garde boue DPM

Salut,
Quelques infos sur le garde boue DPM que j'ai monté il y a quelques semaines. La finition est superbe, il est vraiment très joli, un prix très faible par rapport aux carbonne. Le seul petit Hic est lorsque l'on monte à deux sur la moto avec le réglage amortisseur d'origine, ça tape, ainsi je suis venu marquer mon passage de roue ! J'ai résolu le problème en changeant le réglage de l'amorto de 2 crans.
A+

Bien venu au club.
J'ai eu le même soucis que toi et j'ai en plus en PDR ERMAX. Heureusement cela m'est arrivé avant le passage en peinture intégrale de ma moto.
Corrigé aussi en ajoutant 03 crans de plus.
Par précaution vu que le PDR et le garde boue sont peints je vais mettre des petites protections en mousse autocollante sur le PDR.

Vous avez des bosses de 5 km de haut pour arriver a plier autant l'amorto arrière pour que ca touche ???

ya quand meme pas mal de cm avant que ca touche a l'arret donc ... si ca touche c'est que d'origine la moto est mal reglé pour le poids qu'elle supporte.

Il est vrai que la distance séparant le passage de roue et le garde boue est assez important mais quand tu montes à deux sur la moto (+60 kilos pour mon sds et moi 107 killos, on rigole pas ) ben je peux te dire que la distance entre le PDR et le sabot diminue vachement avec les réglages d'origine.
C'est pour cela que l'on a mis 03 ou 04 crans de plus à l'amorto mais qui sait sur une forte compression (belle bosse sur la route, etc..) je ne sais pas encore si cela peut venir toucher de nouveau donc il vaut mieux prévoir

Reçu aujourd'hui le DPM et monté cet aprèm.

Enfin de la qualité, ça bouge pas d'un poil. Par contre p'tain de vis gauche, j'en ai bavé pour la mettre

En fait, j'ai remplacé le Jesters Trick Bits qui me gonflait. ça se baladait, trop près du pneu il allait parfois jusqu'à frotter.

Je l'ai testé et le DPM va comme un gant, par contre les indications sans aucun dessin, c'est pas terrible, et vu que j'ai de Manuel que le prénom j'ai mis un peu de temps pour comprendre le montage.

Oui je suis un peu m'enfin, j'avais du temps ..

D'accord avec toi, un peu galère à monter la première fois sans schéma, mais une fois que l'on l'a fait, cela va tous seul. Et quel look, je le trouve vraiment plus sympa qu'un carbone. Donc n'oublie pas de changer le réglage de ton amorto.