modification systeme echapement

bonjour j aimerais savoir si je modifie mon système d echappement ,vu qu il y a une sonde oxygene,je vais avoir une lumiere moteur qui va allumer, que faite vous avec ce probleme de lumieme.., merci

si tu remplaces que ton silencieux,ça ne change rien.La sonde est sur le catalyseur et meme si tu
l'enleves(le cata),les raccords prévus en remplacement ont un emplacement pour la sonde
Donc pas de voyant moteur
caribou

et donc pas besoin de boitier?
le mélange correspondra toujours?

Bamby44 a écrit:et donc pas besoin de boitier?
le mélange correspondra toujours?

Si tu change que le silencieux pas de problème pour le mélange mais par contre si tu decata le mélange risque d'être pauvre...

merci oui j ai une place pour la sonde parfait.. et le son ,,wow

Hum le pot tombe juste au niveau du cale pied ??? le passager n'a pas intérêt de porter des tongs

si tu décatalyse mets un boitier memjet

franchement ce débat sur le décata me fait perdre la tète, j'ai passé des heures pour comprendre tout ca et tout se mélange.

moi mème je pense mettre un décata (le arrow) mais j'ai vraiment pas envie ni de mettre je ne sait quel boitier pour leurrer l'injection, ni d'user mon moteur prématurément.

tout ca coute vraiment chère (trop).

la concession honda de chez moi me dis qu'il n'y a pas de soucis, que la sonde fera son boulot avec l'emplacement prévu à cet effet sur le décata.

ici, un boitier semble indispensable pour regler la richesse du mélange pour certains et pour d'autres, rien ne change, pas de problèmes sans boitiers.

where is the truth ?  

je vois déja venir la réponse, "si tu sait pas ou que tu as peur, laisse ton cata" mais bon j'aimerais quant mème tenter quelque chose  

Moi, je dis.................. l'injection gere  avec la sonde, mais c'est parole de Loulou

Moi, je dis ....... Plus rien

TriNkiLL Zer06 a écrit:Moi, je dis ....... Plus rien

     

tout ca étant dis.... ca me parais assez logique de devoir modifier quelque chose quand tu passse du mode "cata" au mode "decata".

je trouve juste surprenant que plusieurs concessionnaires honda me répondent la mème chose genre "no stress".

bref,           

et puis je me dis que si tout était bien clair dans cette histoire, le débat serais clot depuis long time non ?

C'est ce que m'a sortie mon concessionnaire quand j'ai essayé le modèle de demo. ....
Il avait decata et sortie arrow et il me disais que l'électronique gérait le changement sans problèmes. ..
Quand je l'ai essayé en revenant moteur bien chaud, dans les rond points le ralenti oscillait et n'était pas stable....
Quand je lui ai fait la remarque il a baratiner pendant deux plombes pour enfin me sortir qu'il fallait pouvoir régler la richesse en voulant me vendre en plus un power commander 5......
Donc d'origine tout seul ça le fait pas?
Oui enfin.... non.... mais c'est pas grave

Donc j'ai virer mon decata ne attendant d'avoir les finances pour acheter pc5 ou memjet, je préfère. ....

je pense me tourner vers le memjet evo: http://www.motor-bikes.fr/boitier-memjet-evo-module-reglage-injection-honda-cb-1000-r-cb1000r-2008-2012 si je me décide à décatalyser...

Ça va très bien si tu pousse pas trop la préparation. ...

Comment ça ?

Si tu veux mettre cornet full, filtre à air, decata. .....
Vaux mieux investir dans un pc5

Ha ok, c'est ce que j'ai compris aussi, moi ça serais juste decata, silencieux et memjet

C'est un débat sans fin quand même ...

Perso je suis décat + pot chicane sans boitier et aucun soucis ...

Et certain on décat + filtre + cornet + memjet et aucun soucis aussi ...

On s'aura jamais le vrais du faut sans passage au banc avec sonde lambda avec toute les configuration ...

Sac de noeuds quoi   

Je pense qu'il vaut mieux ajouter un boîtier quant même déjà rien que pour assurer le coup et cela même si c'est pas indispensable. 

Dans le temps je pense que le moteur te remercie

Après je dis pas que c'est le mieux mais soyons réaliste les cartographie d'origine sont pas top top parfaite non plus donc bon ...

Et les moteurs c'est du costaux aussi donc ...

Si tu libère pas trop le flux..comme filtre kn et sans chicane et sans cornet je pense pas que tu es besoin forcement d'un boitier...

Un PC5 + map perso c'est pas le même prix qu'un memjet...

Ça c'est clair, c'est pour cette raison que jirais vers memjet et decata, ça fait déjà 300 roros

Et +1 pour le moteur costaud  

Je pense que je vais investir aussi d'en un memjet pour la débrider ... j'avais un pc 5 mais sans map perso c'est pire qu'un memjet...

fin je me tate ... chiante cette moto sur ce sujet