Resserer colonne de direction

Bonsoir
J'aimerai savoir comment procéder pour resserer ma colonne de direction..je sens du jeu..

Merci

Déjà évoqué sur le fofo, c'est un problème récurrent sur notre mob' !

Merci, mais j'ai cherché et rien trouvé de trés détaillé..
En fait je pense que c'est l'écrou cannelé du desous qui n'est pas suffisament serré

si tu t'y colle on voudra bien un petit tuto histoire de pas se brouiller quand on est une quiche en meca...

pbo a écrit:Bonsoir
J'aimerai savoir comment procéder pour resserer ma colonne de direction..je sens du jeu..

Merci

Ben là !!!!!!!!ça m'intéresse un peu le sujet, moi aussi je sens du jeu dans la colonne de direction,mes vertèbres qui partent dans tous les sens

En fait j'ai essayé tout bêtement de savoir si ces vibrations et jeu étaient réels ou non, histoire d'éviter de tout démonter pour rien (je suis un peu fainéant...), donc outillage pour serrer l'ecrou cannelé un petit jet en bois et un maillet plastique, en appui sur les crans je tapote pour serrer l'ecrou inférieur (pas celui avec la rondelle de sécurité), je dis bien tapoter et pas buriner !!!! sinon ça va plus tourner !!!! (sachant qu'un couple de serrage est préconisé, malheuresement mon morceau de bois n'est pas dynamométrique)...effectivement il y a du mieux aprés essai, seul soucis maitenant, faire la même chose sur le contre-écrou freiné par la rondelle de sécurité...

Si on veut être puriste faut démonter le té supérieur, et surement quelques piéces autour...

Voila pour un premier essai

ca manque de photos tout ca

Désolé, mais les photos et moi...on est pas potes !!! en toute franchise j'y ai même pas pensé, c'était juste un essai

pbo a écrit:En fait j'ai essayé tout bêtement de savoir si ces vibrations et jeu étaient réels ou non, histoire d'éviter de tout démonter pour rien (je suis un peu fainéant...), donc outillage pour serrer l'ecrou cannelé un petit jet en bois et un maillet plastique, en appui sur les crans je tapote pour serrer l'ecrou inférieur (pas celui avec la rondelle de sécurité), je dis bien tapoter et pas buriner !!!! sinon ça va plus tourner !!!! (sachant qu'un couple de serrage est préconisé, malheuresement mon morceau de bois n'est pas dynamométrique)...effectivement il y a du mieux aprés essai, seul soucis maitenant, faire la même chose sur le contre-écrou freiné par la rondelle de sécurité...

Si on veut être puriste faut démonter le té supérieur, et surement quelques piéces autour...

Voila pour un premier essai

Est-ce de la pièce numéro 6 dont tu parles ?

La 6 c'est le contre-écrou
la 7 la rondelle de sécurité avec ses petites papattes tordues au montage
C'est la 4 qu'il faut resserer

pbo a écrit:La 6 c'est le contre-écrou
la 7 la rondelle de sécurité avec ses petites papattes tordues au montage
C'est la 4 qu'il faut resserer

Ben voila ... à 2 ont a fait un tuto photo + explications

Tu l'as fait ??????