accident moto

bonjour , j'ai eu un accident avec mon CB se soir dans un rond , je vous explique : je suis rentrée dans un rond a 60 (sachant que ce rond poind peu se prendre a 90) au moment de me pencher j'ai toucher le cal pied ce qui m'arrive régulièrement et la moto a glissée de l'arriere et du coup la .... elle a glissée sur tout le coté gauche le pneu arriere a tapé dans un trottoir !!! je n'ai pas compris la chute car je n'ai rien changé a d'habitude dans le rond point tout est propre il y avait rien sauf quand la remorquant j'ai remarqué que le frein arriere est completement bloqué , je ne peut meme pas faire rouler l’arrière !! le frein arriere n'aurait pas pu se bloquer dans le rond point au moment ou j'ai relâcher et commencer a me pencher ???
pouvez vous me conseiller svp??

Ah ben toi tu fais une entrée fracassante sur le fofo ! T'es tout juste inscrit que tu nous annonces une gamelle.... Et toi, bobo ou pas ?

javou !!!!! nan franchement j'ai rien du tout j'ai eu de la chance mais heureusement que je roulé pas vite !!! par rapport a l'accident est ce que c'est possible que le frein ce bloque comme sa ???

Euh coté gauche ? c'est pas le sélecteur qui s'est bloqué sur une vitesse en tombant ? O_o

Si tu penses que c'est le frein arrière, je n'sais pas purge l'étrier arrière voir si ça redonne du mou

Bon ça fait chier, mais bon c'est que matériel comme on dit..

anthony86 a écrit:javou !!!!! nan franchement j'ai rien du tout j'ai eu de la chance mais heureusement que je roulé pas vite !!! par rapport a l'accident est ce que c'est possible que le frein ce bloque comme sa ???

J'en sais rien du tout, je n'touche jamais (ou si peu) à c'truc là ! Pas freiner en moto, c'est pas bon.....

AIRIK a écrit:

anthony86 a écrit:javou !!!!! nan franchement j'ai rien du tout j'ai eu de la chance mais heureusement que je roulé pas vite !!! par rapport a l'accident est ce que c'est possible que le frein ce bloque comme sa ???

J'en sais rien du tout, je n'touche jamais (ou si peu) à c'truc là ! Pas freiner en moto, c'est pas bon.....

Il n'a pas freiné Il a frotté le cale pied puis BADABOUM ! t'as pris trop d'angle à 60km/h car tu nous dis que tu peux passer easy à 90 ! Puis bon ça décroche hein !!

Pour le blocage arrière j'opterai pour la boite de vitesse qui bloque la roue

Pielsi91 a écrit:
Il n'a pas freiné Il a frotté le cale pied puis BADABOUM !

A m***e ! J'avais mal lu....

la boite de vitesse marche toujours je ne peux pas la mettre au point mort car le selecteur est un peu tordu mais je peux changer de vitesse mais la je les ramenée chez moi avec une remorque et le levier de frein arriere est toujours bloqué

anthony86 a écrit:la boite de vitesse marche toujours je ne peux pas la mettre au point mort car le selecteur est un peu tordu mais je peux changer de vitesse mais la je les ramenée chez moi avec une remorque et le levier de frein arriere est toujours bloqué

Enlève un peu de liquide de frein via la vis de purge sur l'étrier

Pielsi91 a écrit:

AIRIK a écrit:

anthony86 a écrit:javou !!!!! nan franchement j'ai rien du tout j'ai eu de la chance mais heureusement que je roulé pas vite !!! par rapport a l'accident est ce que c'est possible que le frein ce bloque comme sa ???

J'en sais rien du tout, je n'touche jamais (ou si peu) à c'truc là ! Pas freiner en moto, c'est pas bon.....

Il n'a pas freiné Il a frotté le cale pied puis BADABOUM ! t'as pris trop d'angle à 60km/h car tu nous dis que tu peux passer easy à 90 ! Puis bon ça décroche hein !!

Pour le blocage arrière j'opterai pour la boite de vitesse qui bloque la roue

Peut etre que dans le choc le disque a pris un coup et que c'est ça qui bloque.

Bon, déja si tu n'as rien c'est le principal.

oui c'est sur !!! mais c'est chiant !!!!! le disque n'est pas du tout voilé c'est pour sa que je ne comprend pas ce blocage de frein
il n'aurait pas pu ce bloquer suite a mon freinage entrée de rond point et du coup quand j'ai relacher sa ma fait glisser???

Je me demande comment il aurait pu se bloquer tout seul ??

anthony86 a écrit:bonjour , j'ai eu un accident avec mon CB se soir dans un rond , je vous explique : je suis rentrée dans un rond a 60 (sachant que ce rond poind peu se prendre a 90) au moment de me pencher j'ai toucher le cal pied ce qui m'arrive régulièrement et la moto a glissée de l'arriere et du coup la .... elle a glissée sur tout le coté gauche le pneu arriere a tapé dans un trottoir !!! je n'ai pas compris la chute car je n'ai rien changé a d'habitude dans le rond point tout est propre il y avait rien sauf quand la remorquant j'ai remarqué que le frein arriere est completement bloqué , je ne peut meme pas faire rouler l’arrière !! le frein arriere n'aurait pas pu se bloquer dans le rond point au moment ou j'ai relâcher et commencer a me pencher ???
pouvez vous me conseiller svp??

Evalue les dégâts si t'en as bien trop pour ta bourse, déclares à l'assu

Sinon je confirme y'a pas bon de chercher les limites dans les r.points ça se finit souvent en glissade

t'as déséquilibré l'arrière sachant que déjà dans les rond-points y'a pas masse adhérence ... ça va que t'as rien

Peu probable que l'arrière se bloque sauf casse moteur .. mais bon à ramener chez honda si garantie ou chez un pro qui touche sa bille pour vérifier

Dis Anthony, t'es en version ABS ou sans ?

aki c'est ce que je vais faire demain je vais voir car je suis d'accord par rapport au déséquilibre .... mais ce qui m'intrigue c'est que la roue est totalement bloquée ainsi que la pedale
airik je suis en version sans ABS pk???

J'pensais juste à un truc mais comme t'es pas en ABS..... !

Peut etre un exces de pression sur le frein a provoquer la chute, l'ABS peut prévenir de ce genre de prb.C'est bizzare que la roue soit bloquée.Vérifie chaque cause.

merci pour tout vos conseils je vais voir sa demain chez differents garage et je vous tiendrais au courant

anthony86 a écrit:aki c'est ce que je vais faire demain je vais voir car je suis d'accord par rapport au déséquilibre .... mais ce qui m'intrigue c'est que la roue est totalement bloquée ainsi que la pedale
airik je suis en version sans ABS pk???

no sé pour le blocage , par contre y'a de la méca à faire pour vérifier le fonctionnement de tout , repasses-nous voir nous dire quoua c'était qui bloque ;, Courage mec

J'aurais misé sur la boite de vitesse aussi mais apparemment non ! C'est ce que j'avais eu moi !

+1 pour aller voir un pro, il faut que tu trouves la cause pour ne pas que ça recommence !

Le principal c'est que tu n'ai rien eu !

Si tu déclares à l'assurance, évalue bien le montant des dégâts comme précise Aki' #63, car ça te sera compté comme responsable, qui veut dire malus.....

Bon courage et tiens nous au courant !

Si la moto est chez toi :

1/ Béquille d'atelier pour soulever l'arrière
2/ Déposer le pot et la roue arrière
3/ voir ce qui se passe exactement

Hé bééé

Tu as laissé les picos sous les cales pieds?

Si non, ben tu attaques drôlement fort pour les faire frotter

Encore jamais rien touché avec le CB (sauf la pédale de frein sur circuit)

Le principal c'est que tu n'ai rien

Étrange cette histoire de roue bloquée

Tu as peu être déraillé aussi qui sait...

@+

Pourquoi le frein arrière serait il responsable de quelque chose?

Le blocage a eu lieu après chute, c'est en tapant contre le trottoir qu'il a du être endommagé.

Sans aucun mauvais esprit, pour prendre des ronds point à faire frotter les cale pieds, c'est des risques pris sans plaisir réel.

Pour revenir sur l'origine, et même si je me doute que tu as vérifié, il n'y avait pas un peu d'essence ou d'huile dans cette zone?

en faite j'etait tellement degouté et enervé et vu qu'il commencer a faire sombre je n'avais pas vu que la jante etait voila et qu'elle bloquait au niveau du monobras !!! donc voila
passage chez honda hier il faut que je passe par l'assurance trop chere de reparation .... et sur mais cales pieds il y a toujours les picos !!!
mais merci de vos conseils

Delux #6 a écrit:Pourquoi le frein arrière serait il responsable de quelque chose?

Le blocage a eu lieu après chute, c'est en tapant contre le trottoir qu'il a du être endommagé.

Sans aucun mauvais esprit, pour prendre des ronds point à faire frotter les cale pieds, c'est des risques pris sans plaisir réel.

Pour revenir sur l'origine, et même si je me doute que tu as vérifié, il n'y avait pas un peu d'essence ou d'huile dans cette zone?

j'ai regardé il n'y avait pas l'air davoir quelque chose mais j'ai trouvait sa quand meme bisar que a peine penché elle est partie directe