Neuve ou d'occasion?

oui faut que tu te dépèche.

normalement un membre DOIT avoir une CB lors de son inscription.

là on est gentils car on te laisse faire, t'as l'air sympa et poli, tu parles pas en langage SMS donc on est soft sur le réglement du forum.

faut absolument que tu l'achètes avant l'été, sinon je supprime ton compte, je tue ta femme et viole ton chien.

et si je dis que je roulais en CB 500 avant, y'a moyen de prolonger de juin à juillet ??

et puis j'ai pas de chien, mais touchez pas à mon chat svp....

(même de chat j'en ai pas )

Et le Luxembourg tu t y as pense?

zulrox a écrit:et si je dis que je roulais en CB 500 avant, y'a moyen de prolonger de juin à juillet ??

et puis j'ai pas de chien, mais touchez pas à mon chat svp....

(même de chat j'en ai pas )

ok pour fin juillet mais pas +

(je déconne hein)

Steff57 a écrit:Et le Luxembourg tu t y as pense?

je t'avouerai que non, ça fait un peu loin depuis Bruxelles, surtout que je n'ai pas de moyen de la ramener chez moi autre que d'y aller avec quelqu'un et de la conduire pour le retour :/

Tu connais une concession au Luxembourg?

t'y vas en train et tu reviens en brêle

like a warrior

Salut,

Jusqu'à fin février, il y a une belle promotion sur les CB1000R en Belgique (-1300 €). Elle est d'ailleurs au même prix avec la même promotion que l'année dernière quand j'ai acheté la mienne.

Faute de trouver la perle rare en occaz, une neuve ne semble pas une mauvaise affaire non plus.

AlbatorBE a écrit:Salut,

Jusqu'à fin février, il y a une belle promotion sur les CB1000R en Belgique (-1300 €). Elle est d'ailleurs au même prix avec la même promotion que l'année dernière quand j'ai acheté la mienne.

Faute de trouver la perle rare en occaz, une neuve ne semble pas une mauvaise affaire non plus.

il y a actuellement la promo officielle sur le site de Honda que tous les concessionnaires appliquent pour le moment:
www .fr.honda.be/pdf/Motopromoweb0213FR.pdf

mais cette réduc concerne le modèle sans ABS, avec ABS on me dit 10.490€...

quelqu'un sait à combien on serait au lux?

Rapide recherche : prix annoncé à partir de 10.650 €

http://www.garage-georges.lu/vehicules.php?marque=Honda&type=moto&o=neuves&idx=126

J'ai contacté la concession de ton lien Albator, j'ai eu un commercial au téléphone pas méchant, mais pas fort emballé par l'idée qu'évidemment je le contact car je fais un tour du marché pour les prix et que je serais près à venir chez eux s'ils sont meilleurs marché que ma concession.

Il m'a quand même appris quelque chose (que je veux vérifier avec vous):
- l'achat d'un véhicule neuf dans un autre pays de la zone euro est soumis à la TVA du pays où ce véhicule est destiné pour l'immatriculation

Donc... après discussion, il m'annonce dans un premier temps:

Honda CB 1000 R ABS modèle 2013 blanc pour 9.990€ TVAC !!
(ici c'est 9990€ pour modèle non ABS)

Je lui demande alors ce qu'il serait prêt à faire comme geste pour que je sois enclin à plutôt acheter chez lui qu'en Belgique et là il me dit:

9.390€ = meilleur prix que je puisse vous faire pour le modèle ABS blanc TVAC (16%)

Mon calcul si ses dires sont correct au niveau de la TVA, alors je fais le calcule suivant:
9390/1.16 = 8.095x1.21 = 9.795€ TVAC Belge (21%)...

Savez-vous si l'explication du bonhomme est correcte pour ce qui est de la TVA? Car de ce que je me souviens de mes cours de droit du commerce européen c'est que la libre circulation des biens, des personnes et des capitaux en Europe la TVA du pays d'où on achète le bien est applicable. Peut-être la loi est-elle différente pour les véhicules!?

Alors pour moi à 9500€ tu as le choix en occaz !

D'après ton calcul, s'il est juste, ta moto te coutera 9800€ sans rien (mise à part l'ABS) !

Quand tu auras vu d'autre cb1000r tu vas vouloir l'équiper d'accessoires et ça coûte vite des ronds.

Pour ma part je te conseille de regarder plus attentivement le marché de l'occasion.

regardes juste celle la:

http://www.leboncoin.fr/motos/374929976.htm?ca=17_s

Sur celle la il n'y a pas d'ABS mais des annonces il y en a pleins même avec ABS

vinyard-x- a écrit:Alors pour moi à 9500€ tu as le choix en occaz !

D'après ton calcul, s'il est juste, ta moto te coutera 9800€ sans rien (mise à part l'ABS) !

Quand tu auras vu d'autre cb1000r tu vas vouloir l'équiper d'accessoires et ça coûte vite des ronds.

Pour ma part je te conseille de regarder plus attentivement le marché de l'occasion.

regardes juste celle la:

.leboncoin.fr/motos/374929976.htm?ca=17_s

Sur celle la il n'y a pas d'ABS mais des annonces il y en a pleins même avec ABS

Oui vinyard, seulement tu sembles oublier deux trois points importants:
- je suis en Belgique, et sur ce marché, il y a très peu d'occaz en CB 1000 R (j'en ai trouvé une comme la noir que tu montres pour un meilleur prix encore et avec ABS, mais je ne peux pas blairer les jantes OR et les lignes OR sur le noir :/)
- De plus, je suis "prêt" à payer 9800€ pour du NEUF mais jamais autant pour de l'occaz, même équipé! Si je cherche de l'occaz je suis plutôt chaud pour un budget avoisinant les 7000€ ou alors 8500 grand max pour une bécane pas plus vieille qu' 1 an - 1 an et demi avec un tout petit peu d'équip.

Pour le reste, vous n'avez peut-être pas tord en parlant des équipements que j'aurai peut-être envie de mettre sur ma meule, mais me connaissant je ne risque pas d'y claquer un pognon dingue! (je viens d'une CB500 et déjà rien que la sensation que j'aurai sur la CB1000 me suffira emplement, + son look initial que j'adore déjà beaucoup =) )

Du coup voilà, à moins de trouver une occaz d'ici à ce que j'arrive à avoir un bon prix pour une neuve je risque de rester sur le choix de la neuve au final...

9.390 € pour une version ABS au lieu de 10.490 € : ça laisse à réfléchir !

Je ne suis pas spécialiste du tout mais il n'y a aucune raison que tu doives payer une TVA belge pour un bien acheté au Luxembourg. Pourvu que tu ne sois pas assujetti évidemment.

Maintenant, il y a l'immatriculation en Belgique. Si tu achètes une moto neuve en Belgique, le concessionnaire te remet un formulaire rose de demande d'immatriculation. Au Luxembourg, c'est forcément différent.

D'après un rapide coup d'oeil sur le site de la DIV (https://www.mobilit.fgov.be/fr/index.htm) il semblerait que si le certificat de conformité du véhicule est européen, il suffit de demander le formulaire rose à la DIV ou l'assurance et c'est bon.

Mais avant de signer un éventuel bon de commande au Luxembourg, je te conseille vivement de valider la procédure en te renseignant à la DIV, à ton assurance et au près de concessionnaire lux pour croiser leurs infos et éviter toute surprise (comme un passage en douane avec des frais par exemple).

Pour la question de base neuf / occasion, j'ai personnellement préféré prendre une neuve certes plus chère mais à coup sûr sans surprise. Mon but étant d'acheter cette moto pour la conserver la plus longtemps possible.

A+

puis a la revente, c'est plus facile de vendre une première main.

Bon suis allé dans une nouvelle concession via une connaissance...

je n'ai malheureusement pas réussi à en tirer grand chose (enfin je trouve):

meilleur prix jusqu'ici : 10.290€ TVAC

Je m'attendais à ce qu'il fasse mieux mais je ne m'y connais pas dans ce secteur et je ne connais pas les marges.

C'est le prix pour le dernier modèle en date et qu'il faut commander car pas en stock.

Encore moyen de descendre le prix selon vous? ou de demander un autre type de geste?

J'en entends beaucoup parmi vous qui parlent de se faire offrir la carte grise, mais je ne sais pas du tout si c'est pratique courante en Belgique! (merci aux Belges qui ont négocié cela de m'en faire part )

chez nous 200 € la carte grise donc le vendeur prend pas trop de risque

zulrox a écrit:

vinyard-x- a écrit:Alors pour moi à 9500€ tu as le choix en occaz !

D'après ton calcul, s'il est juste, ta moto te coutera 9800€ sans rien (mise à part l'ABS) !

Quand tu auras vu d'autre cb1000r tu vas vouloir l'équiper d'accessoires et ça coûte vite des ronds.

Pour ma part je te conseille de regarder plus attentivement le marché de l'occasion.

regardes juste celle la:

.leboncoin.fr/motos/374929976.htm?ca=17_s

Sur celle la il n'y a pas d'ABS mais des annonces il y en a pleins même avec ABS

Oui vinyard, seulement tu sembles oublier deux trois points importants:
- je suis en Belgique, et sur ce marché, il y a très peu d'occaz en CB 1000 R (j'en ai trouvé une comme la noir que tu montres pour un meilleur prix encore et avec ABS, mais je ne peux pas blairer les jantes OR et les lignes OR sur le noir :/)
- De plus, je suis "prêt" à payer 9800€ pour du NEUF mais jamais autant pour de l'occaz, même équipé! Si je cherche de l'occaz je suis plutôt chaud pour un budget avoisinant les 7000€ ou alors 8500 grand max pour une bécane pas plus vieille qu' 1 an - 1 an et demi avec un tout petit peu d'équip.

Pour le reste, vous n'avez peut-être pas tord en parlant des équipements que j'aurai peut-être envie de mettre sur ma meule, mais me connaissant je ne risque pas d'y claquer un pognon dingue! (je viens d'une CB500 et déjà rien que la sensation que j'aurai sur la CB1000 me suffira emplement, + son look initial que j'adore déjà beaucoup =) )

Du coup voilà, à moins de trouver une occaz d'ici à ce que j'arrive à avoir un bon prix pour une neuve je risque de rester sur le choix de la neuve au final...

Tu oublies également que sur les motos françaises,la puissance est bridée à 106cv, législation oblige.
Donc aucun intérêt pour toi d'acheter en France un CB même d'occas, sachant que le kit full(cornets, CDI + clés) sort à environ 800€ et que Honda refuse catégoriquement de fournir ce type de kit sur des motos avec une CGF.
D'après tes dire, les occas en Belgique ne courent pas les rues? ce qui n'est pas le cas en France. Je serais toi, je me tournerais donc vers du neuf avec une négo sur les frais MES et une ristourne en pourcentage sur le accessoires(Je te certifie que tu y viendras, même si pour le moment, ça ne t'intéresse pas, c'est obligé).

Merci pour ton avis bubu,

C'est effectivement ce que je me suis résigné à faire, partir pour du neuf... je suis cependant un peu déçu voir sceptique par rapport à ce que les concessionnaires ont tendance à me proposer pour le moment.

Sinon quand tu me dis de négocier la réduc sur les accessoires, c'est pour les acheter cash au moment où j'achète la moto ou genre dans 6mois? car je pense que si le concess me fait une réduc ça sera pour l'immédiat, et je dois avouer qu'après que j'aurai déboursé 10K € j'aurai plus trop envie de sortir encore 500-600eur pour du matos additionnel :/ (à termes, comme tu le dis, j'aurai sans doute envie de changer quelques trucs. Mais pas directement)

En général, si le conces accepte ce type de remise, c'est pour un achat immédiat voire à très court terme d'accessoires comme tu le dis.
Rien ne t’empêche de négocier une remise pour un achat ultérieur s'il accepte, mais à ce moment-là, fais le noter sur la facture d'achat(les paroles s'envolent , les écrits restent).
10290€ pour un modèle ABS 2012, c'est vrai qu'ils ne se sont pas déchiré le trou de bal, ils doivent se faire au moins 10% de marge sur une bécane

Salut à tous,

voulant acquerir une cb 1000r d'occassion, et vous la multitudes d'annonces qu'il y a sur le bon coin, je voudrais savoir quelles est le nombre de kilomètres acceptable/an ?

J'ai entendu parler de 15000Km/an... Est-ce vrai ou pas ?

Merci de votre réponse

Perso moi j'ai été en concession voir un peu pour négocier le prix et tout et j'ai pas réussi à obtenir grand chose à par la classique carte grise cadeau et les 20% sur les accessoires... Du coup j'ai écumé les petites annonces et je. Ai trouver un ... Avec presque 4000 km avec ABS un pot leovinci , une selle confort et deux trois petits trucs du coup ça t'évite de te taper le rodage .... Après c'est question de confiance mais le mec avait l'air mégalopole cool et très soigneux puis à mon avis rare sont les mec qui achète une moto à 11000€ pour la cramer au rodage ^^

Bref tout ça pour dire ... Une occasion avec peu de km et deux accès genre pot et c'est le bon plan!

Bonjour moi perso j'ai préféré neuve que occasion récente car mon concess m'a offert tous les accessoires. Si j'avais du les acheter plus le prix de la bécane en occasion ça me serait revenu plus cher que le neuf. Ou alors il faut prendre des occasions plus vieilles.

Allez gaz !!!

Tu l'a acheté à la rochelle ta monture ?

Reli1 a écrit:Tu l'a acheté à la rochelle ta monture ?

Yes

bon ok c'est une honda , mais bon l avantage du neuf c'est aussi la garantie!
ca passe vite 2 ans , alors si il reste que quelques mois...

bon j dis ca mais j ai pas le budget pour une neuve donc ce sera une occas abs dans les 7000 € si c'est trouvable