enlever les embouts de guidon pour mettre des retros

Voila c'est fait, embouts de guidon virés, et retro montés et essayés , et la visibilité 10 fois mieux .

Donc avant , avec les oreilles de Mickey


sans rien ,   



demontage des immenses embouts d'origine honda 

 

bricolage maison pour arracher les embouts tres tenaces 




Ils sont qu'en meme balaises



pose des nouveaux retros , vous noterez que mon vtt a le meme genre de retros ...

Y'a eu un post sur ce type de rétros y'a pas longtemps, mais je m'y fais pas...

ça me fais bizarre les rétros en bout de guidon. J'accroche pas.

ça donne quoi en "remontage" de file par rapport aux rétros des voitures??

C'est interdit   

ça fait 8 cm de plus de chaque coté .

  super

j'ai pas le même modèle de rétro mais les miens sont aussi en bout de guidon.
Et au moins on voit ce qui se passe derrière!
Ce n'est certainement pas très esthétique mais c'est efficace.
@+
Jo

Pitain !!!!! ya tous ce bordel dedant !!!!


Ton guidon ne vibre pas maintenant ?

marpa a écrit:j'ai pas le même modèle de rétro mais les miens sont aussi en bout de guidon.
Et au moins on voit ce qui se passe derrière!
Ce n'est certainement pas très esthétique mais c'est efficace.
@+
Jo

Pour ma pomme , c'est largement aussi esthétique que les retros de camions , et 20 fois plus efficaces .

TriNkiLL Zer06 a écrit:Pitain !!!!! ya tous ce bordel dedant !!!!


Ton guidon ne vibre pas maintenant ?

Ba honnêtement, non , ça ne bouge pas  .
Ah si, maintenant l'avant se lève  sur tous les rapports   .

tain loulou! j'es vu un nouch passé sur les photos tes chiens n'ont meme pas bougé! j'crois qu'il se dirigeait vers ton camion  

stev56 a écrit:tain loulou! j'es vu un nouch passé sur les photos tes chiens n'ont meme pas bougé! j'crois qu'il se dirigeait vers ton camion  

       ,  viens faire le cobaye pour voir . 

pff un bout de barbac/temesta et l'affaire est jouée   

par contre je crois que l'un d'eux a des puces  

    non c'est une sale manie, qu'il a , ou pour faire celui qui ne veut pas m’obéir ,  quand je lui dit assi, il s'assier et fait celui qui se gratte a chaque fois .

Bonjour j'ai une question pour enlever les fixations c'est dur à faire avec cette technique ou ils viennent sans problème je voudrait mettre des rétros Chaft ?

megataz a écrit:Bonjour j'ai une question pour enlever les fixations c'est dur à faire avec cette technique ou ils viennent sans problème je voudrait mettre des rétros Chaft ?

Hello, ce n'est pas difficile mais cela prend un peu de temps (on tape un peu dessus). Tu peux essayer en injectant de l'eau savoneuse mais perso, c'est venu au fur et à mesure

ok merci

Bonjour! Je déterre ce sujet sur les rétros en bout de guidon. Je voulais en mettre mais le mécano me l'a déconseillé car ca risquait de faire guidonner... et c'est un peu ma hantise... Cela vous ai t il arrivé depuis que vous les avez posé? Cela change t il la conduite? Merci pour vos réponses!

Faut pas déconner non plus...
Y'a en effet des poids de lestage dans le guidon pour éviter les guidonnages, mais c'est quand même à haute vitesse et utilisation un peu énervé de la moto.
Au vu de tes dires dans ta présentation, je doute que tu risques quelques choses. Et au pire, tu peux toujours ajouter un amortisseur de direction pour compenser ça.

Dans tous les cas, et c'est un avis perso, les rétro en bout de guidon, c'est de la merde : ça pète encore plus vite en cas de chûte, ça protége rien, et tu vois quedal dedans.
C'est joli sur un café racer, mais sinon, c'est pas fou. Mais bon, les goûts et les couleurs...

ça casse comme tous se qui dépasse par contre pour la rétro-vision en fonction du modèle que tu mets
bah c'est le jour et la nuit par rapport à ceux d'origine 

C'est un CB récent là! j'aime bien!
C'est juste que je trouve que les rétros d'origine casse tellement la ligne de la moto. Il uffit de voir quand on enlève les rétros sur une moto, je trouve que ça change tout! surtout sur ce genre de modèle (roadster un peu sport... enfin un peu racé quoi) mais comme tu dis Borgil, les goûts et les couleurs...

Si il y a d'autres personnes qui en ont, je ne suis pas contre quelques photos (surtout pour les anciens modeles de CB1000R)

Salut, voilà une photo de la mienne

Celle de gauche