Antivol U de HONDA

Petite info, j'ai acheté l'Antivol "officiel" Honda du CB1000R.

Chose à savoir, il est livré en 2 éléments séparés :
- le U (normal ) réf 08M53-MFL-800
- un support de U (Ulock fittinf kit) à monter à l'intérieur du compartiment sous la selle, réf 08M53-MFN-800

Le support de U est livré dans un carton à part et les concessionnaire/ateliers ne sont pas tous au courant.
Il est compris dans le prix du U.

Ce support est à monter sous la plaque métallique qui sert de verrou.
Cette plaque est à démonter, pose du support puis remonter.


Ce support sert à coincer la partie arrondie du U. il se distingue à peine sur cette photo, mais il y est.
le U se stocke démonté dans ce compartiment.
La partie noire du U (barre de verouillage) s'accroche à coté de la trousse à outils sous le cable en caoutchouc.

a quoi sert ce petit U de daube ?

pour etre efficace il faut un point d'ancrage (poteau ou autre ) auquel on accroche la moto au U .....

j'ai vu partir en vol un max de moto ou juste le U etait posé sur une roue les mecs levent la moto et charge dans un fourgon avec un plateau a 4 roulettes dessous pour que la moto soit bien maniable....donc pour moi ce U c'est zero

Pour être bref :

Gros U dans sac à dos = INTERDIT
=> Donc, U dans compartiment moto

Or il n'y a que le U Honda qui rentre,
Conclusion, si tu veux accrocher ta CB1000R sans risquer ta vie, tu risque ta moto......mais moi, je préfère ça

pour remédier au format petit du U n n'y a t-il pas la place avec le U pou y mettre une chaine sous la selle ????

Pour la chaine, apriori, ça rentre tout juste sous la selle passager, Payforhor l'a fait.

http://cb1000r.motards.net/vos-cb1000r-modifies-ou-pas-f17/la-cb-du-payforhor-argent-t340.htm

le probleme du U honda, s'il est pratique a stocker, est qu'il n'est pas homologué SRA... et comme la plupars des assureurs demande ce précieux antivol SRA

Pocket a écrit:Pour la chaine, apriori, ça rentre tout juste sous la selle passager, Payforhor l'a fait.

http://cb1000r.motards.net/vos-cb1000r-modifies-ou-pas-f17/la-cb-du-payforhor-argent-t340.htm

le probleme du U honda, s'il est pratique a stocker, est qu'il n'est pas homologué SRA... et comme la plupars des assureurs demande ce précieux antivol SRA

Il est homologué SRA, c'est écrit dessus.

haa ?

j'avais lu un article sur moto-station qui disait le contraire :

http://www.moto-station.com/article4547-accessoires-moto-honda-equipe-la-cb1000r.html

ils ont peut etre obtenu l'homologation depuis

Edit : j'ai relu l'article, en fait, c'est sans doute uniquement l'alarme qui n'est pas SRA, j'aurais mal compris... ou le journaliste a mal écrit son article car cela soulève le doute quand même.

Je rejoins MIB sur ce coup là !

Si la moto n'est pas attachée à un point fixe, c'est facile de la chourer, U ou pas U.

Mais bon, il faut un système mécanique SRA pour être couvert par l'assureur en cas de vol, alors au final moi j'ai un bloc-disque SRA... çà vaut ni plus ni moins qu'un U trop court pour s'accrocher à un point fixe... et çà passe sous la selle, ou sur un support bien adapté.

+1 pour le bloc disque SRA, peu de place et pris en charge en cas de vol.

et adaptable sur toutes les motos, moi qui changeais régulièrement, j'en avais marre de changer d'antivol a chaque fois...

C'est clair y'a pas photo Pocket !

J'ai recu le U hier sans cette fameuse attache ...

Je vais appeler mon concessionnaire !

Pocket a écrit:+1 pour le bloc disque SRA, peu de place et pris en charge en cas de vol.

et adaptable sur toutes les motos, moi qui changeais régulièrement, j'en avais marre de changer d'antivol a chaque fois...

Hello, l'objectif du Topic n'était pas de débattre entre U ou bloc disque, juste d'aider/prévenir ceux qui optent pour le U.

Mais c'est vrai que le bloc disque SRA est aussi une bonne solution vis à vis des assurance et c'est un minimum pour la sécu (bien que n'empéchant pas les vols avec planche à roulette, .... comme le U Honda..... ).

Vous l'accrochez où votre U sur la moto. Parce que moi avant j'avais le U sur ma hornet, plus grand, et je le mettais dans la roue avant en prenant la fourche. Mais là, il y a juste la place de prendre un baton de jante. Enfin s'il y a un endroit ou une façon appropriée de le mettre, merci de me le faire savoir.

moi, je prend les deux disques avant avec le U honda, ca passe sans probléme

Il me semble que le U honda est a 139€.
Moi j'ai un U acheté chez moto expert il y a trois ans à 66 € pour mon Z1000 (peu de place sous la selle aussi). Et bien je viens de le caser sous mon capot de selle. Ca y rentre légèrement de biais. Il est un peu plus gros que le U Honda et deux fois moins cher.
Pour ceux que ça interesserai, c'est un vector supermax XS SRA.
Voilou

Au vue de la photo et des dimension du U Honda, je pense que la cohabitation du U Honda et d'un Power Comander III est impossible non ?

Pour ceux qui utilisent des blocs-disques (avec ou sans alarme) sont-ils bien calés sous la selle ?

o'réli a écrit:Il me semble que le U honda est a 139€.
Moi j'ai un U acheté chez moto expert il y a trois ans à 66 € pour mon Z1000 (peu de place sous la selle aussi). Et bien je viens de le caser sous mon capot de selle. Ca y rentre légèrement de biais. Il est un peu plus gros que le U Honda et deux fois moins cher.
Pour ceux que ça interesserai, c'est un vector supermax XS SRA.
Voilou

Le U Honda est autour de 140 €

Tribute2U a écrit:Au vue de la photo et des dimension du U Honda, je pense que la cohabitation du U Honda et d'un Power Comander III est impossible non ?

Pour ceux qui utilisent des blocs-disques (avec ou sans alarme) sont-ils bien calés sous la selle ?

Non çà se ballade à mort et quand tu prends un dos d'âne çà saute sous la selle... moi j'ai la solution :



Bloque-disque ARTAGO SRA : entre 60 et 70 euros...me souviens plus du prix exact
Support pour bloque-disque ARTAGO : dans les 17 ou 18 euros...

Seule modif à faire : les 2 vis avec boulons qui tiennent le support sont un peu courtes, donc j'en ai racheté 2 plus longues pour être tranquille... et j'ai mis du scotch d'électricien sur la moto pour pas abimer la peinture au niveau de là où est fisé le support...

Sa a l'air pas mal du tout tout cela. @+

C'est en effet hyper pratique !

Sur mes anciennes motos, je mettais un U, mais l'an dernier en achetant une Z1000 K7 ABS, y'avait pas de place sous la selle... donc pas le choix, il me fallait un bloque-disque...

De toutes façons, sur la Z, avec les disques de freins pétales, mon U ne permettait même-pas d'attraper le disque et un baton de jante... donc à la limite le bloque-disque était plus efficace !

Voas avez un lien ou on peut trouvé cette piéce car cela ma l'air intéréssant. @+

Je l'ai acheté chez Maxxess Toulouse, c'est un magasin genre Cardy, Dafy ou moto-expert... y'en a un peu partout en France...ils ont un site internet.

OK merci je vais voir cela . @+

pour ceux qui utilisent un bloc disque homolgué, vous devriez vous renseigner chez votre assureur car depuis peu,
ils reclament un antivol homologué hors bloc disque, bien evidemment ils ne le precisent pas au moment de l etablissement du contrat,
mais en cas de pepin ils ne manqueront pas de vous le faire savoir.

pour ceux qui ont le U honda, est il possible de mettre autre chose dans le compartiment ? (surbottes etc...)

ps : chez mon concessionaire, le U honda coute aussi 139 euros prix normal