Patte de déport retroviseurs

Bonjour à tous,

Comme tous, j'ai un problème avec les rétroviseurs de la CB1000R.
Comme tous, ma forte musculature au niveau des coudes et épaules m'empêchent de bien voir derrière moi.

Etant plus intéressé par le côté sécurité qu'esthétique, je me décide à investir une trentaine d'euros dans des pattes de déport BIHR auprès de mon concess



Je rentre chez moi, tout content et j'envisage le montage mais....impossible !!!
Le rétro de la CB est un pas à gauche et les pattes de déport en pas à droite.

J'ai vu que BIHR commercialisait des adaptateurs.


Ma question, si je raisonne bien il me faudrait 2 adaptateurs par rétros ?
guidon>adaptateur (pas à gauche vers pas à droite)>patte>adaptateur (pas à droite vers pas à gauche)>rétros

Euh, pour le coup, je suis pas sûr que ça fasse joli joli.

Avez vous connaissance d'une patte de déport avec pas à gauche ?

salut
j'ai monté exactement les memes sur ma cb,sans problemes
En fait,j'ai mis les 2 vis(à droite du déport sur ta photo) dans les 2 trous
à gauche du déport(ça force un peu avec les rondelles mais ça tient fort)
donc ce sont ces 2 vis qui viennent sur le guidon.
ensuite tu visses tes rétros sans pb.Je pensais aussi avoir un pb de pas de vis
qd j'ai reçu le kit...mais non
pas besoin d'adaptateurs et la vision est vraiment nickel avec ça,un peu de vibrations
rien de méchant

On peut voir une photo de plus loin avec les adaptateurs.
Je suis dans le même cas, je vois mes coudes dans mes rétros et c'est très chiant et surtout dangereux ^^

J'avais aussi acheté des pattes de déport. Mais je trouvais que ça vibrait vraiment trop.
J'ai fini par mettre des rétros embouts (en bout?) de guidon.
Pas forcément très joli mais plus efficace!

Merci pour vos réponses.

Je suis passé chez le concessionnaire pour avoir une explication.
J'ai pas démonté ce qu'il fallait.

J'ai dévissé le rétro certes, mais j'ai pas enlever le contre écrou.
Ce qui fait que pour moi, ça devenait un filetage pas à gauche.

Faut dire qu'il fallait y aller pour le démonter ce contre écrou !
Donc plus aucun problème !

Voilà ce qu'il me faut .
Moi aussi je vois rien derrière .

Ça ne choque pas et c'est vraiment top. Maintenant je vois la pointe du cul de la moto en bas des mes rétro.

C est quoi comme rétro ? Ils sont vraiment chouette !

Rizo sans aucun doute !

Cool .
Belle transformation.

Sont spéciaux tes dessins de pneus ?

Michelin PR3, le top !

Michelin PR3 ou 4.
4 de mémoire

Pitin, en même temps mon fils !

On voit les gens qui connaissent leurs classiques !

Merci à vous deux pour l'info .
En quoi sont-ils mieux ?

Pneu très endurant environs 10000 avec un arrière en moyenne 
Très très bon sur mouiller 
Bon sur sec pour une conduite sport ( pas équivalent quand même a un sportsmart2 par exemple )

Cool .
Merci de partager ton savoir .
A méditer lors du changement mais pour l'instant c'est tjrs celui d'origine avec 6700km donc fera plus long feu.

C est clair que tu dois pas être loin du tous du témoin !

Effectivement

8000 à tout casser, 8500 en allant chercher la corde et ça sera un maxi !

Je pense aussi .

Mais vais changer avant ça .
j'aime pas voir la corde

Bas après il faut voir selon ta conduite et ton utilisation de ta moto

Je roule tranquille .
J'ai une famille et je ne me prends pas pour Rossi . Mdr.