conseil pour pneu arriere

p....n c'est vrai ... Mais le wheeling chais po faire ....















Just le jump LOL!

Juste pour apporter mon avis.... j'ai été faire un tour chez les Grouiicks en avril denier et des routes comme ils m'ont fait pratiquer, avec autant de virolos, j'en avais encore jamais vu... pitain chaud le col du Babaou

Bref sur Toulouse même et juste autour y'en a pas, et en RP j'en ai pas vu des comme çà non plus, pourtant j'y ai vécu 27 ans en RP (et né à Champigny sur Marne justement ! Le monde est petit ).... enfin tout çà pour dire que vu l'utilisation que je fais de mes pneux 90% du temps (trajet domicile-travail avec 3/4 de périph') , je sais pas si un profil différent est extrèmement pénalisant, mais après, pour rouler sur des routes comme ils ont vers chez eux dans le sud-est, je suis persuadé que là çà devient chaud avec 2 pneus dont les structures sont différentes.... et à mon avis quand PSYKE dit qu'avec des montes différentes on se ferait mettre un virage tous les deux virages, je pense qu'il n'a pas tort bon et en plus si t'essayes de suivre ce de PSYKE, il mettra encore plus d'écart pitain comment il fait ce pourcasse, faut que je révise

-OLIVERider- a écrit:Juste pour apporter mon avis.... j'ai été faire un tour chez les Grouiicks en avril denier et des routes comme ils m'ont fait pratiquer, avec autant de virolos, j'en avais encore jamais vu... pitain chaud le col du Babaou

Bref sur Toulouse même et juste autour y'en a pas, et en RP j'en ai pas vu des comme çà non plus, pourtant j'y ai vécu 27 ans en RP (et né à Champigny sur Marne justement ! Le monde est petit ).... enfin tout çà pour dire que vu l'utilisation que je fais de mes pneux 90% du temps (trajet domicile-travail avec 3/4 de périph') , je sais pas si un profil différent est extrèmement pénalisant, mais après, pour rouler sur des routes comme ils ont vers chez eux dans le sud-est, je suis persuadé que là çà devient chaud avec 2 pneus dont les structures sont différentes.... et à mon avis quand PSYKE dit qu'avec des montes différentes on se ferait mettre un virage tous les deux virages, je pense qu'il n'a pas tort bon et en plus si t'essayes de suivre ce de PSYKE, il mettra encore plus d'écart pitain comment il fait ce pourcasse, faut que je révise

Et moa quand je donne des conseils on s'en cague
Et moa quand je donne des conseils on s'en cague
Et moa quand je donne des conseils on s'en cague
Et moa quand je donne des conseils on s'en cague

Black Betterave a écrit:

benji94100 a écrit:bon,au final il me met il me met du michelin,un pilot et me laisse l'origine a l'avant. 125 euro pose comprise. J'ai lu un article sur ce pneu,il a pas l'air d'etre mal,c'est plus un pneu entre routier et sportif.Bref je verrai bien

Si je résume bien ce que tu nous dis ....

Monte Avant Bridgestone BT 15 de 4500kms
Monte arrière Michelin pilot Power..........neuf

heu comment dire .................................. je suis tres surpris qu'un professionnel ose mettre des pneus de marque différentes donc de profils différents, triangulaire et rond

Chose a faire de manière urgente .....
1 change ton pneu avant et met le de coté pour une prochaine fois
2 change de professionnel

Mais non BB continu!! a ecrire pour rien...

KissCool a écrit:Mais non BB continu!! a ecrire pour rien...

culé ..........

Moi j'ai envie de dire que :

heu comment dire .................................. je suis tres surpris qu'un professionnel ose mettre des pneus de marque différentes donc de profils différents, triangulaire et rond

Chose a faire de manière urgente .....
1 change ton pneu avant et met le de coté pour une prochaine fois
2 change de professionnel

BlackBettrave

En l'occurence c'est Doohy qui me dépose "tranquillement"
Just peinard koi





Mais Doohy c'est Obiwan.... Chuis vert (comme Yoda) quand tu peux pas suivre
c'est frustant pour celui de devant, il est contraint de couper pour que tu recolle la roue .... C'est chiant !

Montez du qualifier II!!!! et vive dunlop.... dsl je suis de montluçon.... et l'une des premières usines ont été construites là

et puis même il super bien et pas cher

carlito a écrit:Montez du qualifier II!!!! et vive dunlop.... dsl je suis de montluçon.... et l'une des premières usines ont été construites là

et puis même il super bien et pas cher

As tu essayer d'autres pneu sur le CB avant ?

perso,les power 2ct que mon CON...cessionnaire m'a monté,son geniaux,j'adore !!!!!!! ca tiens bien le pavé,meme sous la pluis (grosse accel et ca derape meme pas)

oui le brig d'origine et j'aime pas... de toutes façon mon choix est fait je change de pneu dans pas longtemps et je met du dunlop

Sinon pour revenir au sujet de base le meilleur pneu arriére pour finir le BT 15 de l'avant ? c'est le BT 16 ou pas ?

et la réponse est..............




































































































oui...

Vi Alex ! même gamme de tendreté côté gomme ou du 14 je l'ai eu et ça va bien même si il se bouffe un peu vite

Joli effet Doohy