[CG TERMINEE] Batterie Lithium

À mon goût, le plus important avantage c'est le fait qu'elles se rechargent plus rapidement il me semble, donc moins de soucis en cas de petits trajets.
Le gain de poids.... Le cb n'est pas une moto de course donc, moi, je n'en fous.
Meilleurs démarrages à froid comme à chaud.

Inconvénient ; il faut un chargeur spécial batterie lithium si on veut le recharger , et il n'est pas donné.... :-(

merci pour ta réponse rapide, mais pour ma part je n'y trouve pas assez d'avantage. je ne serai donc pas votre 5ème pour cette CG

Bonne chance à vous!!

copie d'un post que j'avais fait sur mon expérience Lithium sur mon Falco :

Un p'tit retour d'expérience récent sur une batterie moto lithium la skyrich sur mon Aprilia Falco
machine connue pour être une bouffeuse de gros watt pour bien démarrer. Avec l'anciennne batterie plomb même chargée j'avais souvent des reset compteur (sur une compression au démarrage calage et reset compteur numérique super casse couille).
Depuis la batterie lithium ça démarre nickel et plus de reset compteur y a plus de puissance au démarrage. (valeur CCA souvent peu communiquée par les vendeurs alors que la plus importante pour les démarrage)
10jours  en fonctionnement plus de pépins (je roule tous les jours ou presque avec 2X45Kms, une lithium se recharge plus vite donc plus besoin de laisser la batterie sur un optimate. en mode entretien)

Warning :  ne pas charger une batterie Lithium avec un optimate 4 ou autre qui aurait une fonction "désulfatisation" pour batterie plomb (du coup niet sur un optimate 4, le 2 lui  est ok par contre) ou acheter un chargeur spécial batterie Lithium

Alors je vais rajouter quelques infos car j'ai rencontré l'importateur des batteries Skyrich. merlin56 en a déjà dit pas mal !

Les +:

 - poids inférieur
 - recharge plus rapide, mais pas besoin d'un chargeur spécial. Il faut juste qu'il ne fasse pas de désulfatation ! Donc petits chargeurs ou autres sans désulfat', on est bon.
 - une batterie Lithium ne se décharge pas du tout une fois démontée de la moto. Donc pour l'hivernage, vous démontez la batterie, la remettez 6 mois après, la moto repartira aussi sec.
 - puissance de démarrage à froid environ 4 fois supérieur à une batterie classique. 

Les -: 

 - Souffre plus du gel, à éviter si vous roulez toute l'année dans des régions très froides.
 - Plus chère (mais pas trop avec la CG xD)

En conclusion, à part si vous habitez en montagne et qu'il fait négatif 4 mois de l'année et que vous utilisez votre moto pour le trophée Andros, la batterie Lithium n'a que des avatanges !

je ne sais pas si mon chargeur CTeck désulfatise ou non... une idée?

Aussi, pour ma part, j'ai pas envie de me casser les c*** à démonter ma batterie pendant l'hiver car j'ai le câblage de mon USB & la petite prise pour connecter le chargeur branché dessus et j'ai pas envie de devoir à chaque fois (2 x / an) enlever tout cela et remettre le tout dans la bécane. Pensez-vous que la batterie pourrait rester dans la moto avec ma prise USB qui a une petite LED qui reste allumée en permanence, sans devoir charger la batterie en mode maintenance tout l'hiver?

Si les réponses aux deux questions ci-dessus sont positive, vous avez votre 5ème

zulrox a tu le modèle de ton cteck
je pense pas car peu de chargeur on cet fonction et en général c une option que tu sellectionnelle sur ton chargeur
pour info la désulfatation sert a supprimer le souffre qui apparaît dans et sur la batterie(poudre blanche), en envoyant des "ondes" qui le retransforme le souffre en acide

zulrox a écrit:je ne sais pas si mon chargeur CTeck désulfatise ou non... une idée?

Aussi, pour ma part, j'ai pas envie de me casser les c*** à démonter ma batterie pendant l'hiver car j'ai le câblage de mon USB & la petite prise pour connecter le chargeur branché dessus et j'ai pas envie de devoir à chaque fois (2 x / an) enlever tout cela et remettre le tout dans la bécane. Pensez-vous que la batterie pourrait rester dans la moto avec ma prise USB qui a une petite LED qui reste allumée en permanence, sans devoir charger la batterie en mode maintenance tout l'hiver?

Si les réponses aux deux questions ci-dessus sont positive, vous avez votre 5ème

J'ai pas dit qu'il fallait absolument démonter la batterie pendant l'hiver. J'ai dit que si tu la démontes (comme beaucoup de motards font), elle ne se décharge pas du tout. Ce sur quoi je met l'attention, c'est que le soucis des batteries Lithium, c'est de démarrer la moto si il fait genre -10°C, elle risque de manquer de patate. Et si il fait -20°C ou moins, là elle démarrera pas du tout.

Tu peux rappeller le prix fdi car je le vois plus
Merci

90€ fpin ;-)

Merci !!

BIKETTE a écrit:zulrox a tu le modèle de ton cteck
je pense pas car peu de chargeur on cet fonction et en général c une option que tu sellectionnelle sur ton chargeur
pour info la désulfatation sert a supprimer le souffre qui apparaît dans et sur la batterie(poudre blanche), en envoyant des "ondes" qui le retransforme le souffre en acide

CS3600
j'ai un mode mobilette/moto, voiture & hiver. Je ne pense donc pas qu'il y ait le fameux mode dont vous parlez.

Pour ma part, je charge la batterie sur le mode moto car mode bagnole balance trop d'ampères

J ai un ctek 0.8 il est ce compatible avec la lithium ?

extrait du pdf de présentation de ton chargeur fab

il a donc un mode désulfatisation automatique

merlin56 a écrit:extrait du pdf de présentation de ton chargeur fab

il a donc un mode désulfatisation automatique

mert, le mien aussi

je ne serai pas votre 5ème d'ici un moment alors.

Bonne chance!!

Pourquoi vous voulez absolument la recharger puisque justement, son avantage est que pendant l'hivernage, elle ne se décharge pas ?

Je vais valider la CG à 4 car les prix ont un peu bougé depuis le début de l'année et je préfère valider tout de suite avant que ça augmente encore ! Je vais PM les 4 pour finaliser la vente. A+

norpheo a écrit:Pourquoi vous voulez absolument la recharger puisque justement,  son avantage est que pendant l'hivernage,  elle ne se décharge pas ?

c'est certain, à moins de la laisser de nombreux mois sans tourner ou au grand froid,  plus besoin de chargeur surtout si la bécane roule (même un peu) régulièrement.
Depuis que j'ai trouvé d'ou venait mes difficultés de démarrage sur le Falco (bougies mortes alors quelles "avaient été changées y a pas  longtemps"  selon le dernier propriétaire   ) plus besoin de la laisser en entretien sur optimate2 la nuit.

ma batterie commence à peiner, samedi pendant une balade j'ai bien faillit devoir démarrer à la poussette   

ps gael jte suis à la trace (mais pas comme bb   )

ben voila vous avez steven pour le 5eme de la CG c'est de la balle ces batteries

ça y est commande passée   
elle arrive chargée ???
elle se recharge comment ? vu qu avec mon ctek c est pas bon

Pour moi aussi, c'est commandé depuis hier soir :-)
Mais c'est vrai ça, elle arrive chargé ?

Elle arrive chargée !

Commande passée. Envoi du paiement dés demain. 

bingo !! reçu ce matin , bravo pour le serieux et la rapidité   

Idem ! Sauf qu'elle est au bureau de poste, je rentre que samedi :-)

commander pour moi aussi, plus un ptit cadeaux ( merci ma cherie  )