Devil master ou akra titane ??

Tout est dans le titre

j'hésite encore bcp la .... Devil plus court et fait plus de bruit ....., mais akra s'intègre superbement dans la ligne et la rend plus fluide et malgré sa longueur perf et gain de poids aussi au rendez-vous ..... en plus avec le akra protege mocheté de cata avec


Eclairez moi mon cerveau chauffe de trop depuis 1 semaine !!!! j'ai deja quasi tous les accessoires en tete

pour moi c'est akra et rien d'autre!!!!!!!!!
regarde sur les photos des membres qui ont le devil et l'akra et compare mais le bruit ne fait pas tout......

le cb étant une moto très compacte, je lui préfère le devil qui est court et dont le look s'intègre parfaitement avec le reste. l'akra est beau et mieux fini, mais trop long sur ce cb.

pour moi c est akra sans hesité .bruit /perf/qualite/ finition ..

Va encore me couté cher cette histoire lol

Mais bon quand on aime on ne compte pas^^

DEVIL : je le trouve plus en harmonie avec les lignes du cb, mais je trouve dommage de le faire en carbone avec un "capuchon" plastique, il aurait pu être tout en carbone...

AKRA : ... c'est akra, c'est beau, par contre il aurait du être plus court comme l'origine, si il avait été comme celui pour le CBR 1000 RR, j'aurais signé le chèque de suite... mais là, je le trouve trop long...

Perso j' ai un devil sur mon fireblade la finition est top on voit la qualitée de fabrication est la disponibilité du SAV
du sérieux de plus sans db killer le bruit reste correct,le Akra fait un peux long sur la cb1000r,moi je suis vacciné leo vince et devil.

le bruit est aussi agreable a enttendre quelle est belle a regarder donc no comment !!!!!!!!!!!!!!!!!



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kk1 qui le devil aurai t-il la courbe de couple // puissance ainsi que le gain de poids car je n'arive pas a le trouver (sauf pour le akra)

ca m'aidera peut etre a me décider lol


toujours plus difficile a se décider sur les achats a plus de 500 euros, surtout quand les 2 nous plaisent

Sinon pour avoir les avantages des deux marques (pot court + finition complete carbone, etc...) tu as le MIVV SUONO carbone.
Pour ceux qui ne le savent pas MIVV est l'équipementier d' HONDA en GP etc...
Regarde dans le annonce il y en avait un à vendre avec une vidéo à l'appui.
http://cb1000r.motards.net/ventes-de-pieces-f32/vends-pices-cb1000r-mivv-suono-full-carbone-cornets-full-leche-roue-platine-passeger-t4384.htm

Je peux juste te dire que je l'avait sur mon Z1000 et bien largement aussi bien que AKRA et mieux que devil car vrai carbone / titane les MIVV.
Voilà

moi j'ai un arrow j'en suis tres content

Bon bah après ne plus avoir de cheveu a force de reflexion ... et la tete brulé apres avoir trop fumé .... je pense que je vais finaliser par le AKRA !!!


Bon apres sur une CBouille noir, meme si tous les gouts sont dans la nature, j'hésites entre le carbon et le titane ..... très peu de photos pour le carbon en situation ca aide pas ...

ya-t-il une différence de poids ou de resistance a l'usure entre l'un et l'autre ? et si kk1 a une belle photo de coté noir avec pot carbon je suis preneur

j ai un silencieux akra titane
la finition est top mais je trouve que le bruit est moyen bof
sur les conseils de doohy je vais mettre le décata et je pense que le bruit sera plus sympa
le devil de doohy est pas mal
je trouve le mivv vraiment très très sympa
à toi de voir mais devil, akra ou mivv c'est de la bonne cam
maintenant akra c est chero 590 roros le silencieux et 190 le décata !!
pas besoin de boitier ( mon concess me l'a confirmé, tout comme le renard argenté will !! )

ben moi, perso j'ai un akra et j'en suis vraiment content.
Niveau bruit, c'est vrai que je m'attendais a un peu plus de sonorité ( même sans le db killers ) mais bon, je ne me fais pas arréter même si je n'ai pas la chicane.
On verra bien quand j'aurai viré l'horrible cataliseur....

Le decata il est pas vendu uniquement avec le pot normalement ???

le decata est moins cher si tu l achete avec le pot .mais tu peu l achete sans le pot .et je confirme sans cata en ville c nikel mais par contre quand tu monte dans les tours whaou

et si tu monte le pot avec le decata et en plus le RBO² réglé sur la position 3,tu as pas fini de t'extasier à tous les régimes .

pot posé depuis vendredi et chicane enlevée ^^ avec vraiment pas de bruit limite origin ...

et tu supportes cet horrible bruit d'origine ?????

MIK17 a écrit:et tu supportes cet horrible bruit d'origine ?????

nan spour ca que j'ai déchicané le Akra

as-tu viré le cata

SWIX a écrit:as-tu viré le cata

nop ^^ Modif pas prévu pour le moment

Salut à tous,
j'hésite aussi entre les 2 pots. Je penche plus du coté Devil pour l'instant
je n'ai pas vu de réponse à la question de Thanthor sur la courbe de couple // puissance pour le Devil.
Quelqu'un à la réponse

Philnc71 a écrit:Salut à tous,
j'hésite aussi entre les 2 pots. Je penche plus du coté Devil pour l'instant
je n'ai pas vu de réponse à la question de Thanthor sur la courbe de couple // puissance pour le Devil.
Quelqu'un à la réponse

Apres avoir fait 700 bornes avec, je ne regrettes absolument pas mon akra .... (je rappel avec catalyseur)

le seul bémol est qu'il faut enlever obligatoirement la chicane sous peine de pas avoir de bruit comme l'origine.
le dechicanage fait du bruit mais reste supportable et sans tirer dedans a fond en ville tu ne risques quasi pas de te faire arreter pour le bruit.

niveau puissance tu ressents une légère différence dans le bas du moyen régime on va dire, mais pas non plus de quoi ni fouetter un chat, ni dire j'ai gagner 500 ch.


si tu recherches du barouf je te conseillerai le devil ^^ si tu veux un bon compromis design/bruit/perf >> akra sans chicane, voir decata si tu le veux comme ca

le mieux c'est sans cata et avec chicane. le problème de la chicane, c'est qu"une fois enlevée, tu n'auras pas d'excuses pour le bruit si tu es controlé par les mib. En plus, il est horrible ce cataliseur