Rétroviseurs d'origine

Hello,

N'ai pas encore mon CB1000R mais espère le recevoir vers le 12 juin (because ai ajouté pas mal d'accessoires...). Mais j'ai eu l'occasion d'essayer la bête chez des concessionnaires et j'ai remarqué que les rétroviseurs étaient un peut court. Pour augmenter la visibilité, je pense ajouter des prolongateurs de rétros (accessoires disponibles chez Chaft).
Avez-vous remarqué ce même problème sur vos CB1000R et qu'avez vous fait...

Merci pour vos réponses ou conseils avisés...

Bah moi ma solution c'est de rentrer les coudes quand je veux avoir un champ de vision plus important dans les rétros...

et je dirais que ce qui me gêne le plus c'est les vibrations dans les rétros à certains régimes moteur, qui rendent les rétros carrément inutilisables... çà fait quelques temps que je lorgne sur des Rizoma, mais j'ai pas sauté le cap

Moi je les ai enlevé, et j'ai plus de problèmes de visibilité, mais c'est peut être pas la meilleure solution.

Rectification : toi t'as aussi enlevé le CB, donc plus besoin des rétros !

-OLIVERider- a écrit:Rectification : toi t'as aussi enlevé le CB, donc plus besoin des rétros !

Plus besoin de rétro maintenant, parce les potos y sont tous devant, et je suis le dernier de la file avec mon Américaine.

Perso avec les retros d'origine ca peu aller , j'ai règlé le gauche pour voir ce qui arrive de loin et le droit pour voir ce qui me suis juste derriere.

ou autre soluce tu coupe tes bras la plus de soucis

sousseR a écrit:ou autre soluce tu coupe tes bras la plus de soucis

GREAT ....

euh les retros sa sert a quoi
m'en sert pas trop moi préfère tourner ma tête pour voir
as si quand j'ai les mib au cul ils me servent a savoir si ils arrivent a me suivre
pinaise je gagne jamais a ce jeu
enfin pour ma part je les ai regle et pa de souci ,pas besoin de les changer

c'est vrai que l'on voi pas grand chose donc perso je tourne la tete est puis suis toujours le dernier donc

Moi j'ai les rizoma 851 que j'avais aussi sur mon Z, et on y voit rien, mais perso j'accroche bien niveau look.

sousseR a écrit:ou autre soluce tu coupe tes bras la plus de soucis

Boulet , c'est les tiens qu'on devrai couper pour que tu ne puisses plus écrire de conneries

leciaw ils sont magnifique tes retro, tu as cassé la tirelire la , ca change vraiment la cb, c est beau, bon faut dire que c'est tellement moche avec les retro d'origine

Avec un peu de patience et une clé de 14 tu arriveras à les régler +- correctement.
Crois-moi ... mais tu verras toujours sur 1/5 de la surface tes coudes.

m'en fou...regarde jamais les rétros

sinon t'as ça, avec tes peinards



pas classe mais t'y vois en toutes circonstances...

Otaket a écrit:m'en fou...regarde jamais les rétros

sinon t'as ça, avec tes peinards



pas classe mais t'y vois en toutes circonstances...

Trés discret, trés design, et trés efficace. A chaque probléme sa solution.

Ouaip ... ça marcherait , mais keske c'est laid, bouh ! Et est-ce que la boule d'attelage est fournie avec

Sinon, y'a un pote, avec qui je parlais de la rétrovision désastreuse du CB1 qui m'a parlé d'un accessoire qu'il avait monté sur sa précédente meule qui avait le même défaut, ce sont des prolongateurs.

Si j'ai bien pigé, ça se visse sur l'emplacement d'origine sur la cocotte, et ça déporte l'axe vertical de 4 ou 5 cm. (tout en rehaussant un peu l'ensemble, j'imagine )

Ça peut de toutes façons pas être plus moche que le truc à camion, là au-dessus ...

Je lui demande où il avait trouvé ça dès que je le revois !

bess900 a écrit:leciaw ils sont magnifique tes retro, tu as cassé la tirelire la , ca change vraiment la cb, c est beau, bon faut dire que c'est tellement moche avec les retro d'origine

Merci ^^ Oui jl'ai cassé, ils coutaient un peu moins cher y'a 2 ans, mais je crois que ces rétros j'vais les garder à vie

moi j'ai les chaft, et suis obligé de baisser les coudes pour voir

Otaket a écrit:m'en fou...regarde jamais les rétros

sinon t'as ça, avec tes peinards



pas classe mais t'y vois en toutes circonstances...

meme pour les manoeuvres plus besoin de tournee la tete

-OLIVERider- a écrit:Bah moi ma solution c'est de rentrer les coudes quand je veux avoir un champ de vision plus important dans les rétros...

et je dirais que ce qui me gêne le plus c'est les vibrations dans les rétros à certains régimes moteur, qui rendent les rétros carrément inutilisables... çà fait quelques temps que je lorgne sur des Rizoma, mais j'ai pas sauté le cap

Pareil, mais en rentrant les coudes on s'habitue pour les bagnoles, d'autant qu'onest très souvent devant... Ce qui me dérange le plus c'est quand je me fait doubler par une autre moto, c'est nettement plus difficile à voir arriver.

Tonybanez a écrit:

-OLIVERider- a écrit:Bah moi ma solution c'est de rentrer les coudes quand je veux avoir un champ de vision plus important dans les rétros...

et je dirais que ce qui me gêne le plus c'est les vibrations dans les rétros à certains régimes moteur, qui rendent les rétros carrément inutilisables... çà fait quelques temps que je lorgne sur des Rizoma, mais j'ai pas sauté le cap

Pareil, mais en rentrant les coudes on s'habitue pour les bagnoles, d'autant qu'onest très souvent devant... Ce qui me dérange le plus c'est quand je me fait doubler par une autre moto, c'est nettement plus difficile à voir arriver.

moi aussi j'ai monté les rétros chaft et il a fallut que je bricole un truc pour les rallonger, j'ai fabriqué une pâte de fixation, pour la visibilité c'est un peu mieux mais pour les vibrations c'est pire qu'avant, alors je pense que je vais les changer