demande info Circuit Bresse

Encore un ptit topic de ma part pour une question : j'pense aller bientôt faire un roulage sur le circuit de Bresse (c'est le plus proche de chez moi)

Je ne suis encore jamais aller sur circuit, et ne connait que le réglement "de base" : 
- les rétros
- le scotch sur les phares
- moins de 95db
- etc...

Le point qui me gêne : les DB.
Je suis toujours catalysé et avec sortie HyperLow, et me demande si j'fais péter la limite ou pas.
Du coup, pour ceux qui sont aller sur le circuit de Bresse (ou d'autre), et / ou qui ont la même config que moi, des infos ?

Là encore, cherché sur le forum et aucune info pour cette config.
Y'a bien le topic suivant :
https://www.cb1000r.org/t1053p200-ixil-avant-apres 
Mais aucune info de niveau de decibel (et bien beaucoup de pages quand même pour être sûr de n'avoir rien raté)
Pareil cherché sur google, aucun résultat.
Des gens disent qu'ils se sont fait refouler de Bresse donc m’inquiète un peu...

J'ai demandé à une de mes amies qui y a pas mal tournée, elle me dit "

Alors oui Bresse je connais bien!!! Donc tu peux lui dire qu'ils sont super strictes!!! 95DB maxi pour le bruit avec contrôle pendant le roulage surla piste, tous feux scotchés, rétros enlevés!! "


J'ai trouvé ça, donc 95 DB maxi... regardes le point C
http://www.circuitdebresse.com/fr/reglement-circuit

Yes, le règlement je le connais, c'est bien pour ça que je balise un peu.

Ce que je me demandais, c'est s'ils étaient réellement stricte.
Et FINALEMENT, après avoir parcouru une cinquantaine de pages d'un forum, j'ai trouvé l'info :

CB1000R catalysé avec IXIL :
93 db à 4500 trs
98 db à 5500 trs
101 db à 6000 trs

CB1000R catalysé silencieux ARROW avec chicane :
90 db à 4500 trs
92 db à 5500 trs
96 db à 6000 trs

C'est la merde...

Tu ne peux pas remette le pot d'origine, le temps d'aller tourner ?

Le gars a qui je l'ai acheté ne l'avais pas ...
Donc ...

Sinon oui j'aurai fait ça, clairement

T'as regardé sur leboncoin ? y'en a à pas cher...

Oui j'en ai trouvé à 50 balles...

Mais ça me rend fou. Déjà qu'on a rien le droit de faire sur la route, et dès qu'on se fait chopper c'est "bah t'as qu'à aller sur circuit"
Et maintenant que j'ai envie d'y aller, je m'aperçois qu'on nous y casse les coui*** là bas aussi...

C'est vrai, mais pas le choix si on veut tourner... ou alors trouver un circuit ou tu puisses rouler sans pb comme à Carole, ou à La Croix en Ternois, mais c'est loin de chez toi.

Pour info, j'ai acheté un vieux pot d'origine tout griffé à une casse, pour 40€ avec frais de port.
C'est moche, mais ça permettra de rentrer sur circuit sans "risque"

Et si j'tombe, je m'en fou de le rayer celui là :p

==> https://www.lpmoto.com/silencieux-moto/26198-silencieux-honda-1000-cb1000r-2008-2016-0000000008659.html?search_query=SILENCIEUX+HONDA+1000+CB1000R&results=1


Pour autant, le prochain gogol qui m'emmerde à coup de "au lieu de faire le con sur la route, va sur circuit" (là où il me fera également chier), j'lui éclate la tronche x)

T'as raison, au moins tu ne crains rien avec un vieux pot d'origine.

Salut pour info le circuit à subi une grosse plainte du au bruit jugement tombé en début d'année donc très strict sur les db il vont rendre le pot d'origine obligatoire!!!

Merci pour l'info Fred.

Ouais j'ai eu contact avec une personne de chez eux pour mon Ixil.
La personne m'a dit que je pouvais venir avec, que ça "devrait" le faire, tant que y'a la chicane.

Sauf que sur l'Hyperlow...y'a pas de chicane, du moins pas amovible.
Donc comme dis plus haut : j'ai pris un origine d'occas et voilà.

En tous cas, l'avenir du loisir mécanique en France...

Tu va a la Bresse quand moi j'y vais le 14 juillet

J'vais essayer d'y aller avec la Mutuelle des Motards lors de leurs journées OPEN, le 26 avril

J'suis encore jamais aller sur circuit, mais si ça me plait, j'y retournerai très certainement !!!

Moi franchement j'adore le tracé il manque un peu de grip sur la piste mais quand le pneu est bien chaud c'est nickel beaucoup de chute du au pneu froid

fredcb1000r a écrit:Moi franchement j'adore le tracé il manque un peu de grip sur la piste mais quand le pneu est bien chaud c'est nickel beaucoup de chute du au pneu froid

C'est pas super rassurant ça :p
Mais je verrai en Avril. J'y vais avec pneus neufs t'façon, j'dois changer les miens là

T'inquiète il est vraiment bien 🤘