Vibrations dans la direction

Salut à tous,

depuis que j'ai fait changer mes 2 pneus (dunlop roadmax) j'ai l'impression que titine vibre au niveau de la direction, si je tiens le guidon juste par les embouts je sens bien que ca bouge de partout. C'est particulièrement sensible entre 90 et 110km/h, ca n'a pas l'air d'affecter la tenue de route, encore que l'autre jour je me suis pris un méchant guidonnage en accélération en ligne droite pour la 1ère fois en 6000 bornes avec la CB...mais la route était bien pourrie faut dire...

L'équilibrage de la roue AV a manifestement été fait, mais peut être mal ?

Dans tous les cas je la ramène au concess dans la semaine, mais je voulais avoir vos avis de spécialistes
Merki

Pit'

Est ce que ça te le fait à n'importe quelle vitesse?
c'est probablement un roulement de mort.....! maintenant si elle n'a que 6000 bornes c'est pas normal

ou bien l'équilibrage qui n'est pas bon ça arrive.

Normalement ça va pas jusqu'à engendrer un guidonnage...

Vérifie le serrage des vis qui pincent ton axe avant, serrage de ton axe avant, de tes étriers etc...

Avant d'y aller commence par ça comme ça si y'a une erreur ça te permet de le savoir

leciaw a écrit:

Vérifie le serrage des vis qui pincent ton axe avant, serre de ton axe avant, de tes étriers etc...

Avant d'y aller commence par ça comme ça si y'a une erreur ça te permet de le savoir

c'est pas faux..

salut à tous !

de retour après plusieurs semaines sans connexion internet cause déménagement...

Alors j'ai ramené la moto chez TMR qui m'a refait l'équilibrage de la roue AV. "Le plomb avait bougé" ...
Effectivement depuis ca va un peu mieux, mais j'ai encore de légères vibrations vers 70km/h, je le sens particulièrement en décélération.
Je vais retourner chez le concessionnaire mais vous pensez que ca peut être du à quoi ?
Équilibrage de la roue AR ? pour rappel je n'avais strictement aucune vibration avant le changement de pneus...

Merci pour vos avis

A+

Pit'

Ben si t'as rien touché sur les réglages des suspensions, peut-être vérifier la pression des pneus enfin je dis çà, je suis une bille en méca donc je vérifierais çà en 1er, puis vois si le plomb n'aurait pas encore bougé

Bin non suspats toujours réglées pareil, pneus gonflés comme d'hab, et les vibrations étaient encore là dès la sortie du garage.
Bon en même temps c'est pas catastrophique, juste un peu désagréable, et puis j'aime bien comprendre !

Pit'

j'avais ce soucis, puis changement 2 pneus (bt015 d'origine) à 2900 kms... par des BT023 + équilibrage, puis plus de vibrations !

j'ai pas pris le temps de tout lire mais je peu te dire que j'ai le meme probleme avec mes foutu dunlop D211 GP racer, on m'a deja changé le pneu avant qui était déformé, le souci s'est que l'arriere n'as pas été vérifié quand a l'avant (le nouveau) ca guidonne toujour, moins certe, mais toujour, je vais les terminer comme ca car j'ai franchement pas envie de me prendre la tete avec dafy et la prochaine fois je repasse en bridge surement des BT016

ceci dit, mon frangin(qui vit a nice) a eu le meme probleme sur des sportmax a croire que dunlop par en couille....

J'ai des dunlop et je n'ai absolument aucuns problèmes de vibrations . Pour moi c'est plus un problème d'équilibrage