore trop cher , donc ont fais quoi ?

Bah non tu vois ca passe du simple au plus du double, les 6500 c'est "plus humain". Donc j'attendrai ...