[DEBRIDAGE]

Salut a toutes et tous, alors pour ce fameux debridage j'aurais la confirmation demain, info donner par "le technique HONDA" mais il n'y aurait que les cornet d'admission a changer, passage au banc se qui donnera confirmation 125cv ou pas

C'est pour ça que je demande un passage au banc à ceux qui ont fait la modif.
Au moins on serait fixé du gain réél des cornets

Je suis septique d'avoir 125cv juste en changent les cornets. @+

j ai exactement ce qu il te faut ...

non tu t'est tromper, c'est ça qu'il faut :

Bande de déconneurs. @+

salut bon beinein..... bonne nouvelle le technique HONDA a confirmer et ainsi que le banc 125cv et quelque chose donc voilou j'ai commender les cornets dans la fouler et passage au banc des reception et montage

nickel !

Tu les a dans quel délai ?

Tu pourrais poster la courbe avant et aprés pour voir?

pas de probleme pour la courbe, pour le delai on ne sait pas trop car c le departement course et on ne sais pas s'il faut une licence

Donc si j'ais bien compris changé les cornets et vous étes a 125cv, les mien son changé plus le Power commander monté donc je suis a 125cv c'est cela meme, et de plus si je monte une ligne complete Devil et un fitre K&n je serais a combien. @+

bob.57 a écrit:Donc si j'ais bien compris changé les cornets et vous étes a 125cv, les mien son changé plus le Power commander monté donc je suis a 125cv c'est cela meme, et de plus si je monte une ligne complete Devil et un fitre K&n je serais a combien. @+

sinon, la solution c de remettre le moteur configuration cbr 1000 rr, et là, on devrais devellopé ds les 170 chevaux

Oui OK,mais il faut etre un super Mécano pour réaliser cela . @+

bob.57 a écrit:Oui OK,mais il faut etre un super Mécano pour réaliser cela . @+

deja là, le boitier electronique, tu i echappe pas, faudrais le changer

R_bOb_D a écrit:

bob.57 a écrit:Oui OK,mais il faut etre un super Mécano pour réaliser cela . @+

deja là, le boitier electronique, tu i echappe pas, faudrais le changer

puis changer la boite aussi! :cyclops:

Je suis bleuflé là... que le cdi parvienne à corriger suffisamment la richesse malgré un apport d'air considérablement plus important quand on voit la taille des cornets bridés et non bridés. Je pensais qu'une telle modif impliquait forcément une modif de l'injection, donc soit une reprogrammation du cdi ou changement, soit un pc3...

palito a écrit:Je suis bleuflé là... que le cdi parvienne à corriger suffisamment la richesse malgré un apport d'air considérablement plus important quand on voit la taille des cornets bridés et non bridés. Je pensais qu'une telle modif impliquait forcément une modif de l'injection, donc soit une reprogrammation du cdi ou changement, soit un pc3...

+1!

mais si c'est le cas c'est une sacré bonne nouvelle!

Salut les amis je suis fort étonné de ce que j'entend j'ai ete chez 2 concess Honda et parler du débridage de la moto il m'on confirmé que pour les passé a 125 CV il fallais obligatoirement mettre un autre CDI et d'autre cornet, une modif facturé (CDI Honda+cornet+ Main d'oeuvre) a peut pres 950 euro...

Pour le deuxieme lui ma dit la meme chose que le bridage etait le meme que sur la nouvelle CBR 1000RR
donc obligatoirement changer le CDI et les cornets parcontre lui ma dit qu'il ne prenne pas le CDI de chez honda (trop chere) il passe par le
Power commander...

Je suis bien curieux quand meme qu'une moto puisse etre bridé juste par les cornets mais si c'est le cas tant mieux.
Mais dans ce cas les concess Honda sont mal renseignée...... je trouve ça un petit peut gros quand meme....

Moi en ma dit la meme chose qu'a Freud, débridage changer les cornets + le cdi = 125cv ou les cornets + power commander = 120cv a peux prés , se que j'ais fait moi du moin le mécano ,la deuxième solution cornets + power prix 430€ les deux sans la main d'oeuvre gratos comme j'ais fait le cobaye avec le CB 1000R dit Freud toi qui demeure en Belgique et moi en France prés de Metz dit moi ou par chez vous il y a un banc d'éssai, pour moi venant de France et le prix si tu connais ou il y en a un merci . @+

bob.57 a écrit:Moi en ma dit la meme chose qu'a Freud, débridage changer les cornets + le cdi = 125cv ou les cornets + power commander = 120cv a peux prés , se que j'ais fait moi du moin le mécano ,la deuxième solution cornets + power prix 430€ les deux sans la main d'oeuvre gratos comme j'ais fait le cobaye avec le CB 1000R dit Freud toi qui demeure en Belgique et moi en France prés de Metz dit moi ou par chez vous il y a un banc d'éssai, pour moi venant de France et le prix si tu connais ou il y en a un merci . @+

Le plus pret pour toi si tu viens de Metz (je pense pas loin de thionville....?) c'est chez Ps Performance entre dinant et la roche + ou -

VISIBLEMENT C'EST PLUS LA MEME ADRESSE JE MET DONC LA NOUVELLES
Rue du Houisse, 22 - 5590 Z.I. Achêne - Belgique
Tel : 00 32 (0) 83 23 14 20



Sinon a Bxl Il y a The Good Bike ça c'est dans le centre de Bxl

The Good Bike Bd. de Smet de Naeyer, 10 B 1090 Brussels Belgium Tel.: (+32) (0) 2.426.24.86 Fax : (+32) (0) 2.425.33.58 E-Mail: Info@thegoodbike.com ...

J'en connais un autre mais c'est dans les flandres un peut loin pour toi...

C'est pour ça non de diou, que si un des membres du fofo qui n'a changé que ses cornets pouvait nous faire un passage au banc, on serait fixé de l'apport réél de cette méthode !
Je le repète à chaque fois que je vois un gars qui dit avoir changé que ses cornets, mais pas un ne nous a encore pondu ce passage au banc ! Pleins de concess le font gratuit, sinon c'est 15 euros en moyenne.
Quand tu fais une modif de ce genre, c'est quand même intéressant de savoir ce que ca t'apporte vraiment !

Salut, tu connais des adresses pas loin de Metz pour la passer au banc a 15€, je suis prenend. @+

Désolé; c'est pas du tout mon coin (je suis en IDF !!!)

Voila ce que j'ai trouver

Je viens de telephoné Chez The Good Bike centre de Bruxelles il demande 25 euro.

J'ai appelé chez Ps-Performance mais visiblement ça répond a partire de 13H

Mais j'ai quand meme trouver ceci sur le site

http://store.ps-performance.com/boutique-moto/product.php?productid=19846&cat=2491&page=1

Vous allez me dire pas la peine d'essayé un banc pareille sur no roadster il n y a pas de Ram air Comme sur les Sportives mais bon...