Trop de CB tue le CB...

DaDy a écrit:C'est pas ce qu'ils appellent "être has been" ?!

vert a écrit:La oto n'a jamais été un on moyen de placement, c'est un coup de coeur pour plein de monde, mais il se trouve qu'il y en a qui se sont fait peur ou alors simplement un problème financier alors on revend sa moto, et c'est plutôt bien pour le marché de l'occasion, sachant que cette moto est robuste et la plupart des proprio en prend soin.

Peu de km? en bien ça fait juste un an qu'elle est sortie si je ne me trompe pas, et normalement on fait 4000km par an, cote des assurance, ça dépend aussi des gens, moi c'est plutôt 24000km/an par contre la moto reste neuve.

Principe à DaDy a écrit:Si t'as pas les sous, n'achètes pas !

DaDy a écrit:Pour revenir dans le sujet, je partais sur une bécane d'occaz. Je n'achète jamais neuf et jamais à crédit. J'ai un principe qui dit :

Principe à DaDy a écrit:Si t'as pas les sous, n'achètes pas !

Bref, acheté neuf me refroidi quand on voit la perte entre le neuf et l'occaz pour quelques milliers de km se résumant à quelques malheureux mois...

Mais quand je vois le prix de l'occaz et que pour 1.500€ de plus je peux l'avoir neuf, je me pose la question... Il y a même des engins d'occaz plus cher que le neuf !
Je me demande si je vais trouver un engin neuf au prix de l'occaz

En causant avec le fréro, ce dernier me conseille de le prendre neuf pour 1.500€ de plus. "Quand on crache 10.000€ on est plus à 10~15% près" dixit le frangin.
Lequel me parle d'un potes à lui ayant acheté une bécane neuve, payée les 3/4 cash et le reste à crédit. Crédit qui prend en compte l'assurance de la machine pendant la durée totale du crédit, ainsi que le remboursement du prix d'achat si vol ou accident... Le tout lui revient à 20~30€/mois (suivant la durée et autres facteurs propres au crédit lui même).

il y a certainement des cb 2009 neuf a la vente vers chez toi a 10400 roros (sans abs).mon conss sur menton en a 2 par exemple.ca peut donner a reflechir avant l'augmentation sur les modéles 2010 qui sont apparements identiques a part les coloris .

J'ai regardé un peu auprès des assurances et ça me "couterait" (c'est des simul alors prudence) entre 480 et 600€/an, soit 40 et 60€/mois. Donc si un crédit comprenant l'assurance comme l'autre revient à une 30aine€/mois ça peut être intéressant non ?

Qu'en pensez-vous ?
Y'en a t'il qui ont souscrit à ce genre de formule ? Ou qui connaissent ?

PS : je demande car je suis entrain de bouleverser tous mes principes... (Comme le disait un certains J. CHIRAC "y'a que les cons qui changent pas d'avis, ça toujours était mon opinion...")

PSYKE a écrit:Le petit créd qui va bien pour la valeur à neuf

SIGNE !

rico la grenade a écrit:

vert a écrit:La oto n'a jamais été un on moyen de placement, c'est un coup de coeur pour plein de monde, mais il se trouve qu'il y en a qui se sont fait peur ou alors simplement un problème financier alors on revend sa moto, et c'est plutôt bien pour le marché de l'occasion, sachant que cette moto est robuste et la plupart des proprio en prend soin.

Peu de km? en bien ça fait juste un an qu'elle est sortie si je ne me trompe pas, et normalement on fait 4000km par an, cote des assurance, ça dépend aussi des gens, moi c'est plutôt 24000km/an par contre la moto reste neuve.

4000km/an ? ? ? ! ! ! T'es sur ? C'est vraiment pas énorme. 6 à 8000km/an, ok, mais moins , il faut carrément ne pas aimer sa bécane et la sortir par obligation, ou urgence.
cette année j'aurai torché 6000 km (depuis le 13/01/2009) et encore je me retiens de ne pas la sortir autant que je le voudrai.

Dady, tu n'es pas du genre qui veut le beurre et l'argent du beurre par hasard? Honda ne va pas vendre les motos à perte et les prix sont déjà bien calculés, va trouver une autres motos avec le joli monobras à ce prix là, à part les scooters je ne vois pas d'autres, et c'est pas cher ces engins là, moins qu'une cb1000r et on peut même mettre son casque sous la selle, super non?

manu78 a écrit:

Dady, tu n'es pas du genre qui veut le beurre et l'argent du beurre par hasard? Honda ne va pas vendre les motos à perte et les prix sont déjà bien calculés, va trouver une autres motos avec le joli monobras à ce prix là, à part les scooters je ne vois pas d'autres, et c'est pas cher ces engins là, moins qu'une cb1000r et on peut même mettre son casque sous la selle, super non?

Bon, Vert

Je vois que tu défends la CB et que tu l'aimes beaucoup .. donc, je sens que la prochaine fois qu'on se voie je vais te tirer ton 1198

tu peux trouver dans ta region des modéles 2009 neuf a +ou- 10400 roros (sans abs)par exemple ,mon conss en a 2.l'augmentation arrive en novembre sur des motos identiques,ca peut donner a reflechir.

Klaus a écrit:Ou alors faire comme moi, j'ai acheté la moto de démo du concessionnaire avec 700km au compteur pour le prix de €9000

Klaus a écrit:

tu peux trouver dans ta region des modéles 2009 neuf a +ou- 10400 roros (sans abs)par exemple ,mon conss en a 2.l'augmentation arrive en novembre sur des motos identiques,ca peut donner a reflechir.

Ou alors faire comme moi, j'ai acheté la moto de démo du concessionnaire avec 700km au compteur pour le prix de €9000

cannibowl a écrit:Je te rassure , le plaisir n est pas réservé que aux "jeunes" ..... j ai 40 balais et je t assure que le premier jour sur mon CB était comme comme ma premiére moto à 14 ans et la famille n est pas un frein à sa passion ...par contre le budget peut en devenir un !!

La différence par rapport à avant est que maintenant j ai trois filles et que je réfléchis à deux fois avant d arsouiller et essaye de le faire dans de bonne condition même si le risque zéro n existe pas

Klaus a écrit:Ou alors faire comme moi, j'ai acheté la moto de démo du concessionnaire avec 700km au compteur pour le prix de €9000