Batterie à changer! c'est celle d'origine??

Salut les potos,

je crois bien que ma batterie est décédée de la mort qui tue...
Démarrage était difficile quelques semaines après l'avoir achetée et la avec l'hiver et sans maintient de charge bah... c'est la merde!
j'ai essayé avec un chargeur auto mais après le premier démarrage il se passe plus rien (ou plus grand chose en tous cas!)
Je l'ai branché en début de soirée avec un chargeur moto (a charge lente apparemment) Black&decker !
voila le chargeur:
voilaaaaaaaaaaa
On verra bien ce que ca donne demain après le premier démarrage!
Si elle ne tient plus la charge elle est foutu de chez foutu? je sais que certaines batterie on des compartiments ou il faut remettre de l'eau déminéralise... celle la aussi?

Bref, vous pensez que cette batterie est celle d'origine?
http://cgi.ebay.fr/BATTERIA-YUASA-TTZ10S-BS-EX-YTZ10S-PER-HONDA-CB-1000-R-ANNO-2008-2009-2010-2011-/110848346572?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item19cf1389cc

Quelqu'un a essayé les batteries lithium ion?
Merci

V

Les batteries actuelles sont scelles une fois la mise en route faite, et quand c'est mort go pour le recyclage
Concernant la batterie que tu mentionne, démonte la tienne, tu aura déjà bien une idée de ce qu'il faut.

bah je sais qu'il me faut une YTZ10S mais la il note que c'est une TTZ10S-BS mais il dit aussi que ca correspond au CB1000R... je comprend pas tout

il y a celle ci sur leboncoin, le mec la achetée l'année dernière en juin je crois et ne la pas utilisé, c'est grave docteur??

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/436759170.htm?ca=1_s

Vince, es tu sure que ca vient de la batterie??? Je te demande, car j ai eu un soucis similaire, mais le probleme Apparement vient du stator. La mienne est actuellement au garage a cause de ca!! Donc a voir!!! Suis nul pour ajouter des liens, mais en tapant alternateur dans la recherche, tu trouveras un post la dessus!!!

j’espère que c'est pas le stator, j'ai lu des post la dessus aussi... la bécane est de fin 2009 et n'a même pas 6.000km.... les stator c'est plus vers les 15-20.000km non?

Batterie chargée toute la nuit, ce matin elle a bien démarré 2 fois et 5 min après la batterie ne donnait plus assez donc je ne pense pas que ça soit le stator...
j'ai appelé un pro, il m'a dit de la charger pendant 2/3 jours et que peut être si elle était vraiment déchargé de chez déchargé elle réussirait peut être (encore une fois) à se remettre sur pattes!
verdict vendredi midi

Ouais... Ben j ai des doutes qd meme. Et le stator est garanti. Alors au pire... :-)

me porte pas la poisse
garantie 3 ans 1/2? ca serai cool lol

7 ans le stator tu peux aller dans n'importe quel concession Honda ils sont obligé de l'appliquer . Si refus de la part de l'un d'entre eux n'hésite pas a contacter Honda France .

Pour ta batterie les Yuasa ne sont pas des montes d'origine mais c'est le top en matière de batteries
La monte d'origine c'est une marque a la con dont je ne me souviens plus du nom et la mienne n'avait même pas tenu 6 mois a l'époque

ok j'ai trouvé l'article dont tu parle:

www.hostingpics.net/viewer.php?id=299029StatorHonda.jpg

pour la batterie je lui prendrai bien celle la mais si elle est neuve et pas utilisé depuis juin 2012 elle risque d'être morte aussi! mon concess vend des "france equipement" a 61€ il me semble (j'ai un doute maintenant entre 61 et 81... mais je crois que c’est 61... bref)
je vais déjà changer la batterie, avec de la chance c'est juste ça le problème!

Voila c'est ca l'article et ca pourra servir a d'autres

riri a écrit:Voila c'est ca l'article et ca pourra servir a d'autres

oui, m'enfin j’espère pas trop non plus...

Bon... la première charge de 12h n'avait pas suffit... maintenant après une charge de 24h, la moto démarre, roule et re-démarre (ouai j'ai calé ) ... enfin j’espère qu'elle démarre encore ce soir comme je suis au boulot avec... (12° et soleil... faut pas hésiter lol)

voila le chargeur que j'ai utilisé:

http://www.destockoutils.fr/chargeur-mainteneur-de-batterie-6v-12v-black-decker,fr,4,0690103.cfm

j'ai fais quelques tests après avoir fouillé sur le net:

http://www.batteries-service.fr/comment-facilement-tester-sa-batterie/

http://www.motoservices.com/entretien/controle-batterie-moto-2k10214.htm

www.youtube.com/watch?v=cy2rYDo5iL8

Donc ma batterie au repose fait 12.58V (je tend la perche! )
Quand je démarre la bête elle tombe à 11V environ et bascule direct dans les 13...
A mi-régime elle monte jusqu'a 14.2V (donc elle charge, pas de problème de stator du coup??)

Si ça peut aider quelqu'un en ce début de saison!

V

Bon ben c'est une bonne nouvelle et l'hiver prochain laisse la en perf en permanence durant l'hivernage

je te dis ça après 18h30 si elle démarre toujours
tu roule vers la Schlucht, bonhomme...?

Oui on y roule a partir de Mai quand toute la neige a fondu et que les routes sont bien propres

oui, je pense qu'il faut les chaines en ce moment!
C'est aussi notre terrain de jeu, col de saales, bonhomme, schlucht, vieil armand...
on s'y croisera peut être !!

Le col de Saales il est au top celui la et t'en as une autre magnifique avec 17 bornes de virolos pour aller au Markstein depuis la Bresse .

Ce sont mes préférés avec celui qui va de Saint Dié pour rejoindre Frais pertuis la c'est un vrai circuit

Je connais pas celui de la bresse => Markstein, c'est ca?? http://goo.gl/maps/KONYR

connais pas celui de St Dié non plus...

C'est exactement ca tu passe le lac de Kruth et tu prend direction Markstein la c'est que du bohneur

Celui pour aller a Fraispertuis tu devrais le tenter même s'il est bcps plus court mais c'est un véritable circuit et peu emprunté ( Attention souvent le radar juste avant le col a la sortie du dernier village )

Il y en a pleins d'autres que l'on fait mais je me souviens plus des noms c'est la Rirette qui est Vosgienne moi je suis juste rapporté le week end

On évite en saison le Donon , la schlucht et le bonhomme car c'est plein de flics et de controles

celui la? lol
http://goo.gl/maps/gUEWn

Oui mais dans le sens B vers A ( quand tu viens de Saint Dié ) et au retour tu fais l'inverse

oui c'est le bordel dans certains cols!
on s’arrête souvent au bar au Markstein, le POINT BAR! on ira boire une ... enfin un coca zero quoi