couleur origine Jante

Salut a tous,
je suis a la recherche du code couleur des jantes du cb1000r black 2011 et du verni (mat ou satin).
et aussi comment supprimer effet brillant suite a utilisation d' un polish .
j'ai pas trouvée de truc sinon revernir

Merci d'avance

salut MrXIII
Ta question m a interpellé,je suis confronté moi aussi aux taches que laissent les polishs, ca blanchit les parties non vernies

J ai le code couleur de la moto sur ma revue technique (NHA84)mais nul part est indiqué celui de la jante
J ai donc téléphoné à un concess honda,leur réponse:

"Il n y a pas de code couleur de chaque élément mais seulement un pour chaque couleur de moto".

Tu n as donc plus qu à te procurer un nuancier pour trouver la teinte si tu veux les repeindre;)

Sinon j ai pensé à les enduire d une solution grâce type wd40 pour raviver la couleur,à tester...

Moi, je nettoie mes jantes avec le WD40 pour éviter les dépôts tenaces de goudrons ou autres crasses et après 1 an et demi et +10000 kms ça reste bien !

steph66600 a écrit:Moi, je nettoie mes jantes avec le WD40 pour éviter les dépôts tenaces de goudrons ou autres crasses et après 1 an et demi et +10000 kms ça reste bien !

+ 1 pour le wd

STEPH1000R a écrit:

steph66600 a écrit:Moi, je nettoie mes jantes avec le WD40 pour éviter les dépôts tenaces de goudrons ou autres crasses et après 1 an et demi et +10000 kms ça reste bien !

+ 1 pour le wd

+1 idem, W40 sur les jantes et les carters moteur (je redemarre la moto que le lendemain)

+2 Mes jantes sont nickel comme au premier jour ! L'est trop bon ce WD40

+1 jantes dorées moyenne de 600 bornes par semaine (1 nettoyage/re-graissage chaine /semaine) le WD40 est mon meilleur allié

je me reveille la nuit en révant de cardan pour la prochaine c'est étrange (heureusement que RiRi est en congé j'aurais déja un post me proposant une teutonne du coup )

merlin56 a écrit:

je me reveille la nuit en révant de cardan pour la prochaine c'est étrange

Ah ! Toi aussi....

Ah ?? toi aussi !! c'est sûr qu'un cardan côté entretien..........

Steph... ! Transmission d'pensée poto !

Ah oui ! trop marrant !!

à vous les potos

Grand merci à toi Ô Maître Merlin !

Mes selles sont chez SNTM Eric , Il à du les recevoir today trés bon contact par tel et mail a l'air bien "pro à l'ancienne" comme j'aime..
Merci du tuyau Eric
option Gel pilote mais pas passager vu que c'est presque jamais le cas vive le capot de selle Honda.
Merci au passage à mon poto Vincent du fofo qui m'a prêté une selle pilote qu'il avait en double.

De rien poto

Super Gaël ! C'est vrai que Nicolas est super pro et trés bon contact trés tarmo, avec lui tes selles sont à la bonne enseigne ! T'as choisi en noir ?

Oui base comme la tienne noir mat / carbon et petit logo non plein cb1000r fil 'or' pour ma black&gold

Ok ! Tu ne seras pas déçu, il fait du beau boulot ! Péte les tofs dès que tu les reçois !

merlin56 a écrit:+1 jantes dorées moyenne de 600 bornes par semaine (1 nettoyage/re-graissage chaine /semaine) le WD40 est mon meilleur allié

je me reveille la nuit en révant de cardan pour la prochaine c'est étrange (heureusement que RiRi est en congé j'aurais déja un post me proposant une teutonne du coup )

C'est bizarre mais ça m'arrive aussi

+1 pour les tofs Gaël

Sinon pour les jantes, XIII , tu peux prélever un échantillon de peinture afin de passer la couleur en spectroscopie afin d'avoir les différents éléments constituant la teinte . Adresse-toi à un pro qui peint de cette façon, près de chez toi

ok, pour le kit chaîne le top huileur-auto plus de pb kit chaîne propre et huilé
pas trop de projections avec huile de chaîne tronçonneuse.
Perso j'utilise ce model:http://www.visordown.com/reviews/kit/chain-oilers/pdoiler-automatic/4899.html
il passe avec le mono-bras .
pour la couleur de la jante personne n'a fait de retouche ?