Liste de maps pour le Power commander 3

Voila, je crée un post pour regrouper toutes les maps.

on va essayer de se faire une petite liste sympa

Sources :
- http://wiki.hondacb1000r.com/index.php?title=Power_Commander_Maps
- http://www.powercommander.com/powercommander_iii_usb/powercommander_all_downloads.aspx?mk=7&mdl=196&yr=2008


Liste des maps Faites pour le CDI francais
- map moyennée 1
- map moyennée 2


Liste des maps pot honda
- configuration vierge
- moto européenne mod 2009 avec pot et filtre à air d'origine + O2 éliminator
- 125Cv moto européenne mod 2009 avec pot et filtre à air d'origine


Liste des maps pot Arrow
- moto européenne mod 2009 avec pot Arrow race slip on sans catalyseur et sans DbKiller
- moto européenne mod 2009 avec pot Arrow CD approved slip on sans catalyseur et avec DbKiller

Liste des maps pot Akra
- 125Cv moto européenne mod 2009 avec pot Akrapovic (no dBkiller), filtre à air d'origine, catalyseur
- 135Cv moto européenne mod 2009 avec pot Akrapovic (no dBkiller), filtre à air d'origine, sans catalyseur
- moto européenne mod 2009 avec pot Akrapovic street legal slip on, filtre à air d'origine, catalyseur, Dynojet O2 eliminator part #76423005 installé
- moto européenne mod 2009 avec pot Akrapovic open slip on, filtre à air d'origine, sans catalyseur, Dynojet O2 eliminator part #76423005 installé

Toute les maps

envoyez les vôtres.

alex

J'ai ajouté 2 nouvelles maps dispo sur le site de dynojet :


- moto européenne mod 2009 avec pot Akrapovic street legal slip on, filtre à air d'origine, catalyseur, Dynojet O2 eliminator part #76423005 installé
- moto européenne mod 2009 avec pot Akrapovic open slip on, filtre à air d'origine, sans catalyseur, Dynojet O2 eliminator part #76423005 installé

Pas de map pour pot leo ??

Pas pour le moment

très bonne idée. L'idéal, c'est que Alebec edit le premier post afin d'y ajouter les nouvelles informations histoire qu'elles ne soient pas noyées dans le flot des posts.

J'ai besoin de votre avi :
Quel Map faut il pour une CB1000R avec Pot Akra, Suppression Catalyseur Akra, O² éliminator, Filtre à air d'origine et Cornet d'origine ?

Je demande ça car j'ai bien les cornet full mais je ne serai les installer moi même et je n'ai pas le budget pour les faire installé.
Et puis cette question pourra servir à ceux qui ne veulent pas des cornet full.

Merci d'avance et @+ !!!

J'aurais dis la map 135-505 mais il est vrai que quand il marque "European Model" on se sent un peu à l'écart car on est les seuls d'Europe a ne pas avoir les cornets full
Moi je serai dans la même config que celle que tu cites et je comptais donc mettre la map 135-505

recherche map pour cb 1000r cornets full supprime cata et silencieux léo vince gp.
merci

laquelle map mettre pour arrow thunder decatalise o2 eliminator en full cornets

+pc3 est ce que quelqun a cet config

aaahhhh
je crois que tu n'as pas bien lu le titre du post

Sur la "zone" ARROW, le DBkiller, c'est la chicane?
Je suis rentré du taff vendredi en l'ayant enlevé, c'est meme pas agréable tellement ca hurle!!!
Un chaudronnier de l'usine m'en fait une de 50% plus petite, j'espere y retrouver un bon compromis. A suivre.
Eric.

olive91 a écrit:laquelle map mettre pour arrow thunder decatalise o2 eliminator en full cornets

Liste des Maps pot ARROW n°2

POUR INFO METTRE UNE MAPP TELECHARG7 ET L EQUIVALENT DE NE RIEN FAIRE
s est comme si tenvoyè ton pote chez un couturier prendre les mesure de ton costard
un pc 3 est un boitier racing et comme tout boitier racing il as besoins d une configuration bien precise niveau reglage
a savoir le capteur tps doit aussi etre ajustè avec celui ci
quand au cartographie elle ne sont valable que si elle sont faite a partir d une carto zero et si possible sur banc freinè avec sonde lambda
ect ect
bon courage avec vos mapps

Salut à tous, je suis allé passer ma moto au banc aujourd'hui, je suis en cornet full, filtre à air BMC, pot devil master avec chicane, décata Léo, pc3 et sonde o2 éliminator, verdict sur le banc la meilleur map pour ma config est la 504 après avoir essayé presque toutes celles disponibles sur le site power commander, et oui c'est celle de l'akra et vu la courbe obtenue difficile d'avoir mieux il y a toujours moyen mais ca devient alors de la paranoïa
Verdict





Pas mal pour un costume de grande surface
je trouve pas ça trop mal moi c'est bien sure la puissance à la roue
non aller je mentirai la map 504 est en fait l'avant dernière mais pas mal quand même
Pouvez comparer pour moi y a pas photo

s est bien tout ça j aimerai simplement une petite precision
donne moi la marque du banc et le modele de mesure des cv
din /sae/standart/ ainsi que ton ratio air essence histoire de savoir si ton histoire s est de la pipote car une puissance entre different banc n est pas valable et de plus l important aussi s est la mesure de ton tout rapport
pour info sur mon banc une gsxr sort a la roue 170 et sur la concession a rambouillet 193 cv (( banc fuch a 10 000 euro ))
le principale s est que tu soit comptent , le reste je m en balance un peu

help, je suis en train de m'ennerver sur le chargement des MAPS dans mon PC3 USB et il n'est meme pas reconnu quelqu'un pourai t'il m'aider en live SVP

J'ignorais que la pile était indispensable pour la charge des maps mais en mode "ride" en fau t'il une aussi (bref en permanence) ou la batterie (moto) se charge t'elle de cela?

e.magnin a écrit:J'ignorais que la pile était indispensable pour la charge des maps mais en mode "ride" en fau t'il une aussi (bref en permanence) ou la batterie (moto) se charge t'elle de cela?

salut c'est quoi ton problème exactement ?

réglé mais je n'arrivais pas a faire reconnaitre mon pc 3 sur le'ordi car par alimenté par la pile 9v
faut il qu'il y ait une pile en permanence?

e.magnin a écrit:réglé mais je n'arrivais pas a faire reconnaitre mon pc 3 sur le'ordi car par alimenté par la pile 9v
faut il qu'il y ait une pile en permanence?

La pile doit être présente lorsque tu connectes (moto éteinte) ton PCIII a ton pc, sinon une fois la map mise sur le PCIII, tu n'as plus besoin de la pile, la map est "en dure" et c'est la moto qui alimentera le PCIII

Après je me suis posé la question de savoir si on pouvait uploadé la map sans la pile mais avec la moto allumée
J'ai oublié cette solution car modifiée l'injection via le PCIII pendant que la moto tourne, j'le sens moyen

Et au fait e.magnin, tu as mis les cornets ???

Tribute2U a écrit:

e.magnin a écrit:réglé mais je n'arrivais pas a faire reconnaitre mon pc 3 sur le'ordi car par alimenté par la pile 9v
faut il qu'il y ait une pile en permanence?

La pile doit être présente lorsque tu connectes (moto éteinte) ton PCIII a ton pc, sinon une fois la map mise sur le PCIII, tu n'as plus besoin de la pile, la map est "en dure" et c'est la moto qui alimentera le PCIII

Après je me suis posé la question de savoir si on pouvait uploadé la map sans la pile mais avec la moto allumée
J'ai oublié cette solution car modifiée l'injection via le PCIII pendant que la moto tourne, j'le sens moyen

e.magnin a écrit:réglé mais je n'arrivais pas a faire reconnaitre mon pc 3 sur le'ordi car par alimenté par la pile 9v
faut il qu'il y ait une pile en permanence?

La pile sert uniquement a alimenter le pc si celui ci n'est pas alimenté par la moto.
Maintenant si ton pc3 est connecté a la moto, tu mets le contact sans démarer la moto, tu fais ce que tu as a faire soit charger ta nouvelle map ou faire tes modifs manuel, tu valide ta map en cliquant sur envoyer la map et pi c tout. Apres tu coupe le contact, de toute façon tu aura un message de validation que ta map a bien etait chargé.
Maintenant aussi tu peux ne pas avoir mis ton cable correctement c'est a dire pas assez enfoncer c'est couillon mais sa peux arriver

Apres concernant le stockage de ta map, tu peux aller te promener avec ton boitier sous le bras, t'inkiete elle en sortira pas! C'est stocker dans une mémoire Rom qui ne s'efface pas.

voilou.

tony a écrit:Maintenant aussi tu peux ne pas avoir mis ton cable correctement c'est a dire pas assez enfoncer c'est couillon mais sa peux arriver

C'est clair que moi j'ai eu peur que mon PCIII ne marche pas, mais il fallait pas mal forcer afin de lui brancher le cable

Tribute2U a écrit:

tony a écrit:Maintenant aussi tu peux ne pas avoir mis ton cable correctement c'est a dire pas assez enfoncer c'est couillon mais sa peux arriver

C'est clair que moi j'ai eu peur que mon PCIII ne marche pas, mais il fallait pas mal forcer afin de lui brancher le cable

t'inkiete mais arriver la même chose ...