Re: cb 1000r 2014 new coloris..... 2015 ça change aussi !

par **AIRIK** Ven 22 Nov 2013, 16:42

Tiens, j'viens de retrouver une photo de son CB que voici :

cb 1000r 2014 new coloris..... 2015 ça change aussi ! - Page 2 Fifi9110

J'ai eu l'occassion de la voir en live et ça rend encore plus beau, une belle bête avec son pot Yosh !!! Cool

par **stev56** Ven 22 Nov 2013, 16:53

ah merci à notre encyclopédie forumiesque ,airwic de son état 556567

Honda a plagié Fifi91 cb 1000r 2014 new coloris..... 2015 ça change aussi ! - Page 2 338424

par **stev56** Ven 22 Nov 2013, 16:59

Elle est vraiment superbe,pour moi une des plus belles réa du fofo

cb 1000r 2014 new coloris..... 2015 ça change aussi ! - Page 2 Img_1010

par **AIRIK** Ven 22 Nov 2013, 17:01

stev56 a écrit:ah merci à notre encyclopédie forumiesque ,airwic de son état

Hé hé, c'qui l'plus fort ? icon_mrgreen

J'suis pas l'meilleur des admins pour rien..... gnard

par **AIRIK** Ven 22 Nov 2013, 17:06

stev56 a écrit:Elle est vraiment superbe,pour moi une des plus belles réa du fofo

C'est clair qu'il s'est fait plaisir pour son CB, tu comprends pourquoi j'ai pas hésité à lui confier mon capot de selle à peindre.
Il fait vraiment du beau taf et à un taro plus que sympa ! icon_yes

par **Stef1000** Ven 22 Nov 2013, 17:22

stev56 a écrit:Elle est vraiment superbe,pour moi une des plus belles réa du fofo

Tout à fait !

par **Patstrat** Ven 22 Nov 2013, 22:37

+ 1

par **steph66600** Sam 23 Nov 2013, 12:32

C'est vrai que c'est une des plus jolies du fofo, je pense aussi (sauf le klaxon !! icon_mrgreen

)

par **TriNkiLL Zer06** Sam 23 Nov 2013, 13:19

Pas d accord ......... c est la mienne la plus belle Cool

par **Linor** Sam 23 Nov 2013, 13:30

TriNkiLL Zer06 a écrit:Pas d accord ......... c est la mienne la plus belle

petit jaloux va... Bon c'est vrai que la tienne est vraiment bien Wink

par **stev56** Sam 23 Nov 2013, 14:55

Linor a écrit:
TriNkiLL Zer06 a écrit:Pas d accord ......... c est la mienne la plus belle
petit jaloux va... Bon c'est vrai que la tienne est vraiment bien

En fait tu mettrais tout ton matos sur cette bécane et là, incontestablement ça serait la plus mieux lol!

par **Linor** Sam 23 Nov 2013, 15:32

stev56 a écrit:
Linor a écrit:
TriNkiLL Zer06 a écrit:Pas d accord ......... c est la mienne la plus belle
petit jaloux va... Bon c'est vrai que la tienne est vraiment bien
En fait tu mettrais tout ton matos sur cette bécane et là, incontestablement ça serait la plus mieux

+1 tout à fait d'accord king2

par **TriNkiLL Zer06** Sam 23 Nov 2013, 17:37

Nan moi sérieux je la trouve pas super , je préfère mille fois une HRC 2011 ou 2014 .

Mais je préfère le sobre et chic Smile

par **nebco** Dim 08 Déc 2013, 21:00

Rien de bien nouveau sur la 2014 que je viens d'acheter.

Nouveaux coloris genre "mytho", celle en expo au salon est justement la pourpre comme ils disent (blanche/bleu/rouge... Ne me demandez pas pourquoi pourpre... C'est comme ca...)

Alors par contre il n'y avait ni catalogue, ni promo, ni accessoire, ni rien de rien sur la CB1000R a tel point que j'ai faillit renoncer a l'acheter. Comme la Hornet rien. Ils abandonnent l'idée de gros roadster sportif quoi... Et ca refroidit un peu.

Le Z1000 me faisait de l'oeil mais elle n'est pas top confortable, il faut l'avouer. Pourquoi ne met-il pas une meilleure selle??? Et Speed Triple très massif. Celle qui se rapproche le plus c'est la S1000R mais voila le monstre aussi.... Et puis en prix, leur 12900 de départ c'est plutot 15k à l'arrivée...

Sur le CB1000R 2014, j'étais donc au salon du 2 roues et a part 2/3 trucs par ci par la.. Pas grand chose de nouveau donc. Le doré des jantes est plus prononcé et ils ont changé de pneumatique apparemment.

Elle reste une des meilleures partie cycle et elle est accessible a tout le monde. Pourquoi la changer m'a dit le responsable de Honda France? (En meme temps il doit vendre donc bon...)

Et puis ils ont baissé le prix car elle est rentable maintenant. 10490 sans ABS. Mais on a facilement 10/11% dessus et donc avec ABS a 9900 et des bananes (9300 sans) Quasi au prix du MT-09. Voila sa force maintenant. Le CB1000R est a moins de 10k et j'ai eu la CG, plaque etc gratis.

D'ailleurs, la philosophie HONDA change un peu et on le voit avec la nouvelle CB650F qui "ne remplace" pas le frelon 600 et le NC750.
Une moto plus accessible mais avec moins de puissance. De toutes les façons va bien falloir s'y faire, tous les constructeurs vont baisser en puissance comme pr les voitures (pollution, conso...) mais augmenter l'agrément de conduite. (Z1000 2014)

Je garde pot d'origine pour le moment mais j'ai pris selle alcantara. Un bonheur! (Sauf sous la pluie ok ok...)

Par contre le bruit tjs si peu sexe. Comparé a un Z1000 qui est tout nouveau cette année.

par **cb1000r38** Dim 08 Déc 2013, 21:16

nebco a écrit:Rien de bien nouveau sur la 2014 que je viens d'acheter.

Nouveaux coloris genre "mytho", celle en expo au salon est justement la pourpre comme ils disent (blanche/bleu/rouge... Ne me demandez pas pourquoi pourpre... C'est comme ca...)

Alors par contre il n'y avait ni catalogue, ni promo, ni accessoire, ni rien de rien sur la CB1000R a tel point que j'ai faillit renoncer a l'acheter. Comme la Hornet rien. Ils abandonnent l'idée de gros roadster sportif quoi... Et ca refroidit un peu.

Le Z1000 me faisait de l'oeil mais elle n'est pas top confortable, il faut l'avouer. Pourquoi ne met-il pas une meilleure selle??? Et Speed Triple très massif. Celle qui se rapproche le plus c'est la S1000R mais voila le monstre aussi.... Et puis en prix, leur 12900 de départ c'est plutot 15k à l'arrivée...

Sur le CB1000R 2014, j'étais donc au salon du 2 roues et a part 2/3 trucs par ci par la.. Pas grand chose de nouveau donc. Le doré des jantes est plus prononcé et ils ont changé de pneumatique apparemment.

Elle reste une des meilleures partie cycle et elle est accessible a tout le monde. Pourquoi la changer m'a dit le responsable de Honda France? (En meme temps il doit vendre donc bon...)

Et puis ils ont baissé le prix car elle est rentable maintenant. 10490 sans ABS. Mais on a facilement 10/11% dessus et donc avec ABS a 9900 et des bananes (9300 sans) Quasi au prix du MT-09. Voila sa force maintenant. Le CB1000R est a moins de 10k et j'ai eu la CG, plaque etc gratis.

D'ailleurs, la philosophie HONDA change un peu et on le voit avec la nouvelle CB650F qui "ne remplace" pas le frelon 600 et le NC750.
Une moto plus accessible mais avec moins de puissance. De toutes les façons va bien falloir s'y faire, tous les constructeurs vont baisser en puissance comme pr les voitures (pollution, conso...) mais augmenter l'agrément de conduite. (Z1000 2014)

Je garde pot d'origine pour le moment mais j'ai pris selle alcantara. Un bonheur! (Sauf sous la pluie ok ok...)

Par contre le bruit tjs si peu sexe. Comparé a un Z1000 qui est tout nouveau cette année.

merci nebco pour ton compte rendu objectif icon_v

par **iraxx** Lun 23 Déc 2013, 12:09

Nebco tu as ses conditions avec un concess parisien ?

par **nebco** Lun 23 Déc 2013, 12:22

Nope pas parisien. JapAuto ne faisait pas de réduction sur les accessoires avec la remise sur la bécane. RedStyle dans le 60. Après la moto est à moins de 10k neuve pour "combattre" les nouveautés ailleurs. Ça reste logique donc peu importe le concess ils suivront cette logique. Déjà neuve sans aucune remise c'est 10490 sans ABS. Le calcul est vite fait.

par **iraxx** Lun 23 Déc 2013, 13:31

On me propose 10 500 clef en main ( cg etc compris) en version abs et 15% sur accessoires sans frais de pose.
Mais bon ... Le marche de l occase 2011 a 2013 est très sympa aussi bien en speed que cb ... Cela fait réfléchir

par **nebco** Lun 23 Déc 2013, 13:49

Je suis d'accords sur le marché de l'occase mais pour 1500 euros je préfère du neuf. On a eu quasiment le même deal niveau tarif sinon. La moins cher des 1000 quoi. Et bonheur! =D