Nettoyage collecteur au Marly : bien mais pas encore ça. Pareil pour vous?

Sûrement, d'après ce que j'ai pu lire, et peut-être bien en ce qui concerne la tenue dans le temps. Mais avec le Marly c'est plus rapide et moins fastidieux à faire

Ca y est, j'ai testé ce produit!! Depuis le temps que je lis vos com' sur le forum, je me suis enfin décidé et... verdict : c'est hallucinnant, bleufant!!! Bref, c'est un véritable PRODUIT MIRACLE!!!!! Moi aussi j'avais un effet tigré, pas moyen de nettoyer mes collecteurs avec WD40, dégoudronneur, Instant Shine... et avec Marly, 1 min a peine m'a permi d'obtenir le résultat de la photo en dessous. Trop content, je croyais jamais obtenir un résultat comme ça!!! Et, c'est bizarre mais avec un produit comme ça, on a envie de finir, c'est plus une corvée! lol Produit que je conseille fortement!!!

hey si jamais tu veux en commandé pour en avoir en réserve vien ICI on fais une commande groupée

Salut les gars,

J'ai testé hier et c'est super concluant (comme neuf). Livraison gratuite à partir de EUR 50.-



Merci pour le tuyau

Bonne route

Cooly

Bsr!
Juste en passant, même si j'aime bien le Marly, j'ai aussi essayé la pierre d'argent (5,50 € chez Weldom).
Ben c'est assez similaire.
Autrement dit, qui veut des beaux collecteurs, trouvent forcement chaussure à son pied!

stev56 avait trouvé que des traces bleutées revenaient rapidement pour éviter cela il est conseillé de dégraisser avec de l’acétone après nettoyage et passage de la micro fibre ou du chiffon.

TriNkiLL Zer06 a écrit:Paille de fer et belgom

Pour frotter vous utilisez de la laine d'acier fine , extrafine ou réellement de la paille de fer (pas trop agressif ?)?
Et le Belgom c'est celui pour les chromes ou celui pour l'alu parceque cadre, jantes et bras oscillant sont en alu ( s'ils sont poli ce serra belgom alu ) mais les collecteurs ?????

Prends la version alu et laine d'acier ( 000 ) triple zéro pour frotter

parfait c ce que j'ai a la maison. Bon bin y a plu qu'à.....

Attends j'tenvoie les miens en recommandé

Aki' #63 a écrit:Attends j'tenvoie les miens en recommandé

t'aimerais hein .... je mettrai les tofs ce soir de ce que ca donne ( avant aprés ). Allez au boulot !

Je vous montre le résultat aprés 2 heures de "br..le lui la nouille": Les objets du crime

Avant :
Aprés :

Bon, je suis faché avec mes pouces mais le résultat en valait la peine. Maintenant reste à voir dans le temps parceque je ne recommencerais pas ça toutes les semaines ( et j'espère pas tous les mois non plus !!!!) meme si en "entretien" le travail devrait etre moins fastidieux.

Faut juste , ne pas rouler sous la flotte après
Sans rire c'est la misère ces tubes ..



Prépare toi à recommencer sous peu

Même si tu roule pas sous la flotte les taches reviennent sous 2 jours

Tiens! Je vais refaire les miens demain...
Au Marly ou à la pierre d'argent!
Je m'tâte!
Comme ça, ils seront propres deux ou trois jours....

QUOI ???? Les taches reviennent sous 2 à 3 jours ???????
Y a un moyen de retarder ca ? Merlin 56 a parlé de mettre de l'acétone ? et le wd 40 ou un désoxydant ou je ne sais quoi d'autre ?!!!
Si cela revient dans 2-3 jours, çà va me pourrir le week-end !!!!

ça va jaunir surtout si tu laisses tourner ton moteur à l'arrêt .. (à éviter d'ailleurs ) mais pour le reste sans flotte ça devrait tenir un peu ...

jaunir je me suis fait à l'idée, faut pas réver avec la température à laquelle sortent les gaz ils ne vont pas rester "chrome" longtemps mais c plutot les taches qui me préocupent !
et bin on va voir !!!!! ( j'en connais un qui risque de tirer la tronche Dimanche !!! PPPFFFffff ....! ).
en parlant de moteur qui tourne à l'arret, vous attendez quelle T°c affichée pour commencer à rouler ?

Le mieux c'est de ne pas attendre Tu roules sous 3000 trs/min au tout début sans jamais rincer les gaz tant que ça chauffe pas à 75 °c et tu fais monter porgressivement et en plusieurs fois le régime moteur .. En ville le moetur atteint très rarement, vu les petits trajets , sa température interne de dilatation et donc de coincidence idéale ..

Faut rouler car le moteur ne chauffe pas à l'arrêt , c'est sa mise en charge progressive qui va le faire monter en température Le film d'huile est très rapidement disponible sur les moteurs modernes et dès qu'ils tournent on peut commencer à rouler mais sans jamais le forcer .. surtout pas au feu pas gaz en grand , même bien rôdé

Aki' #63 a écrit:Le mieux c'est de ne pas attendre Tu roules sous 3000 trs/min au tout début sans jamais rincer les gaz tant que ça chauffe pas à 75 °c et tu fais monter porgressivement et en plusieurs fois le régime moteur .. En ville le moetur atteint très rarement, vu les petits trajets , sa température interne de dilatation et donc de coincidence idéale ..

Faut rouler car le moteur ne chauffe pas à l'arrêt , c'est sa mise en charge progressive qui va le faire monter en température Le film d'huile est très rapidement disponible sur les moteurs modernes et dès qu'ils tournent on peut commencer à rouler mais sans jamais le forcer ..

j'en prends note

Aki' #63 a écrit:surtout pas au feu pas gaz en grand , même bien rôdé

Tant qu'il est froid, mais aprés .....

Après c'est toi qui vois si y'a de quoi .... mais avec la marée chaussée hein ... souvent planquée

nan mais ne t'inquiètes pas je suis pas un fada, et encore moins en ville. Mais vu que j'y tourne toute la semaine (en ville), de tps en tps un petit départ soutenu ca raffraichit
rien de bien méchant.

J'imagine bien mais comme on est sur un forum on se doit d'avoir un certain discours là-dessus , ne pas inciter .. le genre de chose ch***te quoi

Bonjour a tous.
Jme permet une ptite remarque, d'ailleur vous allez me dire si c'est déconseillé
mais moi mes collecteur je les nettoie a l'acide chloridrique et en 2 secondes 7 c' est nikel
et perso 4,20euro la bouteilles de 75cl ds le supermaché du coin jtrouve sa pas mal du tou lol mais est ce vraiment sans danger???

A l'acide ? Tes un barbare ?
Tu as des photos avant et après ?
Je pense que cela abîme grand chose, moi personnellement je les nettoie collecteur froid avec une éponge, de l'eau chaude avec du savon et un chiffon pour essuie de partout et ils sont nickel, par contre je les nettoie à chaque sortie presque. Peut être trop maniaque...