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Autant que vous soyez prévenus, ça n'a rien à voir avec le CB1000R, mais la photo et la vidéo ENOOOOOOOOORME

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rico la grenade
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Message par rico la grenade Ven 20 Nov 2009, 16:27

pas trop j'en chie ca me chauffe bien les matins frisquets. faux plat montant mais en poussant c'est deja trop pentu. Wink . Et je n'effraie meme pas les p'tits lapins
Pour en revenir aux echappements, j'en ai 2:
1 homologué pour les trajets de "tout les jours" et un second non homologué pour l'arsouille piste (pas encore utilisé) si je prends le Termi ce sera plus pour le look.

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Message par JAVSPL Dim 22 Nov 2009, 09:31

P.....tin ce bruit j_en_bave1 j'imagine dans les gorges de la nesque 185529 et puis ce missille dans la 2e vidéo tellement qui a des watt elle rip du banc affraid moi j'aurais trop peur quelle se fasse la male mdr .
Bon sinon un ti UP pour Eric "gente et pot"
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Message par rico la grenade Dim 22 Nov 2009, 16:02

je fouille, je fouille...
"Dymag" fait aussi des jantes carbone mais mois belles et bien plus cheres.
Je contacte BST et je vois pour commander courant Decembre
pour le pot, ce n'est pas si urgent mais dès que le compte se remplit de nouveau je flambe chez Termi. Wink
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Message par rico la grenade Lun 23 Nov 2009, 14:51

Bon..... dé-gou-té, pas de jantes adaptables carbone chez BST. 940193
Je vais "me venger" sur le moteur.
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Message par JAVSPL Lun 23 Nov 2009, 16:09

lol! pas trop quand même.
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Message par rico la grenade Lun 23 Nov 2009, 16:22

Ce que je voulais dire est que je me dirige vers une optimisation moteur, et pas grimper sur la moto et rupter comme un goret des bois. Non, "juste" un ensemble: fils de bougies + bobines + une avance à l'alumage (par un pro car je ne veux pas flinguer ma 'tine).
Ca devrait faire des allumages plus expressifs (autant en sonorité qu'en vivacité moteur), enfin c'est ce que j'ai cru comprendre.
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