sa coup si c est la bonne

voila sa y est j ai franchi le pas . jai fait reprendre mon 750 z pour un superbe cb1000r blan avec pot devil carbon support plaque et capot de selle. par contre savais vous si le feu a led avec cligno integres existe pour le cb merci

félicitation pour ta blanche, pour le feu avec clignos c'est là

dans le monde de la CB1

Pourquoi changes-tu de moto, elle n'est pas bien la z750???

teamkiller a écrit:

Pourquoi changes-tu de moto, elle n'est pas bien la z750???

beuh?? tu vas pas comparer les deux ? j'ai eu une Z aussi, ça n'a rien, mais alors rien à voir. Fini la moto qui se tortille, le freinage douteux, le confort de la planche en bois. Bon je dis ça, mais j'adorais ma Z hein, pas de méprise, mais la CB c'est un autre monde!

Félicitations pour ton achat ! Seule faute de gout, la couleur, mais bon vous êtes un pacson à avoir fait la boulette

Content pour toi

Tu fais comme moi : CB1 après un Z

Y a pas photos entre les 2

felicitation jedyna
tu va pas regreter ton zzzzzzzzzzz tu
va voir la difference , juste le rodage a faire ,
pour le feu a led avec clignos 2@4 va voir dans A G
tu devrais avoir une ristourne ou va voir ton ancien fofo
dans A G tu devrais trouver ça !!!!


a plus sur le fofo .

merci a vous pour toute les reponses . et c est claire que le cb sa vraiment l air d etre autre chose . je me l anguis de faire des tests en montagne

jedyna a écrit:merci a vous pour toute les reponses . et c est claire que le cb sa vraiment l air d etre autre chose . je me l anguis de faire des tests en montagne

ouais, mais bon le cb c'est pas une moto neige

jean a écrit:

jedyna a écrit:merci a vous pour toute les reponses . et c est claire que le cb sa vraiment l air d etre autre chose . je me l anguis de faire des tests en montagne

ouais, mais bon le cb c'est pas une moto neige

si si alex83 à fait le teste

Felicitation bon choix en effet sauf la couleur pitetre...

bon choix de motobylette effectivement. Pour le feu il existe en 2 versions chez 2@4 : en fumé ou cristal

Tu le regretteras pas... moi aussi j'étais en Z avant...

encorpluvix a écrit:

jean a écrit:

jedyna a écrit:merci a vous pour toute les reponses . et c est claire que le cb sa vraiment l air d etre autre chose . je me l anguis de faire des tests en montagne

ouais, mais bon le cb c'est pas une moto neige

si si alex83 à fait le teste

Je me souviens encore de la vidéo et des encouragements de Kawine du genre "tu y arriveras pas..."

par contre pour les clignos av y a t il une astuce pour qu ils se voient moin sans les suprimé biensure

Tu mets des clignos intégrés dans la tête de fourche... comme ce que plus de la moitié des gens font avec le CB... c'est des clignos pil poil aux bonnes cotes...

ok merci. par contre vous qui avez roulé en z a quoi faut il que je me mefie au debut .car mais collegue zediste me dise qu on se met vite au tas avec le cb

pas de soucis, c'est toi qui la mets au tas, pas l'inverse...
comme d'hab, faut pas mettre la charrue avant les boeufs...
vas y cool..

Le truc c'est que tu passes bien plus vite et bien plus fort qu'avec le Z (moi c'était le 1000) et sans forcer... donc t'as tendance à rouler de manière plus vive sans t'en rendre trop compte... donc c'est quelquepart un peu plus dangereux car t'as moins de retenue qu'avec le Z

ok merci pour l info

jedyna a écrit:ok merci. par contre vous qui avez roulé en z a quoi faut il que je me mefie au debut .car mais collegue zediste me dise qu on se met vite au tas avec le cb

Ils ont un peu raison tes potes, mais seules les blanches sont trés trés glissantes. C'est leur gros défauts; il parait que ça vient de la couleur .

ah c est donc sa !!!!

Faut pas écouter l'ancien : c'est un trouble-fait ....

non t inquiet. dite moi je profite peux etre unpeu mais savais vous si les cligno av pour cbr1000 vont sur le cb voici le lien..............

http://www.2a4.fr/description.php?lang=1&path=427&sort=Article&page=0&id=654

of course que ça va, on en a quasi tous mis