TARIF De la révision des 24000 Km

manu78 a écrit:

Grenouille a écrit:T'inquiètes Manu, j'ai pas la pression !

D'accord, mais bon, on va pas se laisser emm**** par des sudistes qui plus est sont des

Mais moi aussi je t'aime BB

Moi je fais pas dans la gériatrie

Je suis passer voir le mécano de ma concession HONDA pour voir où en était le moteur de mon 450CRF et lui dis au passage que j'allais lui déposer le CB pour le contrôle du jeu soupape.

Il m'a dit, "t'emmerde pas à venir, ça bouge pas, c'est du flanc ce contrôle/réglage". Il m'explique alors qu'avec la marge assez élevée
constructeur, aucun réglage avant lonnnngtemps. En précisant que certains essaient de régler au millième les culbuteurs, chapeaux et
soupapes et au final, l'engin "cliquette" à froid après.
Si je voulais quand même la déposer, il m'a dit qu'il ouvrirait juste le cache culbuteur, deux trois coups de cales et fermeture du tout. Quand
au coups des bougies changées à 24.000... Gros pipo ! De la couille !
Bougies, 48.000 et encore...


J'en ai profité pour lui prendre un filtre à huile avec 2 joints (on savais plus le diamètre du bouchon), le tout pour 11€.
Référence du filtre HONDA : 15410-MFJ-D01. Marrant, il est manufacturé aux U.S.A

tia tout bon à part vidange et filtre à huile y a rien d autre à faire et de toute façon ils font que ça

+1 cela semble aussi pas mal dépendre de la façon de taper dans le moteur, les mecs tjrs à donf dans les tours, gros arsouilleurs réguliers doivent plus surveiller que les calmos .

Black Betterave a écrit:Il m'a compté :

- 52,80 € d'huile, 11,50€ pour le filtre, 1 € le joint, : ça c'est, bon bien que le joint !!!
- 4,40 € de dégraissant, ça c'est bon
- 1,80 € de WD40, : foutage de gueule
- 1,20€ participation recyclaque, ça c'est bon
- 4,50 € de graisse chaine, ça c'est bon
- 10 € : essai routier , foutage de gueule
- 105 € de MO. foutage de gueule pour 20 mn ......

Et encore quand tu vois le tarif pour le dégraissant, le WD40, et la graisse à chaine, c'est à la limite du foutage de gueule....

DaDy a écrit:Je suis passer voir le mécano de ma concession HONDA pour voir où en était le moteur de mon 450CRF et lui dis au passage que j'allais lui déposer le CB pour le contrôle du jeu soupape.

Il m'a dit, "t'emmerde pas à venir, ça bouge pas, c'est du flanc ce contrôle/réglage". Il m'explique alors qu'avec la marge assez élevée
constructeur, aucun réglage avant lonnnngtemps. En précisant que certains essaient de régler au millième les culbuteurs, chapeaux et
soupapes et au final, l'engin "cliquette" à froid après.
Si je voulais quand même la déposer, il m'a dit qu'il ouvrirait juste le cache culbuteur, deux trois coups de cales et fermeture du tout. Quand
au coups des bougies changées à 24.000... Gros pipo ! De la couille !
Bougies, 48.000 et encore...


J'en ai profité pour lui prendre un filtre à huile avec 2 joints (on savais plus le diamètre du bouchon), le tout pour 11€.
Référence du filtre HONDA : 15410-MFJ-D01. Marrant, il est manufacturé aux U.S.A

Merci pour l'info DaDy çà risque de servir à pas mal de monde

Même commentaire de la part de mon conc à propos des soupapes.

DaDy a écrit:Référence du filtre HONDA : 15410-MFJ-D01. Marrant, il est manufacturé aux U.S.A

Petite précision :

Le filtre d'origine HONDA sous la référence 15410-MFJ-D01 est de marque FILTECH inc. Made in U.S.A.

-OLIVERider- a écrit:

DaDy a écrit:Je suis passer voir le mécano de ma concession HONDA pour voir où en était le moteur de mon 450CRF et lui dis au passage que j'allais lui déposer le CB pour le contrôle du jeu soupape.

Il m'a dit, "t'emmerde pas à venir, ça bouge pas, c'est du flanc ce contrôle/réglage". Il m'explique alors qu'avec la marge assez élevée
constructeur, aucun réglage avant lonnnngtemps. En précisant que certains essaient de régler au millième les culbuteurs, chapeaux et
soupapes et au final, l'engin "cliquette" à froid après.
Si je voulais quand même la déposer, il m'a dit qu'il ouvrirait juste le cache culbuteur, deux trois coups de cales et fermeture du tout. Quand
au coups des bougies changées à 24.000... Gros pipo ! De la couille !
Bougies, 48.000 et encore...


J'en ai profité pour lui prendre un filtre à huile avec 2 joints (on savais plus le diamètre du bouchon), le tout pour 11€.
Référence du filtre HONDA : 15410-MFJ-D01. Marrant, il est manufacturé aux U.S.A

Merci pour l'info DaDy çà risque de servir à pas mal de monde

Bon ben voili voila, je suis de ceux à qui ça va servir et dans pas longtemps, donc merci DaDy

DaDy a écrit:Je suis passer voir le mécano de ma concession HONDA pour voir où en était le moteur de mon 450CRF et lui dis au passage que j'allais lui déposer le CB pour le contrôle du jeu soupape.

Il m'a dit, "t'emmerde pas à venir, ça bouge pas, c'est du flanc ce contrôle/réglage". Il m'explique alors qu'avec la marge assez élevée
constructeur, aucun réglage avant lonnnngtemps. En précisant que certains essaient de régler au millième les culbuteurs, chapeaux et
soupapes et au final, l'engin "cliquette" à froid après.
Si je voulais quand même la déposer, il m'a dit qu'il ouvrirait juste le cache culbuteur, deux trois coups de cales et fermeture du tout. Quand
au coups des bougies changées à 24.000... Gros pipo ! De la couille !
Bougies, 48.000 et encore...


J'en ai profité pour lui prendre un filtre à huile avec 2 joints (on savais plus le diamètre du bouchon), le tout pour 11€.
Référence du filtre HONDA : 15410-MFJ-D01. Marrant, il est manufacturé aux U.S.A

dac avec le jeu aux soupapes mais pas avec les bougies

et a tous ceux a qui je les ai changées pour les 24000 ont ressenti une différence

nous roulons pas avec un moteur de bar

=Je viens d'appeler mon concess (Honda Mont saint Martin) il m annonce, revision des 24 000, plus changement des pneus (av et ar) pilot road 3, le tout pour 430 eur.

Ca vous parait correct? j ai pas encore le detail...

Ca dépend du prix auquel il te facture les pineux . Perso je fais monter mes pineux chez Cardy

comme je disais, j ai pas encore le détail... mais apparement, il ne pourrait pas s'aligner avec moto expert Woippy qui me fait les pneus a 300eur monté... 104 pour pneu av et 140 ar, 25eur par pneu de montage...
Mais qd je calcul les pneus che moto expert plus, la revision chez honda (car malheureusement je ne peux pas le faire moi meme... rghhhh) qui devrait couter entre 250 et 300eur... je me dis que je suis gagnant de tout faire chez honda (mont saint martin si tu connais )

Et chez Cardy? ils te les font a combien? tu es aussi en PR3?

Mont st martin oui je connais . Pour la révision je sais pas si ta moto est encore sous garantie . Si elle l'est oui il faut la faire chez Honda sinon tu peux très bien la faire faire chez moto expert ou chez Cardy .
Cardy faut pas se fier a moi je suis pote avec le patron donc les prix sont coutant pour moi

Oky. Merci du conseil, car elle n est plus garanti!!!!

Ben demande un devis a cardy ou moto expert et compare . De toute facon Honda ne te fera rien de plus

Merci. Je vais faire ça. Demain j appelle moto expert.

Pour ma part:

révision aujourd'hui (donc tous les controles préconises dans l'entretien Honda) + montage Pilote Road 3 a l'arrière = 412,50€

++++++ 1 nickage de jante sur le déport = une peinture jante (sur la parties rouge) neuve pour 0€

PhilNice a écrit:Pour ma part:

révision aujourd'hui (donc tous les controles préconises dans l'entretien Honda) + montage Pilote Road 3 a l'arrière = 412,50€

++++++ 1 nickage de jante sur le déport = une peinture jante (sur la parties rouge) neuve pour 0€

Nickage de jante SURPRISE , ou on ta prévenu ?

Du coup sans le pneu ca t aurais fais 250 € .


V

Non y m'ont prévenu

PhilNice a écrit:Non y m'ont prévenu

Ca fait plaisir quand meme sérieux Honda Werther .

339 eur pour pneu avant et arrière pilot Road 3 + vidange chez moto expert.
Bon ok, j ai attendu approximativement 2h au lieu d une seule, mais je trouve ça pas cher quand même. En plus j été a coté des mécanos pendant la dernière heure... Donc j avais un œil sur eux. . Ils sont vraiment cool ces mecs, il travaillent tranquillement. Mais vaut mieux ça que des mecs qui se dépêchent et font n'importe quoi... en tout cas, j irais la bas quand j aurai besoin de prendre soin de ma trotinette.
Voila, moto expert woippy, je vous les conseille.

voila faite la revision des 24000kms chez honda . total 300€ honnete!! avec vidange de la fouche liquide frein et embrayage controle soupapes bougies(elles sont en erydiums d'origine j'usqu'a 48000kms donner honda )huile et filtre moteur essais

Ah tiens, v'là un sujet dont nous n'avions jamais parlé, les 24.000..... !!

Ayé je viens de fusionner les sujets