Peinture du CATA (pour ceux qui virent le pot Honda)

csercl a écrit:Aarrchhhh !!! sooo !!!!
C'est donc pour ça que ça s'appelle une "Bombe".....
je rigole, mais sorry pour tes fringues, surtout que c'est pas le genre de truc qui part au lave-linge.

Sinon, ton truc sur le CATA est un bon complément au Topic => conclusion, j'ai bien fait de pas le démonter (ma faignantise m'a sauvée).

C'est bon j'ai résolu le problème ce soir, le cata est assez blufant la peinture est pas mal en faite, par contre g été tester la moto avec l'embout ben g fé 5 bornes et je suis rentré direct, le son est beaucoup trop fort (bcp plus ke mon xtx), c'est abusé (ca nique les oreilles), je vais investir dans l'achat d'un silencieux lol

J'ai mis à jour le 1er post pour tenir compte de tes infos et prévenir pour le niveau de bruit.

C'est donné de la confiture au cochon non donné des Euros a l'état et du travaille au fonctionnaire de police pour les PV . @+

L'avantage c'est que maintenant on peint le cata puis un monte le petit ixil et là on se retrouve avec une becanne super jolie et sans la marmite voyante.

Bah c'est clair y'a pas mystère !

Faut juste voir le bruit qu'il fait.

une video du son aurait été sympa si cela t'es possible

En fait, il y en avait déjà une sur le forum (je retrouve plus le topic).

De toute façon, la video ne donne pas du tout l'idée du VRAI bruit (à ce niveau c'est plus du son). J'ai roulé 3 semains comme ça et j'ai du bol d'avoir échappé à la maréchaussée.

Mais maintenant, je peux plus la faire, j'ai remonté le pot d'origine en attendant de me payer un pot court (voir le topic echappement).

Bravo beau boulot

Sinon coté barouf ca donne quoi ?? j imagine que ca doit etre vraiment bruyant non ?
Sur Paris, les Bleus ont les oreilles sensibles par endroit

MrWhite a écrit:Bravo beau boulot

Sinon coté barouf ca donne quoi ?? j imagine que ca doit etre vraiment bruyant non ?
Sur Paris, les Bleus ont les oreilles sensibles par endroit

Voir mon post juste au dessus, c'est TRES (tres) fort.

Sinon,,

Quelques nouvelles de l'état de la peinture :

après environ 1000km et un mois, à ce jour, aucune poque, aucun décollement, aucune trace de rouille ou accroc.....

Ca tient bien le coup pour le moment

Au moins, d'avoir peint le cata çà te permet de mettre un silencieux sans que çà fasse moche.

-OLIVERider- a écrit:Au moins, d'avoir peint le cata çà te permet de mettre un silencieux sans que çà fasse moche.

plus qu'a trouver 199 roro pour un pti IXIL double flute

Bah yes y'a pas mystère !

Je voudrais juste savoir s'il est homologué et avoir une idée du bruit : moi je cherche à faire un peu plus de bruit pour être entendu des caisseux quand je remonte les files de voitures tous les matins et tous les soirs pour aller au boulot !

merci pour l'explication de ta manip je compte faire exctement la meme chose, mais je me sens incapable de démonter mon cata et de faire le millième de ce que tu a fait, ce n'ai pa de la feignantise mais la peur de flinguer mon bolide .......

J'ai acheté la peinture et j'attends de recevoir mon pot ixil. Donc une fois que le cata est sec, je met le pot et je pars faire un tour pendant 30 min pour faire la cuisson de la peinture, c'est ça ?

A priori oui... je me demande même si faudrait pas faire un petit tour sans pot... pour le kif

Il faut laisser sécher 1 heure avant de "cuire".
En fait les instructions sont en clairs sur la bombe.

Oui, j'au vu. Déjà, avant de lire ce post, je me demandais comment j'allais faire pour cuire la peinture à 165°C...

cela donne quoi apres des semaines d utilisation alors ?

bon Joebar68,comme tu n'as quel le col de La Schlucht à passer et que tu as le coup de main,tu peux passer faire le mien...

Après plusieurs mois d'utilisation (et quelques sortie hivernales avec pluies + sels) :
- le Kata reste noir sur sa face visible, coté pot (sale, mais noir )
- aucun décollement de peinture noté
- il y a apparition de quelques piqures à l'arrière du KATA, coté roue (au niveau de la soudure qui fait le tour du Kata)

Je note les même piqures directement sur le métal du coté non peint.

je vous conseille donc de "charger" un peu la peinture noire sur l'arrière et au niveau de la soudure.

C'est bon à savoir! J'envisage de remonter mon cata.....car ça sort vraiment du lourd et maintenant la plupart des circuits font passer au sonomètre.

j'ai viré le pot d'origine et roule simplement avec le cata est ce que c'est bon ou mauvais pour le moteur?

vinke62 a écrit:j'ai viré le pot d'origine et roule simplement avec le cata est ce que c'est bon ou mauvais pour le moteur?

t'as pas peur toi pour le moteur je sais pas , mais au niveau du bruit

slt.....moi je l ai fait ce matin voila les tofs...[img][/img] jai bien tous camouflé

une autre appré finition....coté droit j ai enlever la bequille.....[img][/img]

j en ai profité pour coupé la chicane du pot arrow....[img][/img] est le bruit est mieux que le pot d origine y a pas photo voila.....