UN PETIT ESSAI PERSO DU HONDA CROSSRUNNER !

Comme à chaque fois qu'on se tape un essai d'une nouvelle machine, sur mon p'tit forum, on se doit de faire un essai un peu documenté.
C'est donc ce que j'ai fait avec le dernier et curieux hybride de chez Honda , pour respecter la tradition.

Alors, s'il y en a qui sont intéressés par un peu de lecture motarde en ces périodes de vacances, c'est par là !

L'essai : http://forum.poirsouille.org/Thread-ESSAI-HONDA-800-XRUNNER?pid=86201#pid86201

Bonne lecture, j'espère que ça vous intéressera !

pour l'avoir essayé c'est une moto plaisante, tres agreable avec une position de conduite aux petits oignons, et un moteur qui devient "timidement" fun une fois le fameu systeme "v tech" en route.

cela dit ce systeme reste toute fois pas trop mal car ca peu representer pas mal d'économie (ecologie aussi pk pas) de carburant donc pour le coup +1 mr honda

je la classerai entre le trail et le roadster et ca reste une bonne moto avec toute la magie honda que l'on connait au guidon de notre belle, a savoir : facilité, prise en main, chassis agreable, moteur abordable et le plus important "la banane à chaque virolo"

MERCI Lechel pour ton lien super essai , je ne l'ai pas essayé mais c'est le sentiment que je me fesais de cette moto.

En deuxième bécane "bouffeuse de borne" pour aller au taf elle serait presque parfaite du coup et m’éviterait de changer de CB 1 fois par an cause trop de bornes

(le Motard Français aime pas les motos en occaz mais avec bcp de bornes même si récente -le motard francais moyen type ne ferait pas plus que 3000/4000 kms par an )

Mieux vaut 24.000 kms bichonnés (parcours safe maison boulot en majorité)
que 6000kms burns,rupteur a vide, arsouille de gorets tous les WE, piste etc .....

Pour le rythme de cochon je m'inscris en faux !

Moins de chocs thermique (mais Termiques Voui) que sur des parcours (courts) urbain. Le moteur ne mange pas plus que ça... voire moins

Ensuite ..... je sais ce n'est pas l'exemple ultime.... ma mamie totalise 91500 (ce soir juste à l'instant moteur encore chaud) .... Et comment elle marche bien la vilaine

Même avec une rampe de carbus montée un poil à l'arrache et encore molle dans une certaine plage d'utilisation.

J'ai tout lu, merci pour ce test

PSYKE a écrit:Même avec une rampe de carbus montée un poil à l'arrache et encore molle dans une certaine plage d'utilisation.

t'as qu'à tourner la poignée de droite, on en a marre de t'attendre en ballade

Black Betterave a écrit:J'ai tout lu, merci pour ce test

PSYKE a écrit:
[/size]

t'as qu'à tourner la poignée de droite, on en a marre de t'attendre en ballade

Black Betterave a écrit:J'ai tout lu, merci pour ce test

Eh bé, tu es drôlement opiniâtre toi . Ou alors désœuvré ?

Black Betterave a écrit:J'ai tout lu, merci pour ce test

PSYKE a écrit:Même avec une rampe de carbus montée un poil à l'arrache et encore molle dans une certaine plage d'utilisation.

t'as qu'à tourner la poignée de droite, on en a marre de t'attendre en ballade

T'inkiet pô ..; ça va changer

beau cr. Je l'ai essayé aussi il y a 1 mois, j'ai eu les mêmes impressions. Super après 7000 / rien en desous. tres bonne géométrie, confortable.
Mais clairement rien à voir avec le cb...

Hello,

Voici notre dernier essai: Crossrunner 800



Bonne lecture...

Merci pour l'essai !


Bon, on n'est pas vraiment à l'unisson vous et moi ( et mes potes qui ont eux aussi testé le zoziau et partagé avec moi leur ressenti ) sur le "charme" du moteur VTec sur cette architecture particulière de motos, on dirait .

Mais ça fait toujours bien plaisir d'avoir un max d'opinions sur une moto ! fût-ce de la part de fans des ornithorynques....

Salut à tous,

Je l'ai essayé hier et le résultat est... mitigé. une moto confortable, facile en conduite "cool" avec un sacré coup de pied au cul (et aux oreilles) passé 7000 tours : j'ai adoré !!! Mais, et oui, j'ai noté plus haut "mitigé"... Mais que s'est-il passé sous le compteur ??? Un trou énorme laissant apparaître plein de fils et autres trucs que notre CB sait cacher... Et malheureusement au guidon, on ne voit que ça...

Je suis persuadé que le Crossrunner serait LA moto idéale pour moi (11 bornes matin et soir pour aller bosser en passant par la case "ville", puis "autoroute" et "re-ville") surtout que je roule toute l'année (sauf verglas et neige... Bah pourquoi ???).

Une virée d'une cinquantaine de bornes avec le CB ce matin m'a tout simplement remis les idées en place : le CB n'est pas la moto idéale pour moi au quotidien mais elle, elle est superbe partout et à son guidon : quel pied !!!

J' crois bien que je ne suis pas près de quitter ce forum...

En mode pelleteuse de l'extreme...