bougies

Oui tu peux/dois mettre celle de Silverperformance qui ne sont qu'à 77 € (j'ai vu des prix très élévés) c'est celles que j'ai mises et on ressent les watts de la moto très vite. La vidange en même temps aide aussi.

Pour ton info, la réf est la même que les origine de Honda donc en avant

manu78 a écrit:Oui tu peux/dois mettre celle de Silverperformance qui ne sont qu'à 77 € (j'ai vu des prix très élévés) c'est celles que j'ai mises et on ressent les watts de la moto très vite. La vidange en même temps aide aussi.

Pour ton info, la réf est la même que les origine de Honda donc en avant

les watts tu n'avais pas l'impression de reculer quand je t'ai doubler

Tafiole

moi aussi je taime

Un petit tuto sur le démontage/remontage des bougies ?

Comme j'ai quelques soucis de démarrage je me tatonne pour leur mettre un petit coup... de brosse !

Gazmépatro a écrit:Un petit tuto sur le démontage/remontage des bougies ?

Comme j'ai quelques soucis de démarrage je me tatonne pour leur mettre un petit coup... de brosse !

oups c'est vrai que j'aurais pu faire sa pour la prochaine jy manquerais pas

la brosse ne servira a rien,faut les les changer si elles ont une peu de kilemetres au compteur

A 24000 elle étaient largement a changé pour moi... Les critères :
- coloration a la base de la céramique
- coloration / calamine sur l'electrode

Pour les changé, il faut

- écarter/ declipsé les écope de radiateur du réservoir
- déposer les selles conducteur et passager
- enlèver les vis de fixaction du réservoir , pour le lever et débrancher les différentes conectiques, et la durite d'essence. Prévoir un chiffon a enrouler autour du guidon coté demareur pour éviter le contact entre ceux-ci...
- enlever l'axe de réservoir ( accès après dépose de la selle conducteur )
-déposer le réservoir

Après, deviser les vis de fixation des bobines du cadre, pour pouvoir passer l'outil de démontage des bougie...

Remonter et vérifier la bonne mise en place des différente vis/durite

Pour info le couple de serrage des bougies est de 16 Newton Mètre

Ou 1/4 de tour après avoir été en buté...


En direct du taf, je m'excuse pour l'ortographe ;-))

Merci pour ce turo gars!!!

Photoooooooos !

Sympa en tout cas

Bougies changées a 24000 .......au départ je voulais faire ca tranquillou avec Kisscool.
Mais Nacho (grâce lui est rendu) est venu ,au départ, pour nous filer un coup de main et à l arrivée a quasiment fait tout , tout seul .........
et heureusement qu il s y connaissait et avait déjà pratique l inter avec le CB de Manu , car j y serais encore.
Faut tout virer c est la misère : la selle , les écopes , le réservoir r, les bobines et support , la pompe a eau .......
j avais acheter une clè bougies articulée et un grand manche (comme moi ) avec la base en T pour dévisser.
ben il a fallu la tordre quand même pour dévisser les bougies sous le cadre .....

Sinon , ben c est clair qu avec des bougies neuves, c est carrément pas la même meule ........

sinon pas de tuto , désolé , ni filmé , ca aurait pris la durée d un film de Jacques Rivette ..........(pour les néophytes vous irez voir sur wikipédia na !)

Enfin !!!!

Alors, tu vois que ça change la vie les chtites bougies, hein !

Je l'ai fais sans souci avec la clef a bougie du lot de bord...

Mais bon le principale est que tu l'es fait ;-))

Zepek69 a écrit:Je l'ai fais sans souci avec la clef a bougie du lot de bord...

Mais bon le principale est que tu l'es fait ;-))

oui c'est simple a faire,mais mister luc n'avais pas la clef a bougie qui est dans la petite trousse du coup ben fallait bien improviser

MrWhite a écrit:Bougies changées a 24000 .......au départ je voulais faire ca tranquillou avec Kisscool.
Mais Nacho (grâce lui est rendu) est venu ,au départ, pour nous filer un coup de main et à l arrivée a quasiment fait tout , tout seul .........
et heureusement qu il s y connaissait et avait déjà pratique l inter avec le CB de Manu , car j y serais encore.
Faut tout virer c est la misère : la selle , les écopes , le réservoir r, les bobines et support , la pompe a eau .......
j avais acheter une clè bougies articulée et un grand manche (comme moi ) avec la base en T pour dévisser.
ben il a fallu la tordre quand même pour dévisser les bougies sous le cadre .....

Sinon , ben c est clair qu avec des bougies neuves, c est carrément pas la même meule ........

sinon pas de tuto , désolé , ni filmé , ca aurait pris la durée d un film de Jacques Rivette ..........(pour les néophytes vous irez voir sur wikipédia na !)

si t'as travaille ,tu as vidange le circuit de refroidissement et cedric ben il a remonte les bobines ou che plu

en tout cas c'est instructif pour tout le monde,moi je les connais par coeur ces cb,je les ai demonte tellement de fois que meme chez honda ils me suivent pas

MrWhite a écrit:Bougies changées a 24000 .......au départ je voulais faire ca tranquillou avec Kisscool.
Mais Nacho (grâce lui est rendu) est venu ,au départ, pour nous filer un coup de main et à l arrivée a quasiment fait tout , tout seul .........
et heureusement qu il s y connaissait et avait déjà pratique l inter avec le CB de Manu , car j y serais encore.
Faut tout virer c est la misère : la selle , les écopes , le réservoir r, les bobines et support , la pompe a eau .......
j avais acheter une clè bougies articulée et un grand manche (comme moi ) avec la base en T pour dévisser.
ben il a fallu la tordre quand même pour dévisser les bougies sous le cadre .....

Sinon , ben c est clair qu avec des bougies neuves, c est carrément pas la même meule ........

sinon pas de tuto , désolé , ni filmé , ca aurait pris la durée d un film de Jacques Rivette ..........(pour les néophytes vous irez voir sur wikipédia na !)

Si ça vous dit de me filer un coup de main pour m'aider à comprendre pourquoi depuis 1 mois elle démarre parfois super mal... je suis preneur... je suis dans le 94

Toujours personne pour me filer un coup de main ?

Ah j'avais oublié... je suis con ! J'AI DE LA BIERE

Bon, devant cet afflu d'assistance, je m'en occupe cet après midi avec un poto !

J'ai récupéré les infos postées ici et j'espère ne pas avoir à démonter la pompe à eau comme ça a été indiqué plus haut .

Souhaitez-moi bonne chance !

PS : Si vous êtes sages je rapporterais des photos afin de faire un vrai tuto

Bon mission accomplie mais non sans peine !

Effectivement faut démonter pas mal de truc... J'avais les mains tellement sales que j'ai pas pu prendre 1000 photos mais j'ai quand même fait un effort donc je vous afficherais ça sous peu.

Quelques outils insolites :
Pince à clamp médicale
Tournevis plat énorme
Bière (beaucoup de bière)