Support de plaque JMV Concept

breizhdream a écrit:

et voilà une petite photo

Par contre, breihzdream, tu vas vite m'user ces bandes lisses sur les cotés du pineu ar.

rico la grenade a écrit:

breizhdream a écrit:

et voilà une petite photo

Par contre, breihzdream, tu vas vite m'user ces bandes lisses sur les cotés du pineu ar.

bah ya p'tet pas de virolos chez lui !!!

pas de virolos, que de la ligne droite!!!! nan sérieux... pas fan des "gros penchages" déjà fais l'expérience avec mon ancienne bécane... et ti penche et ti penche... et ya un moment t'i tout par terre parc'que ta l'avant qui à décrocher..... ça tiens si bien que ca le cb??

ben si ta les bons pneus oui !!!

c'est ceux d'origine.....

ah ben oui peux mieux faire alors

ok jtenterai.... si jme plante tu seras le responsable alors!!!!!

quand je disias peux mieux faire ,c'est de la monte de pneus que je parlais !!!
mais bon je pense qu'avec l'origine on peut effectivement mieux faire ... sur le sec ...

Salut tout le monde...

D'ailleurs à ce sujet (de la p'tite bande sur le coté du pineu!) je ne retrouve plus le topic des photos de l'usure des pneus du fofo...
Si quelqu'un sait comment il s'appelle??????

merki

Oui c'est ICI

breizhdream, penche le jour ou tu le sens et dans un virolo que tu connais les yeux fermés (mais garde les ouverts quand meme)

Pour ceux qui connaissent (hein sousser ) la sortie de l'A86 en revenant de Paris sortie "Sénart" droite puis gauche (bien serré comme un café) à 180 degrés puis re-droite est top. Bah oui en R.P on n'a pas des masse de virolos donc quand il y en a, on squatte le spot
(Sousser c'est pas loin de l'endroit ou on t'a shooté en train de t'aérer le fion)

Ah ..... Connais pas, j'va aller voir ça ! ...

AIRIK a écrit:Ah ..... Connais pas, j'va aller voir ça ! ...

tu vas voir quoi? l'fion d'sousser?

DarkFuret a écrit:

AIRIK a écrit:Ah ..... Connais pas, j'va aller voir ça ! ...

tu vas voir quoi? l'fion d'sousser?

Pourtant tout le monde le connait à force....

aie aie aie, qu'est ce que j'ai pas dit

Sont vraiment pas sérieux ces gars là ! Je parlais de l'A86
On s'en cague du de Sousser

Petite question: aujourd'hui je souhaite garder mes clignos d'origine, que se passe t'il si je veux passer sur des autres clignos après?
Le trou ne sera plus adapté?





Juste au cas où: Je ne parle pas d'orifice humain hein ;-)

Francky a écrit:
Juste au cas où: Je ne parle pas d'orifice humain hein ;-)

On ne voit pas de quoi tu veux parler ! ............

Si JMV propose ce Sdp pour montage avec ou sans clignos d'origine c'est que je crains bien qu'autant tu pourrais remonter tes clignos d'origine aprés un montage de minis clignos que l'inverse m'étonnerais ! C'est une question à poser à Alexia de JMV Francky ! Tu peux lui demander par mp, elle répond vite en général !

De mémoire, il me semble que pour poser les clignos d'origine il faut 2 trous par cligno.... donc si tu poses les clignos d'origine sur le support, et que plus tard tu veux poser d'autres clignos, ben t'auras un "trou vide" de chaque côté de ton support

@ Francky la soluce pour monter ce sdp c'est de le faire livrer avec les trous pour clignos d'origine au diamètre pile-poil, ni plus, ni moins

Et quant tu voudras opter pour d'autres clignos achète des cales que rizo vend y'en a 4 pour 8€ de mémoire . Ces cales viennent recouvrir les orifices sur la tête de fourche, à l'arrière elles recouvrent les trous des clignos d'origine et ça passe nichel

Et le tour est joué

Question, il faut absolument ces cales quand on ne met pas les clignos d'origines ?
Car j'ai le SDP JMV, j'ai les p'tits clignos qui vont bien, mais c'est tout.... et comme pour l'instant je n'ai pas de news de la personne qui devait me les monter je me renseigne.

Merci pour les infos Akira !! Je sens que je vais me laisser tenter alors !

Grenouille, comment ca tu as deja ton SDP?????? Petite cachotière va! Je suis jaloux !
Si tu as commandé ton SDP avec trou pour petit cligno ca doit etre bon si j'ai bien compris.

Eh vi je l'ai, mais depuis peu.

En fait ces cales c'est bien utile pour l'avant et comme j'avais les trous de fixation d'origine derrière sur un sdp ultime concept, bé je les ai monté avec et franchement c'est nikel Au début j'avais monté mes clignos d'origine à l'arrière sans ces cales et après j'y ai collé quat' clignos rizo et depuis rien à dire c'est bien efficace

Tu n'es pas obligé pour l'arrière Sylvaine mais devant si tu as autre chose que des clignos gouttes d'eau pitêtre tu en auras besoin