Plusieurs questions suite achat d'un CB1000r abs de 2008...

Coucou la team,

Suite à l'achat de mon CB1000R de 2008 ABS je me pose quelques questions...

J'ai entendu parlé des problèmes de stators... je n'ai vu aucun rappel dans les factures ( la moto était suivi chez Honda), dois je m'inquiéter et prendre les devants...? j'ai vu par exemple des stators à 50€ sur amazon... https://www.amazon.fr/gp/product/B07KZZ2ZXB/ref=ox_sc_saved_title_1?smid=A3IY80WBLX6JUY&psc=1 ça ne vaut pas le coup de le remplacer ou de l'avoir sous la selle?

Sinon j'ai remarqué que la pièce ou sort les durites de frein devant était de "travers" est ce normal?



Parce que je me suis aperçu qu'une dès butée de cadre était un peu abîmée...




Merci à vous 

Salut!
Pour le stator, je doute que ça te soit utile de le conserver sous la selle, c’est pas une pièce qu’on change sur le bord de la route...
les durits de frein en biais, pas sur que ce soit un probleme en soit s’il n’y a pas de fuite.
En revanche, la marque sur la butée, ça a du taper un peu pour marquer autant... elle n’a jamais chutée?

Le stator à 50€....si tu prend ça, t'es garantie de cramer ta bécane quelques centaines de kilomètres plus loin. C'est de la daub en barre, y'a plein d'exemples comme ça sur FB.
Le mieux si vraiment ça t'arrives un jour, c'est de le faire rembobiner par un pro. C'est ce que j'ai fait, et même si c'est tout récent, le mec n'a que des bons retours.

En tous cas, si ta moto n'est pas de 2008-2010, elle ne fait pas partie des campagnes de rappels. Et maintenant, c'est de toutes manières trop tard pour râler auprès de Honda (ils m'ont rie au nez le mois dernier sur ce sujet).

Pour les durites, pareil que Ouichiba
Idem pour les butées. Ca sent la chute

Pour Le stator il est garanti 7 ans donc pas de prise en charge mais cette panne vient aux alentours des 35, 40 000 km j'ai vécu la panne sur mon 2008.
En revanche tu peux remplacer les durites car après 12 années elles doivent-être fatiguées. Je n'ai pas l'ABS donc la fixation que tu possèdes m'est inconnue mais il est vrai qu'elle est tordue.
Problème de surchauffe d'où remplacement du sttor mais également le régulateur et la batterie suivront: changez tout!
Préventif: j'ai ouvert de 3 fois les ouïes des cache-lat's et coller une grille...photo

Sinon, investi dans une selle confort (SMNT: 272€ avec frais de port- dans le 91) aujourd'hui j'ai 72 000km, acheté en 2015 à 24000km-4600€
J'ai du remplacé les disques à 42 000 km complètement détruit et Honda m'annonce qu'il n'est au fait...j'ai répondu allez sur le forum!