Odeur d'essence depuis le passage FULL

Salut à tous,

Depuis mon passage en FULL mes fringues (blouson et sac à dos) sentent l'essence, un truc de fou.
Depuis le passage en FULL je suis passé de 6.5L/100km à +8L/100km
Ne serait ce pas le fait d'avoir un memjet qui envoi trop d'essence ?
Je suis réglé à 8 sur le memjet mais j'ai comme l'impression que depuis cela ma conso augmente grave et que surtout ... JE PUE !


J'attends vos avis

moi aussi avec le memjet je consommais plus mais pas d odeur d essence
et depuis que j ai le pc5 j ai gagné 10 a 15 km de plus

tu n'a pas changer le pot aussi ? car si tes fringues put l'eesence c'est que tu a un remous d'air vers toi

pour la conso ,ben oui ca monte un peu ,ils on soif les poneys

Le Memjet enrichit sur toute la plage ( et +8 c'est fort il me semble ), il y a donc de fortes chances que tu ne sois pas optimisé sur toute la plage. À tous les coups t'es trop riche en bas. Passes un coup de chiffon ou sopalin sur ta sortie d'échappement et/ou roue arrière aprés un roulage ( pas de suite ça brûle  ) , Si t'as un beau dépôt de calamine ça confirmera que t'es trop riche.

Cherche même pas Droop's ...
Depuis que je suis passé en FULL avec le memjet ma sortie d'échappement est noire foncé alors qu'avant non ...
A ton avis je dois tombé le memjet à combien dans ce cas là ? (il est à 7.5 en fait, j'ai vérifié)

Et pour le pot non j'ai pas changé
Vous pensez qu'il faut que je baisse le memjet ?

tu peu le baisser de 0.5 en 0.5 pour voir si l'odeur diminue et voir si ton pot est moins noir

moi en full sans memjet ,aucune odeur et pot propre ,par contre la conso entre 150 et 170kms avant la reserve

En full sans memjet ça craint rien ?
J'ai la même autonomie que toi ...

Tu aura different son de cloche ...
Pour moi une moto qui roule trop pauvre se n est pas bon point barre et non la sonde lambda d origine de la moto ne peut pas corriger un changement comme le changement des cornets. Elle est meme largué ! Mais sa n engage que moi

Alors oui Kinkin, t'es bien trop riche ! Tu n'as essayé qu'en position 8 ? Je testerai en diminuant progressivement sans trop tarder, rouler bien trop riche encrasse rapidement, notamment les bougies.

Long débat Origine, en effet . Les cornets modifient le ratio, c'est un fait, mais le plus important est la présence ou non du cata.
Si y a cornet et décata, pas de doutes faut corriger le ratio avec un boitier.
Si cornets mais cata tjrs là, c'est plus discutable. Avec un boitier au moins t'es serein mais sans certains roulent comme ça et cela tient. Reste à voir sur le long terme.

Je suis décata avec un leovince Gp Pro

effectivement tres long debat deja abordé plusieurs fois sur le fofo

j'avais la meme config que toi ,decat Y avec gp pro chicané ,filtre K&n ,cornet full et bougies iridium, aucun probleme ,moto acheter a 28000kms ,(passage en full par le precedent proprio a 20000kms) et moi je l'ai vendu a 34000kms

Sur le memjet tu étais à combien du coup ?

je n'avais pas de memjet ou autre boitier ,mais ca n'engage que moi

tu devrait passer a 7 sur une semaine puis 6.5 etc... pour voir la difference

il faudrait voir si ceux qui on un pc5 bien reglé comme origine4 on un depot noir sur le pot ou pas (c'est peu etre normal vu que tu enrichi en essence )

Mais là c'est très noir ... J'essaye de faire une photo rapidement

+1 avec remy33

Perso je n ai pratiquement aucun dépôt à la sortie.
J en est peut être un peu tous les 1000 bornes quoi

Ce matin j'ai repris la moto et j'ai directe baisser le memjet à 6 au lieu de 8
Déjà l'odeur d'essence est moins présente et pas que ...
J'avais depuis le passage en full à régime très bas la moto broutait ...
Et du coup passage à 6 plus de broutage ... Plus souple à 2000tr ... Le classe !

À suivre je vais faire le plein tout a l'heure et voir la conso sur le plein

parfais ,a suivre ,tu devrais avoir la conso qui baisse un peu aussi

Donc je reviens aux nouvelle je suis à 6.9L/100km avec quelques grosses accélérations et moitié en duo avec accélérations.
Contre un peu plus de 8L/100km en solo ... 
Donc ca parle.
Prochaine étape, nettoyage ma canule d'échappement et voir si ca crasse toujours de noir.
Là j'ai pas eu le temps de le faire.
Ah oui ... Ca sent plus l'essence non plus

Un plaisir de retrouver sa moto