Démontage roue avant

Bonjour à tous ! Je viens de démonter mes roues pour passage en peinture (CB1000R de 2010 avec ABS) et j'en ai profité pour prendre quelques photos. Voici la démarche à suivre...

1° Placer la belle sur bequille d'atelier et s'assurer de la bonne stabilité 

2° On va commencer par enlever les étriers de freins. Pour cela il faut dévisser les 2 vis de 12.





Sur l'etrier droit, pour une meilleure maniabilité, je vous conseille de declipser le petit cable noir.
Il ne reste plus qu'à les retirer gentillement.



3° Il faut maintenant s'attaquer à l'axe de la roue. Commencer par desserrer légèrement les 2 vis de 12 (un de chaque côté).

Il faut maintenant desserrer la vis au bout de l'axe (diamètre 22) de moitié puis à l'aide d'un maillet en téflon taper doucement dessus pour pouvoir faire reculer l'axe. 



  Enlever le vis et tirer l'axe de l'autre côté. Une fois sorti, la roue est totalement désolidarisée de la moto. Penser à récupèrer les 2 entretoises sur la jante (la gauche est différente de la droite bien les répérer). Maintenant que la roue est sortie, Je vous conseille de replacer l'axe, les entretoises et la vis de 22 sur la moto.



 Replacer aussi les étriers sur leurs emplacements pour éviter qu'ils ne pendent sur les flexibles. 
Voilà, en espérant que ça aide certains.  

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   Et maintenant qu'il y a de la place vous pouvez commencer à astiquer ça,,, normalement il y a quatre tubes ! 

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eeeuuuuhhhhhh 

Flanker a écrit:.
   Et maintenant qu'il y a de la place vous pouvez commencer à astiquer ça,,, normalement il y a quatre tubes ! 

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+1000 

Je sais ce qu il me reste à faire... fouiner dans le fofo pour décaper tout ça... 

du belgom et laine de fer 000 et beaucoup d'huile de coude 

Sympa d'avoir fait un petit tuto pour ça, c'est vrai que la 1ere fois, j'étais pas sûr de tout dévisser correctement.
Pour tes sorties de cylindres, te prend pas trop la tête, même une fois complètement rattrapé, ça re jauni dès les 5 kilomètres qui suivent... 

Borgil a écrit:Sympa d'avoir fait un petit tuto pour ça, c'est vrai que la 1ere fois, j'étais pas sûr de tout dévisser correctement.
Pour tes sorties de cylindres, te prend pas trop la tête, même une fois complètement rattrapé, ça re jauni dès les 5 kilomètres qui suivent... 

  tu le décourage avant même d'avoir commencé 

Ah du coup je me tâte à le faire... 
Bon je peins mes jantes et promis j essaie de mettre un petit coup... j'avoue ça fait dégueu !!!

si si, il faut bien les nettoyer juste pr le plaisir de les revoir ( ou les voir) briller au moins une fois :-) mais en effet, le plaisir est de courte durée.
ça occupe un jour de pluie par exemple!

moi, les jours de pluie, je prefere m'occuper de ma femme.
chacun son truc

je te rassure, je n’astique pas mes collecteurs tous les jours pluvieux d’hiver :-)

ouichiba a écrit:je te rassure, je n’astique pas mon  tous les jours pluvieux d’hiver :-)

  ta vie sexuel ne nous regarde pas 

colibri a écrit:moi, les jours de pluie, je prefere m'occuper de ma femme.
chacun son truc

la pauvre  en corse il pleut pas souvent     

C'est vraie que les periodes sans pluie peuvent etre tres tres longues

alors que par chez moi, il y a enfin du soleil cette semaine, après une longue période de flotte! Il était temps, car le nettoyage des collecteurs, y’en a que pr 2 heures et il a bien fallu qu’on s’occupe autrement 😂

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  Vous êtes pas obligé de tout faire vous même !

  Moi c'est ma femme et ses copines qui astiquent ma moto...  

  

rahh quel con... j’ai acheté des lingettes Vulcanet moi...

ouichiba a écrit:rahh quel con... j’ai acheté des lingettes Vulcanet moi...

 

tu t'es bien fait avoir avec tes lingette t'as vue il est malin l'Michou

En effet, et c’est un bonheur pour les yeux meme pendant le nettoyage, Alors que les lingettes, ce n’est du bonheur qu’après usage.
En revanche, les Vulcanet ne coutent pas un rond en budget bikini :-)