Re: Le nouveau CB1000R

par **desmo** Ven 06 Avr 2018, 19:30

Donc la question est. Verra t on une cb10CB1 2018 à l'annuelle ?

par **youpy** Sam 07 Avr 2018, 02:19

desmo a écrit:Donc la question est. Verra t on une cb10CB1 2018 à l'annuelle ?

Désolé, Google ne trouve pas cb10CB1 2018 Embarassed

par **desmo** Sam 07 Avr 2018, 09:07

youpy a écrit:
desmo a écrit:Donc la question est. Verra t on une cb10CB1 2018 à l'annuelle ?
Désolé, Google ne trouve pas cb10CB1 2018

Fait chier le clavier Google, c'est une catastrophe ces derniers temps

par **Flanker** Sam 07 Avr 2018, 16:22

desmo a écrit:
Donc la question est. Verra t on une cb10CB1 2018 à l'annuelle ?

Une cb10CB1 ! icon_woa

Encore une nouvelle ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **coco13** Mer 02 Mai 2018, 09:16

????
Suspens !!!!
Il n'y en a pas une en concession de France et de Navarre ?

par **dudu31** Mer 02 Mai 2018, 13:46

Toulouse sous peu icon_v

par **balmoung** Mer 02 Mai 2018, 21:11

moi j'attends la mienne, premiere ou 2 eme semaine de mai... avec els ponts je doute tout de même

par **desmo** Ven 04 Mai 2018, 12:56

Alors toujours pas de nouvelle CB1000R à l'essai ou livré??

par **Flanker** Sam 05 Mai 2018, 09:22

.
Il paraît qu'ils sont entrain de la redessiner ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par **balmoung** Sam 05 Mai 2018, 21:19

Si moi j'ai reçu la mienne ce matin
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
C'est vraiment une très belle machine et plus jolie en vraie qu'en photo... Et son bourrin... Pfiouh ça envoi

par **Thie75** Sam 05 Mai 2018, 23:12

Ça y est, je l'ai vue en vrai ce matin en concession à Paris.
Ma première impression est confirmée. Je n'aime pas du tout. Je vais surement faire hurler les fans mais voici mon ressenti:
Je trouve le support de plaque énorme vraiment mastoque, le silencieux est monstrueux, le petit saute-vent ridicule, le plastique noir du phare fait bas de gamme.
Après les gouts et les couleurs...

par **Flanker** Lun 07 Mai 2018, 13:57

Thie75 a écrit:
Ça y est, je l'ai vue en vrai ce matin en concession à Paris.
Ma première impression est confirmée. Je n'aime pas du tout. Je vais surement faire hurler les fans mais voici mon ressenti:
Je trouve le support de plaque énorme vraiment mastoque, le silencieux est monstrueux, le petit saute-vent ridicule, le plastique noir du phare fait bas de gamme.
Après les gouts et les couleurs...

Je ne l'ai pas vu mais les photos me suffisent pour attester les dires de Thierry... scratch

Rien me plaît ! Sad

A part bien sûr les watts en plus, mais bon maintenant même les watts en plus avec toutes les restrictions, la répression qui nous attend sur les routes s'il va falloir réfléchir quinze fois avant d'essorer un peu la poignée des gaz quel plaisir va-t'on trouvé d'avoir une telle puissance.

Bon ! Pas grave, de toute façon pas eu l'intention de lâcher mon modèle 2011 (avec la fourche en or) j_en_bave1

... Moi, pour toutes les raisons évoqué plus haut les "grosses motos" ma CB1000R sera la dernière.

par **Thie75** Lun 07 Mai 2018, 20:40

Flanker a écrit:

Je ne l'ai pas vu mais les photos me suffisent pour attester les dires de Thierry... Rien me plaît !

A part bien sûr les watts en plus, mais bon maintenant même les watts en plus avec toutes les restrictions, la répression qui nous attend sur les routes s'il va falloir réfléchir quinze fois avant d'essorer un peu la poignée des gaz quel plaisir va-t'on trouvé d'avoir une telle puissance.

Bon ! Pas grave, de toute façon pas eu l'intention de lâcher mon modèle 2011 (avec la fourche en or) ... Moi, pour toutes les raisons évoqué plus haut les "grosses motos" ma CB1000R sera la dernière.

Je suis entièrement d'accord avec toi. Au moins nous sommes 2 Smile

La puissance en plus? Pour quoi faire??? Avoir la plus grosse? Ma CB est bridée et déjà elle est sous exploitée. La majorité d'entre nous n'utiliserons jamais et de loin tout le potentiel de leur machine. Alors pour moi 100 ou même 200CV je m'en moque.
Ma prochaine machine, si je devais en changer, sera probablement un custom.

par **Flanker** Mar 08 Mai 2018, 06:33

Je crains, (je dis ça "craindre", mais je m'en fou un peu, je ne suis pas attaché à une marque) que nous ne soyons pas que deux à plussoyer sur le sujet. Honda à surprit son monde je crois avec cette machine "néo truc machin" qui ne peut de ce fait être l'évolution, la vraie remplaçante de la CB1000R que l'on connait.

Si tu aimes le custom c'est un peu une déclinaison du style H-D Shocked

Là tu pousses un peu la porte du monde "biker" !

Un truc m'a interpellé dernièrement c'est l'XAD-V ! Pourtant suis pas du tout scooteux mais ce truc je le trouve même malgré les apparences plus moto que scooter ! Très polyvalent, tu peux même t'amuser en chemins même assez dégradés. Très belle esthétique, ses roues à rayons déportés sont superbes.
Je l'ai découvert par le biais d'essais journalistiques et diverses vidéos.
Mais il m'a un peu déçu quand je l'ai vu en vrai. Un voisin vient dans avoir un. En fait il fait assez "colossal" de part surtout sa carrosserie avant. Je le voyais pas si macif. Mon cb à côté fait un peu 125, Mobylette ! mdr

.... Peut-être il me faudrait un XAD-V 400 qui enverrait moins sur route mais serait d'un format plus petit, moins lourd, plus efficace en TT et en mode urbain !

par **Soub** Mar 08 Mai 2018, 09:43

a entendre parlé c'est vrai qu'il sort du commun et très polyvalent j'aimerais bien l'essayé pour voir ce p'ti XAD-V

par **Thie75** Mar 08 Mai 2018, 14:00

Soub a écrit:a entendre parlé c'est vrai qu'il sort du commun et très polyvalent j'aimerais bien l'essayé pour voir ce p'ti XAD-V

Pareil

par **SuperviseurRS** Mer 09 Mai 2018, 15:34

Bon ban ayé je l'ai vu!
Il est beau, malgré la hauteur de selle il me convient comme le précédent car relativement fin bref faut que je l’essaye!!!
Au passage, niveau finition rien à dire!

par **Kindarena** Mer 09 Mai 2018, 21:32

J'en suis pas fan du tout ...
Perdre la veilleuse, c'est comme quand Suz' a supprimer les compteurs chromés sur les 650 et 1250...

par **desmo** Mer 09 Mai 2018, 22:36

Flanker a écrit:Je crains, (je dis ça "craindre", mais je m'en fou un peu, je ne suis pas attacher à une marque) que nous ne soyons pas que deux à plussoyer sur le sujet. Honda à surprit son monde je crois avec cette machine "néo truc machin" qui ne peut de ce fait être l'évolution, la vraie remplaçante de la CB1000R que l'on connait.

Si tu aimes le custom c'est un peu une déclinaison du style H-D Là tu pousses un peu la porte du monde "biker" !

Un truc m'a interpellé dernièrement c'est l'XAD-V ! Pourtant suis pas du tout scooteux mais ce truc je le trouve même malgré les apparences plus moto que scooter ! Très polyvalent, tu peux même t'amuser en chemins même assez dégradés. Très belle esthétique, ses roues à rayons déportés sont superbes.
Je l'ai découvert par le biais d'essais journalistiques et diverses vidéos.
Mais il m'a un peu déçu quand je l'ai vu en vrai. Un voisin vient dans avoir un. En fait il fait assez "colossal" de part surtout sa carrosserie avant. Je le voyais pas si macif. Mon cb à côté fait un peu 125, Mobylette ! .... Peut-être il me faudrait un XAD-V 400 qui enverrait moins sur route mais serait d'un format plus petit, moins lourd, plus efficace en TT et en mode urbain !

T'as vraiment des gouts de chiotte.

C'est très moche comme baignoire.

par **SuperviseurRS** Jeu 10 Mai 2018, 07:29

Kindarena a écrit:J'en suis pas fan du tout ...
Perdre la veilleuse, c'est comme quand Suz' a supprimer les compteurs chromés sur les 650 et 1250...

Comme quoi les gûts et les couleurs! Après c'est normal que les marques évoluent non?

par **Flanker** Jeu 10 Mai 2018, 08:56

desmo a écrit:
T'as vraiment des gouts de chiotte.

C'est très moche comme baignoire.

T'as raison c'est pas top comme baignoire ! J'ai essayé d'y mettre de l'eau mais ça fuit de partout ! scratch

par **Flanker** Jeu 10 Mai 2018, 09:06

SuperviseurRS a écrit:
Kindarena a écrit:J'en suis pas fan du tout ...
Perdre la veilleuse, c'est comme quand Suz' a supprimer les compteurs chromés sur les 650 et 1250...

Comme quoi les gûts et les couleurs! Après c'est normal que les marques évoluent non?

Oui mais là ce ne peut être une évolution puisqu'on repart dans le passé.

Qui dit évolution dit > aller de l'avant... Et là ce style donne dans le "rétro truc machin",,, rétro > arrière, période passé !

par **Soub** Jeu 10 Mai 2018, 09:53

Flanker a écrit:
desmo a écrit:
T'as vraiment des gouts de chiotte.

C'est très moche comme baignoire.

T'as raison c'est pas top comme baignoire ! J'ai essayé d'y mettre de l'eau mais ça fuit de partout !

par **SuperviseurRS** Jeu 10 Mai 2018, 10:25

Flanker a écrit:
SuperviseurRS a écrit:
Kindarena a écrit:J'en suis pas fan du tout ...
Perdre la veilleuse, c'est comme quand Suz' a supprimer les compteurs chromés sur les 650 et 1250...

Comme quoi les gûts et les couleurs! Après c'est normal que les marques évoluent non?

Oui mais là ce ne peut être une évolution puisqu'on repart dans le passé.

Qui dit évolution dit > aller de l'avant... Et là ce style donne dans le "rétro truc machin",,, rétro > arrière, période passé !

Bah je ne suis pas d'accord! Regarde la Nine T? Ça répond à une demande et je trouve justement que Honda y répond et plutôt bien avec ce nouveau CB! Parce qu'à part le style qui finalement n'est pas si rétro elle est résolument moderne cette moto.

par **Kindarena** Jeu 10 Mai 2018, 12:36

C'est juste le nom qui colle pas. Sinon elle est pas mal.

par **balmoung** Sam 12 Mai 2018, 10:26

ça fait une semaine que je roule dessus, 500 kms de parcourus... j'ai fait une ballade avec le collegue qui m'a racheté mon cb1000r de 2014 et on a échangé les bécanes pour voir la difference....
oh mon dieu l'ancienne cb est devenue lourde,molle,et moins maniable! elle qui avait une sacrée réputation de facilité et un couple sympa je peux vous dire qu'elle est totalement surclassée! et bien sur coté esthetique les gouts et les couleurs ça ce discute pas mais la nouvelle a une tres belle ligne, et surtout de se demarque de tous ces roadsters typé manga que l'on trouve a chaque coin de rue et qui au final se ressemblent tous, la cb1000r premiere du nom n'y echappant pas malgré le fait qu'elle ai beaucoup mieux vieillie que les Z par exemple.
je suis tres content de la mienne, reste juste a changer le pot, qui est bien moins degueulasse au passage que sur la premiere genreration tout de meme, mais qui pour le moment n'as pas eu de propostion de la part des equipementiers. wait and see
le seul bemol a mes yeux sur cette nouvelle version, c'est la hauteur de selle,je pense aller la faire creuser un peu, et le capot de phare sur la version plus qui vibre a certains regimes moteur ce qui est pas agreable, peut etre un resserage a prevoir ou des cales en caoutchouc.
pour ceux qui peuvent, aller l'essayer, vous allez etre tres étonné de la peche qu'elle à

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