Que pensez vous des pneus BT015

Bonjour,à tous je voulais savoir ce que vous pensiez des BT015,qui équipe nos cb d'origine,
et quel est la pression idéal,pour l'avant et pour l'arrière car je ne les trouve pas très rassurant
au niveau tenue de route.Merci

2.5 avant
2.9 arriere

j'ai pas aimé mauvais feeling

moi perso je les trouve très bien sous toute condition top sur le sec a chaud ,je me suit taper 3 semaine de roulage sous la flotte, pas une glissade pas un décrochage au contraire des Michelin qui sont très bien sur le sec mes capricieux sous le mouille
ces mon avis , à chacun de trouver chaussure a sont pied celons son style de pilotage

trop déçus , ils usent trop vite

même pas testé pour ma part, trop content de mes pilot road2, j'ai demandé le changement des pneu à l'achat

perso je mets:
2.3 av
2.5 arr
mais j'avais fais changé la monte d'origine pour des BT16 donc connais pas les 15... sinon pour la pression c'est top ça!!essaye tu verras bien...

Un petit aperçu: https://servimg.com/view/14650357/17[/img]

Un peu tendre, ils sont bientôt finis en pas tout à fait 2000 km dont 1000 de rodage à 6000 trs super maxi, et jamais roulé sous une température de plus de 16°.
Par contre, chuis pas arrivé aux bords, ça s'arrête net, comme si le profil chutait au bout d'un moment.
Mais en fait, je pense que j'ose pô, c'est tout, on verra cet été, si j'en reprends....

quest ce que c'est ce travail GACHEUR VA !!!!!

Si Guy Roux te voyais ..... faut aller jusqu'au bout boudiou !!!!
BT15 neutre ... mais décroche trop vite à mon goût.

Sinon il y a pleins de posts avé tofs à l'appuie pour te permettre de commencer à avoir un soupçon de début d'idée sur quoi chausser
Utilise la fonction RECHERCHE .... (en haut à droite)


Teste et fait toi une idée perso
Chacun son feeling.... et c'est pas la mierda

PSYKE a écrit:quest ce que c'est ce travail GACHEUR VA !!!!!

Si Guy Roux te voyais ..... faut aller jusqu'au bout boudiou !!!!
BT15 neutre ... mais décroche trop vite à mon goût.

Sinon il y a pleins de posts avé tofs à l'appuie pour te permettre de commencer à avoir un soupçon de début d'idée sur quoi chausser
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Teste et fait toi une idée perso
Chacun son feeling.... et c'est pas la mierda

c'est comme si tu achetais un gateau sans la cerise dessus


decu des bt15,pilot power terrible sur le sec mais pzs bon feeling en hyver

et je teste les roadmart et pour l'instant c'est du positif,je peut pas trop l'exploiter du a la meteo merdiquemais sa va venir

moi j'attends de finir mon train actuel pour passer au road smart. Il étaaient arrivés premier dans un comparatif moto magazine. Les Michelin PR2 arrivent 2iem.
Concernant les bt15, je les trouve pas tres performant sur le mouillé, mais bon il me faut encore comparer avec d'autres.

sur temps sec et chaud bien sinon sous plus c de la merde vivement que les fume car jai pas trop confiance par temps humide mais sinon a chaud il colle jusko bou UN FABI mais vivement que je monte les 2CT

Mon ressenti, c'est qu'ils sont très moyens. Sur mouillé une vrai patinoire et sur sec moyen.
J'ai mis du BT016 maintenant. Sur mouillé, c'est un peu mieux et sur sec, que du bonheur.

ba essaiye les 2 CT et tu metras tes bt16 a la poubelle

Sont pas si mal, ces BT 015 !

-Très moyens en longévité (mais on peut dire ça de tous les pneus sport, nan ? )

- Excellent grip sur le sec, une fois chauds . Franchement, pas difficile d'aller au bord des pneus ! (et c'est un poireau qui te le dit )

-Grip plus discutable sur le mouillé ......

- Par contre, pour favoriser la montée en T°, surtout en hiver et dans ta région polaire, essaie donc de mettre dans les 200g de moins , surtout à l'avant , que la pression indiquée théorique ; tu verras ça change tout !

On verra. J'ai un pote qui a Z750 qui a essayé les 2. Je lui est fait découvrir les BT016. Il en est ravi. Megagrip mais moins bonne tenue de route sur mouillée et pneu moins endurant. On ne peut pas tout avoir.

Ps, après, la référence reste sans doute le Power 2CT, c'est vrai pour beaucoup d'usagers. (sur le mouillé, d'accord ! )

Mais pas d'accord du tout avec ceux qui disent que les BT 015 et 016 sont de la daube, ils sont différents en comportement des Michelin ,, moins vifs, c'est tout ! Ils restent d'excellentes montes sur le sec, chacun son feeling .....

moi je roule par tous les temps donc il me fo des bon pneux polivalent et le must c le 2ct sec mouille et longiviter

Merci,pour vos conseil,je pense que je vai enlever 200g devant et derrière et quand il seront mort je passerai surement sur des bt16,ou des power 2ct,car j'ai eu les 2 sur le 750 gex que j'avais avant et c'est le top.

Sur le feeling et le ressenti de chaque pneu je ne dirai rien car chacun a son propre ressenti . Par contre il est vrai qu'une pression de 2.5 a l'av et de 2.9 a l'arrière faut oublier sauf si tu roules en duo . Perso je met 2.2 a l'avant et 2.5 a l'arrière

je roulais avec les BT16 et comme le dit RIRI on a tous des ressenti différent
mais pour moi nickel quand c'est sec mais une cata dés que c'est humide ou gras ...

Déjà dit à plusieurs reprises, je les ai eus sur 3 bécanes FZ6 2 fois et CB1 première monte, sympa sur le sec mais la cata sous la pluie.

Vive les roadsmart ! Qui lui en plus m'a fait le double de longévité (4.000 Bt15 / 8.000 roadsmart et l'avant en est à 10.000)

perso je suis tres content des qualifier 2 jamais decu excelent pneu et bonne longevite rapport qualite prix

Pour ma part, j'ai mis des BT 021 à arrière. a l'usure ça va mais pour le reste je trouve qu'il décroche très vite

Vraiment déçu.... long pour chauffer... les prochains qualifier II (dunlop)

Je reste assez neutre vis à vis des BT15 mais comme BB le feeling n'y est pas trop.