Nouveau CB1000R

par **desmo** Sam 04 Juin 2016, 10:11

NOUVEAUX ROADSTERS SPORTIFS CB1000R (ET HORNET ?) EURO 4 : PAS AVANT 2018 !

D’autres nouvelles Honda sont d’ailleurs attendues dans deux ans : Des roadsters sportifs, d’après notre informateur. Il s’agirait en premier lieu d’une nouvelle CB1000R ou de sa remplaçante, que l’on imagine aux standards des concurrentes japonaises et européennes actuelles, donc dotée des derniers raffinements en matière d’électronique embarquée (avec commande électronique, modes de conduite, antipatinage…) et des performances revues à la hausse.

Source moto station ici

par **Soub** Sam 04 Juin 2016, 10:16

2 ans c est long

par **FoxEagle** Sam 04 Juin 2016, 11:58

ça fait long c'est clair... LE CB sera resté 10 ans sans grand changement, ils ont pas peur de perdre des clients HONDA

par **DaDy** Sam 04 Juin 2016, 12:54

Bah tant qu'il marche commercialement parlant, pourquoi changer une équipe qui gagne comme l'on dit ?

par **Blackperle** Sam 04 Juin 2016, 19:57

C'est vrai qu'un best seller c'est dur à remplacer.

Quand je vois l'effet que procure ma Zèbrêle encore aujourd'hui, je me dis
qu'il y a parfois des objets intemporels qui plaisent à une large majorité... Twisted Evil

par **Boris-jc** Mar 07 Juin 2016, 12:35

Franchement, j'attends au moins un V4...
...Et je dois reconnaître (mais bon, c'est peut-être l'âge) que c'est la 1ère mob qui a su me garder aussi longtemps : j'en ai vu une neuve débarquer en concession il y a deux jours, hé bin, ça m'a fait pareil que la première fois pig

V

par **Blackperle** Mar 07 Juin 2016, 21:30

Boris-jc a écrit:Franchement, j'attends au moins un V4...
...Et je dois reconnaître (mais bon, c'est peut-être l'âge) que c'est la 1ère mob qui a su me garder aussi longtemps : j'en ai vu une neuve débarquer en concession il y a deux jours, hé bin, ça m'a fait pareil que la première fois
V

Je respecte tous les goûts en matière de moteur. Surtout que le caractère couillu de certains bicylindres, tricylindres ou V4 peut procurer des
sensations proches de l'extase. Twisted Evil

Mais depuis mon plus jeune âge (!) j'ai toujours ~~joui~~ vibré au son du 4 pattes en ligne. 579501

Mon vœux pr le prochain CB c'est qu'il reste sur cette cylindrée de 1000 (ou plus) ce qui assure un couple appréciable malgré son fractionnement.

Après, un régime de quelques kilos serait salutaire

par **DaDy** Mar 07 Juin 2016, 21:38

Moi, niveau son, rien ne vaut un bon gros mono sur un Supermot'.

Après, mono, bicylindre, trois pattes, en ligne, en V, suis pas regardant du moment que la brêle me plait et me file une banane d'enfer !
Et c'est le cas avec le CB.

par **Blackperle** Mar 07 Juin 2016, 21:48

C'est pas faux icon_v

par **CrazyPenguinX** Jeu 16 Mar 2017, 10:59

Bonjour,

Petit déterrage... mais en lisant l'article de moto net... petite déception...

http://www.moto-net.com/article/les-honda-cb1000r-et-pan-european-succombent-aux-normes-euro4.html

a priori , fini le cb... et pas de remplaçante ....

par **Borgil** Jeu 16 Mar 2017, 12:00

WTF ...

J'en parlais au salon moto de Lyon le mois dernier, avec un responsable de la concession Honda de là bas.
Il disait qu'on aurait plus de nouvelle fin d'année, mais que moto (s'il devait y avoir) verrait le jour qu'en 2018.

Bon...bah là ça semble mal barré...mais ça parait fou, car comme le dit l'article, Honda n'aura donc plus aucun roadster digne de ce nom sur le marché quoi >.>

par **SuperviseurRS** Jeu 16 Mar 2017, 12:40

J'ai donc bien fait de changer de crèmerie!

par **lyrmat** Lun 27 Mar 2017, 00:04

SuperviseurRS a écrit:J'ai donc bien fait de changer de crèmerie!

Salut!

Idem, je sens le vent tourner lol!

Tu es content de ta MT09 je présume ? (si je ne me trompe pas Rolling Eyes

)

par **893** Lun 27 Mar 2017, 21:40

Bah du coups, ch'uis bien content d'avoir ma 2016 Smile

par **SuperviseurRS** Mer 29 Mar 2017, 10:23

lyrmat a écrit:
SuperviseurRS a écrit:J'ai donc bien fait de changer de crèmerie!

Salut!

Idem, je sens le vent tourner

Tu es content de ta MT09 je présume ? (si je ne me trompe pas )

Enchanté !!!

par **vert** Ven 31 Mar 2017, 20:12

En tout cas c'est une tuerie cette moto, à part les coloris tristes j'aime tout sur cette moto Smile

Je dois être le seul client chient qui détermine l'achat pour une question de coloris. En 2018 peut être mais pas pour les 2017.

par **SuperviseurRS** Sam 01 Avr 2017, 08:21

Petite photo de sa remplaçante Smile

par **Borgil** Sam 01 Avr 2017, 11:12

Mais mais...C'est la 2017 du coup que tu as pris ? Déport de plaque, changement de feu avant, shifter, etc... ?

par **SuperviseurRS** Sam 01 Avr 2017, 11:29

Borgil a écrit:Mais mais...C'est la 2017 du coup que tu as pris ? Déport de plaque, changement de feu avant, shifter, etc... ?

Bah oui et full pis les chevaux sont bien là en mode A Very Happy

par **olivertoy** Sam 01 Avr 2017, 18:27

SuperviseurRS a écrit:Petite photo de sa remplaçante

Bonsoir superviseurRS,
Alors ça donne quoi par rapport au cb1000r ?
les + et les -
tu roulais en full avec ton cb ?
merci pour ton retour

par **SuperviseurRS** Sam 01 Avr 2017, 19:16

Hello,
Nan mon (enfin mes puisque j'en ai eu 2 en 4 ans) étaient en 106ch donc bridés.
Maintenant que je l'ai bien pris en main (plus de 2000 bornes en 1 mois...) j'adore! Pourtant j'ai vraiment adoré le CB nottament sa maniabilité et sa souplesse du haut de mes 1m65 et 54kg Wink

Le MT est certes moins bien amorti (c'est pas non plus la cata comme on peut le lire hein!!!), ça se ressent sur routes dégradées, faut faire gaffe aux pertes d’adhérence!
Sinon c'est que du bonheur! Le gain de poids se ressent vraiment c'est un vélo, le moteur est monstrueux, en mode A (full) avec le shifter faut s'accrocher...
Franchement pour le prix, tu en as pour ton argent c'est certain.

par **olivertoy** Sam 01 Avr 2017, 20:45

SuperviseurRS a écrit:Hello,
Nan mon (enfin mes puisque j'en ai eu 2 en 4 ans) étaient en 106ch donc bridés.
Maintenant que je l'ai bien pris en main (plus de 2000 bornes en 1 mois...) j'adore! Pourtant j'ai vraiment adoré le CB nottament sa maniabilité et sa souplesse du haut de mes 1m65 et 54kg
Le MT est certes moins bien amorti (c'est pas non plus la cata comme on peut le lire hein!!!), ça se ressent sur routes dégradées, faut faire gaffe aux pertes d’adhérence!
Sinon c'est que du bonheur! Le gain de poids se ressent vraiment c'est un vélo, le moteur est monstrueux, en mode A (full) avec le shifter faut s'accrocher...
Franchement pour le prix, tu en as pour ton argent c'est certain.

Cool, en plus les derniers mt09 ont le shifter d origine, le support de plaque comme j aime et une tête de fourche bien mieux que l ancienne.
Déjà quand elle est sortie elle me tentait mais j ai laissé tombé après l essai de la tracer, très déçu de l amortissement et le commande des gaz et certainement d autres détails. H

par **olivertoy** Sam 01 Avr 2017, 20:50

olivertoy a écrit:
SuperviseurRS a écrit:Hello,
Nan mon (enfin mes puisque j'en ai eu 2 en 4 ans) étaient en 106ch donc bridés.
Maintenant que je l'ai bien pris en main (plus de 2000 bornes en 1 mois...) j'adore! Pourtant j'ai vraiment adoré le CB nottament sa maniabilité et sa souplesse du haut de mes 1m65 et 54kg
Le MT est certes moins bien amorti (c'est pas non plus la cata comme on peut le lire hein!!!), ça se ressent sur routes dégradées, faut faire gaffe aux pertes d’adhérence!
Sinon c'est que du bonheur! Le gain de poids se ressent vraiment c'est un vélo, le moteur est monstrueux, en mode A (full) avec le shifter faut s'accrocher...
Franchement pour le prix, tu en as pour ton argent c'est certain.
Cool, en plus les derniers mt09 ont le shifter d origine, le support de plaque comme j aime et une tête de fourche bien mieux que l ancienne.
Déjà quand elle est sortie elle me tentait mais j ai laissé tombé après l essai de la tracer, très déçu de l amortissement et le commande des gaz et certainement d autres détails. H

J ai essayé il y a peu de temps la mt10 et là encore déception !! ça marche fort mais sans sensations et toujours l amortissement pas terrible, freinage pas top, une routière pour moi.
Bref il faut que je revienne sur un bi voire un tri.

par **SuperviseurRS** Dim 02 Avr 2017, 07:35

Alors va essayer le MT09 et tu l'upgrad au niveau de l’amortissement si ça ne te convient pas.

par **olivertoy** Dim 02 Avr 2017, 12:53

SuperviseurRS a écrit:Alors va essayer le MT09 et tu l'upgrad au niveau de l’amortissement si ça ne te convient pas.

Oui c est une possibilité que j avais déjà imaginée.
Sachant qu il y a ce qu il faut dans le catalogue accessoires yamaha.

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