Le coin coin des Ducati

lol moi jlaime bien moi que la street mais jla trouve pas mal !! bien sur si je peux prendre la street ce sera elle !!

Le plus avec la SF c'est l'opportunité de passer au bi un brun plus joueur et démonstratif, un caractère plus trempé.... une italienne quoi ! Le tout avec un physique de Miss monde

Je suis entièrement d'accord avec toi Eric malheureusement ça dépendra de la proposition du vendeur, si je dois rajouter beaucoup je ne pourrais pas me l'offrir

douce nuit flo :





et passe une annonce( ca ne coute rien d'essayer sur le début de la bonne saison) si tu veux tirer le max de ton CB comme ça tu pourras racheter une ducat avec - a mettre au bout...

+1 avec airwick pour le changement passe à autre chose que du 4 cyl faut vraiment essayer bon après de toute manière t'es piégé tu vas vouloir que ça et on décline toute responsabilité d'avance
va surtout pas l'essayé sinon la kawa t'en voudra plus

Bon les potos j'ai étais chez Ducati à St-Ouen (c'est le concess à grenouille ) voui on a parlé de toi grenouille alors que je ne savais pas que c'était ton concess lol

Donc j'ai pris mon après-midi aujourd'hui (vu qu'il faisait super beau) pour aller à la concess Ducati St-Ouen (squadra moto) alors le vendeur était déjà occupé, mais il me dit monté les SF sont la haut, je vous rejoins dès que j'ai fini avec monsieur. Alors je monte les marches, et là je vois pleins des blousons Ducati etc ... donc je continu et là on commence à voir les motos, ça commence par quelques Monster d'occaz, après un multistrada (les plus beaux trails) après direct du lourd avec la Diavel (magnifique avec son boudin énorme à l'AR) je continu toujours, et là on commence à voir des Bécanes vraiment sympas, un Hypermotard S finition corsa après un Monster evo finition corsa (vraiment superbe cette finition) et là les SF apparaissent (ro lala j'ai failli la faire à la DSK) que des 1098, hey oui mauvaise nouvelles la 848 est retardé au moi de janvier 2012 !!!! Arf !!! Mais bon je commence à regarder, une rouge ( la S) et un blanche (version standard) mais quand j'ai vu la blanche j'ai tout de suite pensé à VERT lol !!! Alors je les regarde de vraiment près, tellement près que je me suis cogné contre un cale pieds et voilà le vendeur (pitain le foiré il sait comment faire) il retire l'étiquette "ne pas monter dessus" et il me dit allé en selle !!! Je monte dessus et là kékette toute dur (pourtant je venais de rouler, pour ceux qui savent ce que fais le froid) j'adore, le cul relevé et en appuis sur les poigné (on voit qu'elle est faite pour attaquer) par contre ouah elle est haute !!! J’étais sur la pointe des pieds !!! Un truc que j'ai ressenti aussi en montant dessus , on dirait qu'elle est super légère (sympas pour grimper aux arbres) bon pendant que je suis dessus entrain de rêver, il m'explique les différences entre la 1098 et la 848, embrayage hydraulique sur la 848, arf déçu sur ce coup-là, j'aime bien quand on entend le bruit de ferraille qui vibre !! Mais bon pas grave, le guidon sera placé un peu plus haut et elle sera moins haute !! Pour le quotidien pas mal car chaque feux rouge sur la pointe des pieds ce n’est pas terrible!! Bon on en vient à ce qui fâche (LA REPRISE DE LA CB) alors on sort sur le parking et tout de suite il me dit "à ouai elle est jolis comme ça" donc il fait le tour des accessoires, il me demande si elle est toujours en 106ch etc... et là on va dans son bureaux, quelque pianotage sur son ordi et il me dit 7 000€ et je commence à lui dire j'ai kawa qui m'en offre 8500€ !! Il me répond ouha il ne rigole pas sur les reprise eux !! Alors il me propose 7500€ maximum, mais par contre il me demande seulement de laissé l'échappement passage de roue et lèche roue, tout le reste je peux le vendre (donc pas mal l'histoire) après je lui demande et sur le prix de la SF vous pouvez faire quoi?? Il me répond on n’a pas le droit de touché au prix pour l'image de marque de Ducati !! Mais je t'offre 900€ d'accessoires , si tu ne veux pas d'accessoires on verra !!! La 848 est dispos ?? Non elle est retardé fin janvier 2012, donc je lui demande si en janvier 2012 il me reprend le CB au même prix, il me répond oui il y a pas de souci du moment que tu ne lui rajoute pas 4000 bornes donc essaye de la vendre toi-même entre temps, je t'appelle dès qu'elle est dispos et si jamais tu n'as toujours pas vendu ton CB je te la reprends. Alors je lui demande de noter ça sur papier, ce qu'il fait, il prend mon tel également pour me prévenir de la sortir du SF 848 et on verra ça !!

Ça me semble pas mal tout ça les potos, Quesque vous en pensé ???

tu mesures combien ?

pas mal a voir...combien la 848 ?

je mesure 1M72 ou 1M71 ça dépend de la température extérieur

la SF 848 est à 12 490€

perso les bi c'pa mon truc

==>Z1000 direct

DJ-SMD a écrit:Bon les potos j'ai étais chez Ducati à St-Ouen (c'est le concess à grenouille ) voui on a parlé de toi grenouille alors que je ne savais pas que c'était ton concess lol

Donc j'ai pris mon après-midi aujourd'hui (vu qu'il faisait super beau) pour aller à la concess Ducati St-Ouen (squadra moto) alors le vendeur était déjà occupé, mais il me dit monté les SF sont la haut, je vous rejoins dès que j'ai fini avec monsieur. Alors je monte les marches, et là je vois pleins des blousons Ducati etc ... donc je continu et là on commence à voir les motos, ça commence par quelques Monster d'occaz, après un multistrada (les plus beaux trails) après direct du lourd avec la Diavel (magnifique avec son boudin énorme à l'AR) je continu toujours, et là on commence à voir des Bécanes vraiment sympas, un Hypermotard S finition corsa après un Monster evo finition corsa (vraiment superbe cette finition) et là les SF apparaissent (ro lala j'ai failli la faire à la DSK) que des 1098, hey oui mauvaise nouvelles la 848 est retardé au moi de janvier 2012 !!!! Arf !!! Mais bon je commence à regarder, une rouge ( la S) et un blanche (version standard) mais quand j'ai vu la blanche j'ai tout de suite pensé à VERT lol !!! Alors je les regarde de vraiment près, tellement près que je me suis cogné contre un cale pieds et voilà le vendeur (pitain le foiré il sait comment faire) il retire l'étiquette "ne pas monter dessus" et il me dit allé en selle !!! Je monte dessus et là kékette toute dur (pourtant je venais de rouler, pour ceux qui savent ce que fais le froid) j'adore, le cul relevé et en appuis sur les poigné (on voit qu'elle est faite pour attaquer) par contre ouah elle est haute !!! J’étais sur la pointe des pieds !!! Un truc que j'ai ressenti aussi en montant dessus , on dirait qu'elle est super légère (sympas pour grimper aux arbres) bon pendant que je suis dessus entrain de rêver, il m'explique les différences entre la 1098 et la 848, embrayage hydraulique sur la 848, arf déçu sur ce coup-là, j'aime bien quand on entend le bruit de ferraille qui vibre !! Mais bon pas grave, le guidon sera placé un peu plus haut et elle sera moins haute !! Pour le quotidien pas mal car chaque feux rouge sur la pointe des pieds ce n’est pas terrible!! Bon on en vient à ce qui fâche (LA REPRISE DE LA CB) alors on sort sur le parking et tout de suite il me dit "à ouai elle est jolis comme ça" donc il fait le tour des accessoires, il me demande si elle est toujours en 106ch etc... et là on va dans son bureaux, quelque pianotage sur son ordi et il me dit 7 000€ et je commence à lui dire j'ai kawa qui m'en offre 8500€ !! Il me répond ouha il ne rigole pas sur les reprise eux !! Alors il me propose 7500€ maximum, mais par contre il me demande seulement de laissé l'échappement passage de roue et lèche roue, tout le reste je peux le vendre (donc pas mal l'histoire) après je lui demande et sur le prix de la SF vous pouvez faire quoi?? Il me répond on n’a pas le droit de touché au prix pour l'image de marque de Ducati !! Mais je t'offre 900€ d'accessoires , si tu ne veux pas d'accessoires on verra !!! La 848 est dispos ?? Non elle est retardé fin janvier 2012, donc je lui demande si en janvier 2012 il me reprend le CB au même prix, il me répond oui il y a pas de souci du moment que tu ne lui rajoute pas 4000 bornes donc essaye de la vendre toi-même entre temps, je t'appelle dès qu'elle est dispos et si jamais tu n'as toujours pas vendu ton CB je te la reprends. Alors je lui demande de noter ça sur papier, ce qu'il fait, il prend mon tel également pour me prévenir de la sortir du SF 848 et on verra ça !!

Ça me semble pas mal tout ça les potos, Quesque vous en pensé ???

Ben toi, t'as déjà fait l'achat dans ta tête, qu'en on en ai a se dire z1000 et SF quasiment au même prix final, y a pas photos quand même elle claque l'italienne.
Aprés, perso, je pense quotidien peut être plus facile kawa, mais l'italienne et le bi vont te mettre une de ces bananes
Allez soit le prems sur le fofo avec une 848 (ça c'est un good deal !!!)

DJ-SMD a écrit: je lui demande et sur le prix de la SF vous pouvez faire quoi?? Il me répond on n’a pas le droit de touché au prix pour l'image de marque de Ducati !!

c'te foutage de gueule ils les produisent à la commande ?
on se croirait chez Apple.

Donc au final go go go tu te sorts les doigts et tu la vends avant Flo et hop mille euros(voir plus) dans la popoche, plus d'excuces Flo

Bon ya déjà un petit effort de fait, c'est mieux

Le coup de l'embrayage, ne t'en fais pas, tu vas faire du barouf quand même et je trouve ça plus sympa qu'avec celui à air (c'est mon avis et je l'assume)

Petite mise en garde tout de même si tu te lances et que tu la prends avant le printemps, le Bi demande une petite adaptation. Attention à la poignée de gaz sur le mouillé, routes froides, de plus Ducati ça s'amène avec tout le corps, sinon les virages "tintin" ...

Ce que je ne comprends pas et là ton commercial il déconne grave, l'essai de la 1098 hein ? il est ou l'essai !! Rappelle le et qu'il te la prête pendant une heure, tu auras déjà une meilleure idée de ce que tu vas avoir entre les mains.

N'achète pas une moto sur un coup de tête, si elle te plait tant mieux mais jamais sans l'essayer avant

Je plussoie Manu en tout points sur le coup

coco13 a écrit:

DJ-SMD a écrit:Bon les potos j'ai étais chez Ducati à St-Ouen (c'est le concess à grenouille ) voui on a parlé de toi grenouille alors que je ne savais pas que c'était ton concess lol

Donc j'ai pris mon après-midi aujourd'hui (vu qu'il faisait super beau) pour aller à la concess Ducati St-Ouen (squadra moto) alors le vendeur était déjà occupé, mais il me dit monté les SF sont la haut, je vous rejoins dès que j'ai fini avec monsieur. Alors je monte les marches, et là je vois pleins des blousons Ducati etc ... donc je continu et là on commence à voir les motos, ça commence par quelques Monster d'occaz, après un multistrada (les plus beaux trails) après direct du lourd avec la Diavel (magnifique avec son boudin énorme à l'AR) je continu toujours, et là on commence à voir des Bécanes vraiment sympas, un Hypermotard S finition corsa après un Monster evo finition corsa (vraiment superbe cette finition) et là les SF apparaissent (ro lala j'ai failli la faire à la DSK) que des 1098, hey oui mauvaise nouvelles la 848 est retardé au moi de janvier 2012 !!!! Arf !!! Mais bon je commence à regarder, une rouge ( la S) et un blanche (version standard) mais quand j'ai vu la blanche j'ai tout de suite pensé à VERT lol !!! Alors je les regarde de vraiment près, tellement près que je me suis cogné contre un cale pieds et voilà le vendeur (pitain le foiré il sait comment faire) il retire l'étiquette "ne pas monter dessus" et il me dit allé en selle !!! Je monte dessus et là kékette toute dur (pourtant je venais de rouler, pour ceux qui savent ce que fais le froid) j'adore, le cul relevé et en appuis sur les poigné (on voit qu'elle est faite pour attaquer) par contre ouah elle est haute !!! J’étais sur la pointe des pieds !!! Un truc que j'ai ressenti aussi en montant dessus , on dirait qu'elle est super légère (sympas pour grimper aux arbres) bon pendant que je suis dessus entrain de rêver, il m'explique les différences entre la 1098 et la 848, embrayage hydraulique sur la 848, arf déçu sur ce coup-là, j'aime bien quand on entend le bruit de ferraille qui vibre !! Mais bon pas grave, le guidon sera placé un peu plus haut et elle sera moins haute !! Pour le quotidien pas mal car chaque feux rouge sur la pointe des pieds ce n’est pas terrible!! Bon on en vient à ce qui fâche (LA REPRISE DE LA CB) alors on sort sur le parking et tout de suite il me dit "à ouai elle est jolis comme ça" donc il fait le tour des accessoires, il me demande si elle est toujours en 106ch etc... et là on va dans son bureaux, quelque pianotage sur son ordi et il me dit 7 000€ et je commence à lui dire j'ai kawa qui m'en offre 8500€ !! Il me répond ouha il ne rigole pas sur les reprise eux !! Alors il me propose 7500€ maximum, mais par contre il me demande seulement de laissé l'échappement passage de roue et lèche roue, tout le reste je peux le vendre (donc pas mal l'histoire) après je lui demande et sur le prix de la SF vous pouvez faire quoi?? Il me répond on n’a pas le droit de touché au prix pour l'image de marque de Ducati !! Mais je t'offre 900€ d'accessoires , si tu ne veux pas d'accessoires on verra !!! La 848 est dispos ?? Non elle est retardé fin janvier 2012, donc je lui demande si en janvier 2012 il me reprend le CB au même prix, il me répond oui il y a pas de souci du moment que tu ne lui rajoute pas 4000 bornes donc essaye de la vendre toi-même entre temps, je t'appelle dès qu'elle est dispos et si jamais tu n'as toujours pas vendu ton CB je te la reprends. Alors je lui demande de noter ça sur papier, ce qu'il fait, il prend mon tel également pour me prévenir de la sortir du SF 848 et on verra ça !!

Ça me semble pas mal tout ça les potos, Quesque vous en pensé ???

Ben toi, t'as déjà fait l'achat dans ta tête, qu'en on en ai a se dire z1000 et SF quasiment au même prix final, y a pas photos quand même elle claque l'italienne.
Aprés, perso, je pense quotidien peut être plus facile kawa, mais l'italienne et le bi vont te mettre une de ces bananes
Allez soit le prems sur le fofo avec une 848 (ça c'est un good deal !!!)

tu comptes bizarrement toi !

kawa lui reprend la sienne 1000 € de mieux et la Z1000 coute 1000 € de moins (si c'est pas plus, connais pas les prix )

merlin56 a écrit:

DJ-SMD a écrit: je lui demande et sur le prix de la SF vous pouvez faire quoi?? Il me répond on n’a pas le droit de touché au prix pour l'image de marque de Ducati !!

c'te foutage de gueule ils les produisent à la commande ?
on se croirait chez Apple.

Donc au final go go go tu te sorts les doigts et tu la vends avant Flo et hop mille euros(voir plus) dans la popoche, plus d'excuces Flo

Il y a du vrai et du faux ... Perso les 2 premiers DS m'ont dit la même chose alors j'ai pris la porte, zont essayé de me rattraper pour me faire des propositions à la con sur les accessoires sans bouger le prix (je m'en tape des accessoires, la mienne est stock et c'est très bien). Le/la 3° (une très gentille blonde très mignonne) m'a fait une bonne offre mais je l'ai trouvée insuffisante, et le dernier à été le mieux disant. En contrepartie je me paye 140 km aller retour pour aller le voir.

Je rappelle que je ne faisais pas de reprise, donc, pas si évident que ça de soutirer des prix.

Il a des accessoires qui peux vendre a part non, j'ai pas compris ça ?
Aprés 1000 euros c'est de l'argent, c'est sûr, mais si y a un petit prêt pour comblé la différence des motos, c'est minim.
Prix catalogue du z est 11 499 et 12 100 avec abs.

c'est bien le problème de Ducat en terme tarifaire tu te touches, c'est le taro je comprends qu'un industriel tente de sauvegarder ses marges.
Mais coté client ça fruste surtout sans reprise et access manu Yes
les shop ont qu'a être moins marketé tout propret genre on te vends un bijou j'aime pas payer la com quand j'achete une becane c'est tout et c'est perso ça ne retire en rien à mon intérêt pour ces bécanes .

La réponse du vendeur je le massacre direct gentillement à développer son argumentation de tarif il devrait vite sécher ou dire de grosses couneries

coco13 a écrit:Il a des accessoires qui peux vendre a part non, j'ai pas compris ça ?
Aprés 1000 euros c'est de l'argent, c'est sûr, mais si y a un petit prêt pour comblé la différence des motos, c'est minim.
Prix catalogue du z est 11 499 et 12 100 avec abs.

oui mais a la différence de ducat y'a moyen de négocier à fond

donc minimum 2000 € de diff pour 2 cylindres de moins

Alors je vais essayer de vous répondre à tous

Pour la reprise de la CB à 7500€ il m’a demandé de laissé seulement la ligne Devil, le passage de roue, le lèche roue et le capot de selle.

Le reste des accessoires monté sur le CB je peux les garder pour que je puisse les vendre.

Pour l'essai, ils ont toujours pas de 848 donc je n'ai pas pu l'essayé, le vendeur me rappelle dès qu'il en reçoit une pour les essaie, et à ce moment-là je pourrais l'essayé.

Pour ce qui est la conduite d'un BI, je sais bien qu'il faut s'en méfié, je ferais comme j'ai fait avec le CB (oubliez pas c'est ma premier moto) je vais apprendre petit à petit. En plus sur la 848 il y a l'anti-patinage, l'anti-Wheeling d'origine, et je crois qu'il y a l'ABS.

Pour le vendeur, attention ce n’est pas la même concession ou j'ai étais la première fois.

bien ton annonce Flo

Merci, ça fais un pincement au cœur quand même , mais bon, le prix est correct ?

bon j'espère que personne va m'accuser de donner le virus italien dans un forum consacré pour la belle japonaise.

Pour la conduire, pas de soucis, ça se conduit comme n'importe quel deux roues, et sans l'embrayage à sec, on dose vraiment mieux dans la ville, comtrairement aux SBK, on lâche une fois l'embrayage et on n'y touche pratiquement plus après, sauf pour rétrograder, d'où l’intérêt de l'embrayage à sec, c'est aussi pour un démontage rapide en course, c'est bien mais aucun intérêt pour une roadster.

Le truc à surveiller serait plutôt les freins, faut aller vraiment tout doucement, moto légère donc les accélérations sont vraiment sensass par contre une fois quand il faut freiner et en coupant, tu te rends compte qu'il n'y a pas tant de frein moteur que ça, c'est normal, ça évite des blocage des roues, c'est pas comme sur les 916...alors faut doser correctement les freins qui sont vraiment surpuissant, bref sur la SF ou comme sur les autres twins, c'est le pied total à la conduite.

Ce n'est pas le même système de freinage sur la SF 848 que sur la 1098, c'est le freinage de la monster 1100 evo.

Oui je le sais que ce sont les même étriers, c'est bien pour ça que je te mets en garde.

eh manu, tu as dit ne jamais acheter une meule sur un coup de tête???? si je réfléchis avant l'achat, je prendrai le métro, c'est plus raisonnable comme moyen de transport.

Moi j'aime bien le titre du post

AIRIK a écrit:Et aller, le topic a encore été rebaptisé ! C'coup-ci c'est "Le coin coin des Ducati"

** t'es démasqué !

Black Betterave a écrit:Moi j'aime bien le titre du post