Avis aux Autotuneurs - Map AFR pour usage de tous les jours

Par contre pour que quelqu'un puisse te prêter l'AT tu dois avoir l'emplacement pour visser la douille

D un côté  lAT serait top pour modifier la Map dans le temps, d un autre le banc est un must... Cher (250/300e ? C est bien ça?)

Pour le prêt cela relève plus du miracle

je crois bien   

Sur le cion coin on en trouve régulièrement, et il n'y a que deux références

Ohlalala .    

stev56 a écrit:Par contre pour que quelqu'un puisse te prêter l'AT tu dois avoir l'emplacement pour visser la douille

Et OUI , et ça c est la merde faut soudé .

iraxx a écrit:D un côté  lAT serait top pour modifier la Map dans le temps, d un autre le banc est un must... Cher (250/300e ? C est bien ça?)

Pour le prêt cela relève plus du miracle

Oui 250€

Je vais passé ma meule au banc avec le reglage de l AT et si ce n est pas parfait je ferais un mapping .

stev56 a écrit:je crois bien   

Sur le cion coin on en trouve régulièrement, et il n'y a que deux références

Il faut l AT 200

He bien il me reste a trouver les sous alors lol et réfléchir à ce que je vais prendre  J essai d avoir une participation a la chat du Gripone par mon assureur en tant que matériel de prévention  si il est ok cela ira directement dans l AT :p

Merci pour toutes ses infos les djeunz

Slt à tous,

je voudrais savoir si l'un d'entre vous voudrais bien m'envoyer un map pour CB1000R avec les specs suivantes ou au plus proche :

Boitier FR
100 cv
Filtre à air origine
Silencieux Yosh R77 et décata.

C'est pour me permettre de rouler le temps que je me fasse une carto avec un Autotune (manque de moyen pour l'achat de l'AT).

C'est celle ci : 

POWER COMMANDER OFFICIAL a écrit:M16-013-515  - Yoshimura R77d slip-on exhaust, no baffle and link pipe.

Celle ci est plus pour les boitiers full ?
Non?

Je sais pas si y une différence entre full et bridé ...

Perso je connais personne qui a un PCV et une moto bridée.

ce que veut dire bandi85 c'est que ces map sont faites pour des meules avec le cdi ed

En full d'origine ou débridée c'est pareil lol 

Y a rien pour les brêle française du moins pas à ma connaissance ...

A priori , ça existe car le vendeur de hez Honda m'a vendu une Map avec la prise en compte du boîtier français et il m'a garanti qu'elle était passée en full maintenant... Alors qu'avec les maps de chez dynojet, la moto marchait mieux mais pas encore au top. Étant novice la dessus je ne peux dire si ces dires sont vrais ou pas

La moto passé en full avec une map ?? 
On change pas les cornet pour le fun 

J'ai les cornets decata pot arrow et Green

Il t a vendu une map, sans passer ta meule au banc?

Exact, après le mec travaille chez Honda et à l'air de toucher ou je me trompe peut être...il m'a spécifié quand même que le banc me permettrai d'ajuster au mieux ma belle.

Il a déjà installé sa map ton ton pcv? Par contre 300 boules et faud encore faire un passage au banc!    Mets un At a ce prix la.

Moi j'ai un pc5 sur bécane bride mais avec decata et filtre origine

Dailleur je revend mon AT et le pc5 d'ici 15 jrs (celui de Trink , l AT)

iraxx a écrit:Moi j'ai un pc5 sur bécane bride mais avec decata et filtre origine

Dailleur je revend mon AT et le pc5 d'ici 15 jrs (celui de Trink , l AT)

 
Décata mais avec silencieux d'origine ou adaptable?

Si tu es d'accord ta map m'intéresserait. Pas les moyens d'acheter un AT, tout de suite, j'ai remis l'achat à plus tard.

perso 2 map, 1 été et une hiver, s fait vraiment flippé la différence de consol entre les 2!
j ai donc 1 map été qui est au poil, les trimm ont été appliqué plusieurs fois jusqu'à une quasi correction 0 a 8.
je retire donc ma sonde a se moment la, arrive l'hiver et donc température froide, je remet l AT et la consommation de fada et correction donc importante! j'applique les nouvelles tables trimm et laisse ma sonde en route jusqu'aux beau jour ou je remet la map été sans AT.

J ai le switch pour passer d une map a l autre, ayant une conduite pas pépère mais pas forcément vénère je me tâte à pofiner ces réglages , actuellement en 509 je consomme correctement (environ 190bornes avant clignotage) et l hiver lorsque j ai remis l AT avant d appliquer les trimm 150/160   

Perso j'ai beaux rouler tranquille ou a fond je fais pas plus de 200-210 Km avec la reserve !!

J'ai validé mes TRIMS quand je vais sur fuel j'ai ce tableau, c'est l'ensemble des corrections qui ont été faites depuis ma map d'origine?



les valeur me semblent énormes!

Ouai ya eu du taff  

tu appliques, et tu envoies la map !! 
Les valeurs vont reduire au fur et a mesure, et apres t'as la carto nickel