Proto CR&S DUU
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Proto CR&S DUU
par manu78 Ven 15 Jan 2010, 19:08
Voilà un proto (vu sur Maximoto) qui a aussi de la gueule. ça me fait penser à des parties de la buell, le pot de la Xess, roue arrière style Ducat ...
http://www.crs-motorcycles.com/frCRSDUUVideos.htm
http://www.crs-motorcycles.com/frCRSDUUVideos.htm
manu78- cb1000
Re: Proto CR&S DUU
par jean Ven 15 Jan 2010, 20:02
sousseR a écrit:la vache
nan Salem ça c'est une moto
jean- cb1000
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Re: Proto CR&S DUU
par rsw1700 Ven 15 Jan 2010, 20:05
è wouais , on se rend compte que beaucoup de proto sont des V2,
y'a rien de mieux qu'un V2, le 4L c'est bidon, hooooooouuuuuuuuuuuuuuu
y'a rien de mieux qu'un V2, le 4L c'est bidon, hooooooouuuuuuuuuuuuuuu
rsw1700- cb1000
Re: Proto CR&S DUU
par jean Ven 15 Jan 2010, 20:12
rsw1700 a écrit:è wouais , on se rend compte que beaucoup de proto sont des V2,
y'a rien de mieux qu'un V2, le 4L c'est bidon, hooooooouuuuuuuuuuuuuuu
V2 c'est pour verrue 2
jean- cb1000
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Re: Proto CR&S DUU
par rsw1700 Ven 15 Jan 2010, 20:13
jean a écrit:rsw1700 a écrit:è wouais , on se rend compte que beaucoup de proto sont des V2,
y'a rien de mieux qu'un V2, le 4L c'est bidon, hooooooouuuuuuuuuuuuuuu
V2 c'est pour verrue 2
WOUAIS
rsw1700- cb1000
Re: Proto CR&S DUU
par Aki' #63 Ven 15 Jan 2010, 20:20
Bien sympa
mais j'suis moins fan de la jante arrière et de(s) écopes en ouie de requin devant 
Aki' #63- cb1000
Re: Proto CR&S DUU
par manu78 Ven 15 Jan 2010, 20:29
akira199 a écrit:Bien sympa
Po Po Po, li misieu l'i chipotte
manu78- cb1000
Re: Proto CR&S DUU
par Aki' #63 Ven 15 Jan 2010, 20:33
Nan nan je chipôte pô !
c'est pas top ces ouies 
Surtout quand tu vois de belles écopes en carbone ou en métal tressé
Aki' #63- cb1000
du salon Milan 2010
Re: Proto CR&S DUU
par -OLIVERider- Sam 16 Jan 2010, 12:05
De derrière c'est pas extra non plus.... par conte, de profil 
... à part les ouies, comme le dit Akira...
... à part les ouies, comme le dit Akira...
-OLIVERider-- cb1000
Aki' #63- cb1000
RIRI- Moderateur
Re: Proto CR&S DUU
par TITOU94 Sam 16 Jan 2010, 14:30
akira199 a écrit:Ha tu vois Manu, j'suis pô le seul
En même temps Manu il aime ça, alors tu sais Xav, plus rien ne m'étonne
TITOU94- cb500
Re: Proto CR&S DUU
par Aki' #63 Sam 16 Jan 2010, 14:35
Sois pas médisant il va te le faire payer après
J'aime bien béhème aussi mais la S1000RR
ou la Hp2 bref un truc qui sent la poudre 
Aki' #63- cb1000
Re: Proto CR&S DUU
par vert Dim 17 Jan 2010, 00:52
mais qu'est ce qu'il fout à regarder ces trucs bizarre le manu, je regarde plutot le RSV4 
Le boulot réalisé sur ce custom est énorme mais alors je vois mal de dépenser autant pour s'arrêter tout le temps sur la terrasse de café, à la place je prendrai bien une 1198 corse, rien de bien flagrant mais alors en la regardant de près, que de belles piéces montées dessus et pas question de s'arrêter sauf pour dans les pompe à essence.
Le boulot réalisé sur ce custom est énorme mais alors je vois mal de dépenser autant pour s'arrêter tout le temps sur la terrasse de café, à la place je prendrai bien une 1198 corse, rien de bien flagrant mais alors en la regardant de près, que de belles piéces montées dessus et pas question de s'arrêter sauf pour dans les pompe à essence.
vert- cb1000
Re: Proto CR&S DUU
par Aki' #63 Dim 17 Jan 2010, 00:56
Ah bâh ça , ça sent la poudre comme moto Wéééééééé ! 
Rhââââ si je pouvais..
Rhââââ si je pouvais..
Aki' #63- cb1000
Re: Proto CR&S DUU
par vert Dim 17 Jan 2010, 01:12
faut quand même que j'avoue une chose, je connaissais les twin depuis longtemps mais une fois goûté au Ducati, j'avoue que c'est tellement bon et seul leur motos me font rêver, elle sentent la poudre comme tu dis.
vert- cb1000
Re: Proto CR&S DUU
par Aki' #63 Dim 17 Jan 2010, 01:16
Elles ont de quoi séduire ces italiennes ! Ouep
Aki' #63- cb1000
Re: Proto CR&S DUU
par vert Dim 17 Jan 2010, 01:22
pour sur, et aussi en design, la CB1000R dessiné en Italie et la VFR dessiné au japon...sans commentaire.
vert- cb1000
Re: Proto CR&S DUU
par vert Dim 17 Jan 2010, 22:57
Mais pourquoi dessiner une VFR 1200 si moche et peu pratique, normalement c'est le terrain de jeu de Honda et de BMW pour les sport GT. Pour comparaison la ZZR 1400 est quand même bien dessiné malgré son poids accuse un peu son âge mais rien de grave.
vert- cb1000
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