Montage cornets full et power commander III

Ayai !!!! Boite a air sortie  cornets montés ya plus qu'à brancher le power V et tous rassembler tout le puzzle et Gaazzzz

maxtal a écrit:Ayai !!!! Boite a air sortie  cornets montés ya plus qu'à brancher le power V et tous rassembler tout le puzzle et Gaazzzz

Bon courage pour remettre la boite à air!

Dailleurs si une personne peut me faire une photo de l'emboitements du coté droit. J'ai un doute que cela soit emboité à Fond...Apres elle tourne rond et tout donc je me dis qu'il ne dois pas y avoir de pb mais j'ai l'impression que cela rentre moins profond que a gauche.

Donc si une personne peut faire une photo du coté droit de l'emboitement sur la durite. MERCI

Regarde plus loin page 32 à 34  

stev56 a écrit:Regarde plus loin page 32 à 34  

Ah oui merci.

Regarde moi c'est comme ca. Mais je pense que c'est bon... j'avais bien regarder coté gauche comment c'etait enfoncé mais du droit...du coup j'ai un doute.

ca me semble bon.... moi c'est comme ça:

Ah ouais j'ai un chouia plus d'espace... De l'autre coté c'est plaqué a fond donc je pensais que c'était pareil ici. Apres elle tourne niquel!

Merci de m'avoir rassuré!

pas de quoi!   

tu lui as mis quelle map?

J'ai mis la map fournis par Cb1000rshop qui est une map thorn bike et qui sur la description correspond a ce que j'ai.... Sauf que je n'ai pas encore mis le filtre à air k&N.

Je viens de la passer au banc pour voir, cela ma couté 35€ juste pour voir ce que cela donne. Le mec me dit que la map est pas mal. on peu améliorer le creux mais c'est tout..

Donc ma config: Akra, decata, cornet full, PCV et filtre à air stock.

Vous en pensez quoi des courbe?










Je verrai en montant le K&N si cela change un peu ou pas.

t'as un beau trou à 2500 tours, le filtre à air n'y changera pas grand chose à mon avis, seul un mapping perso pourra y remédier

Ça me paraît light 125 au vilo,avec cette config ,on est normalement + vers les 135 ch.
Elle a combien de km ta moto?
Ton pneu arrière était dans quel état lors du passage au banc?
Ré injection d air bouché avant le passage au banc??

Je trouve aussi..bon après moi je suis "qu'à 128" en meme temps

Tu as quel decat nikolo?

Je trouve cela light aussi.

Oui j'ai un beau trou a 2500 et je le ressent. Avec la 509 je ne le sentait pas. j'aurai du passé au banc avec celle ci.. jsuis cont lol

Sinon j'ai la re injection d'air bouché et le K&N arrive.

Pour le reste la moto à 5500 km et elle est de 2012. Pneu arrière a 500 km et c'est un Power 3.

Sinon le decata c'est celui de akra!

Je vais remettre la 509 en attendant.

A 5500 km ,ta moto n est pas encore totalement libéré.
Le banc  de puissance est peu être pas super(perso j aurai privilégié un banc dynojet 250,encore faut il en avoir un dans sa région lol).

Et la map faite par Thorn bike  est approximative un peu comme une map téléchargée sur le site power commander  .

T avais la chicane dans le pot ou pas???

Ton ratio et completement dans les choux  

Normal que tu n avance pas , il faut 13,2 tout le long et toi ca ondule a mort de 12.8 a 14.2  ....... C est pourri .

Non pas de chicane! mais je viens de remettre la 509 et deja cela n'a rien avoir! plus de gros trou en bas.

Je pense que la map de thorn est tout simplement a chier. j'aurai du passé au banc avec la 509 deja.

Sinon je sais ou il y a un banc dynojet 250 je verrai ca la prochaine fois.

En tout cas merci de vos conseils et me rassurer que cette map c'est de la merde lol

Pour moi aussi la belle respire a plein poumon!!!
Et ça marche quand même pas mal mais je pense que je vais telecharger une map avec ma config exacte:
Mivv suono sans chicane
decata mivv
Filtre kn
et cornet full bien sur
La map de cb1000r shop est juste une map en attendant de la modifier sur un banc il le precise bien
donc je trouve pas cool de critiquer surtout qu'il fait une offre avantageuse je trouve avec les cornets + pcV a à peine 400 roros
Et avec le code promo qu'il a fourni au membres du fofo...

stev56 a écrit:

maxtal a écrit:Super tuto vraiment merci je suis en pleine modif mais j'ai arrêté a la boite a air hier soir parceque j'ai cru que j'allais tout péter lol fais ch*** cette saloperie...
je reprendrai pendant ma pause ce midi mais c'est clair que sans ce tuto jamais je me serais aventuré la dedans...

Faut essayer de garder son sang froid, moi aussi j'ai bien cru que j'allais tout exploser!   , tu est au démontage?

Ps Tu fais la manif de la ffmc22? Moi oui, je passe par Saint Brieuc puis direction RENNES

Nan malheureusement je ne suis pas la pour la manif...

maxtal a écrit:
La map de cb1000r shop est juste une map en attendant de la modifier sur un banc il le precise bien
donc je trouve pas cool de critiquer surtout qu'il fait une offre avantageuse je trouve avec les cornets + pcV a à peine 400 roros
Et avec le code promo qu'il a fourni au membres du fofo...

Personne ne critique , personne n a dit que cb1000rshop avait arnaqué qui que ce soit .

Sur ce coup la map ne correspond PAS DU TOUT , et ca prouve bien l importance d une perso

maxtal a écrit:Pour moi aussi la belle respire a plein poumon!!!
Et ça marche quand même pas mal mais je pense que je vais telecharger une map avec ma config exacte:
Mivv suono sans chicane
decata mivv
Filtre kn
et cornet full bien sur
La map de cb1000r shop est juste une map en attendant de la modifier sur un banc il le precise bien
donc je trouve pas cool de critiquer surtout qu'il fait une offre avantageuse je trouve avec les cornets + pcV a à peine 400 roros
Et avec le code promo qu'il a fourni au membres du fofo...

Je l'ai précisez que la map était gratuite et cela ne change rien au très bon service du site et des prix qu'il fait ! C'est une map gratuite mais je trouve cela très dommage que cette map fonctionne moins bien que celle fournis avec le PCV. LA 509 correspond a ma config et celle fourni avec le PCV de thorn bike correspond soit disant aussi a ma config. Je ne vois finalement pas l'intérêt de fournir cette map même gratuitement... Cela ne sert a rien de la mettre dedans a mon sens

Donc je ne critique pas le site, bien au contraire!, mais cette "map" fournis que je trouve franchement pas bonne... Surtout quand je vois la différence avec d'autre map.

Que l'on soit bien daccord le site cb1000rshop est excellent, a de bon prix et repond en mp sur le forum rappidement avec expedition express!

On n'est bien d'accords alors lol
Je n'avais pas perçu ça comme ça dsl

Tain mais les gars arrêtez de critiquer quand meme!, c'est pas cool et c'est facile   



 

stev56 a écrit:Tain mais les gars arrêtez de critiquer quand meme!, c'est pas cool et c'est facile   



 

 

C est quand meme choquant de voir le si mauvais résultat de cette Map .

J avais passé la 509 au banc et le résultat était largement mieux ( Voir => " topic unique des courbes des membres " )

TriNkiLL Zer06 a écrit:C est quand meme choquant de voir le si mauvais résultat de cette Map .

J avais passé la 509 au banc et le résultat était largement mieux ( Voir => " topic unique des courbes des membres " )

C'est ce que je trouve aussi... Je trouvai cella tres sympas de me la founir gratis avec le PCV commandé et je trouve cela toujours tres sympas mais je n'en vois pas l'interet. Surtout qu'elle est fait exactement pour ma config...



Je ne montre pas le reste par respect au preparateur.

Bon moi je vais envisager de passer la mienne au banc pour réglages, peut etre au mois de juin

Pensez quoi de celle là? Dommage ya pas la lambda:

la rouge:sans chicane
la jaune: avec chicane

Sans lambda ca na aucun interet , c est justement ca qui defini si le réglage et BON ou pas .

Mais a la vu des 128 le réglage ne doit pas être au top  , un CB décata filtre cornets c est 135 .