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Message par vincent33 Jeu 26 Fév 2015, 16:33

Merci  les gars!

Maintenant reste plus qu'à voir ce que ça donne au niveau conduite. Si il y a une "réelle" protection ou amélioration de prise de vent....

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Message par AIRIK Jeu 26 Fév 2015, 16:37

Là j'en doute, tout dépend aussi de la taille du pilote quoique, la véritable protection en moto se trouve derrière une bulle d'une sportive ou bien derrière le "pare-brise" d'une GT, en roadster mieux vaut abandonner l'idée...
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Message par nikolo33 Jeu 26 Fév 2015, 16:59

Perso, je ne suis pas trop saut vent, mais la avec la peinture ca passe bien dans la masse ca le fait je trouve!

Bravo! Faudra que tu me montre ton CB en vrai maintenant vincent!
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Message par Patstrat Jeu 26 Fév 2015, 17:39

Merci pour les photos, ça confirme les premières impressions 511480 .
Pour l'efficacité, faut pas en attendre des miracles comme le dit AIRIK. Perso sur mon ancien CB j'avais un ERMAX, c'était un petit plus mais rien à voir avec la bulle de mon actuel Tiger qui pourtant n'est en rien comparable a celle d'une GT.
Mais un roadster c'est vrai que c'est plutôt naked.
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Message par vincent33 Jeu 26 Fév 2015, 18:04

nikolo33 a écrit:Perso, je ne suis pas trop saut vent, mais la avec la peinture ca passe bien dans la masse ca le fait je trouve!

Bravo! Faudra que tu me montre ton CB en vrai maintenant vincent!
Et oui! pas de problème!
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Message par krouny Jeu 19 Mar 2015, 22:38

c'est sympa
au fait, c'est quoi tes clignos ?

krouny


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Message par vincent33 Ven 20 Mar 2015, 09:38

krouny a écrit:c'est sympa
au fait, c'est quoi tes clignos ?
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