Amortisseur de direction Hyperpro

EDIT : ca y est c'est monté !!! 30 min en prenant le temps de bien tout faire et serrer !!!

féloch pour l'amorto, fais nous des tofs

et un petit CR

Et pas compliqué de monter un amorto de direction . Penses au tofs

Toutes les tofs de ma moto seront online le WE prochain, voir mardi dans 2 semaines max

En effet, je pars en vacances demain en moto en bretagne pour la madone ^^

dans 2 semaines elle sera fini et elle recevra tous les éléments manquants car pour l'instant elle n'as que le pot, l'amorto, et le suport de plaque (avec provisoirement les cligno d'origine BEURK ) et les liserets rouge magnifique + capot de selle

Quoi que je vais faire 1 ou 2 tofs ce soir pour le plaisir :d

Donc suite aux demandes voilà 2 ou 3 tofs faite a l'arrache dans le garage pour juste se donner une idée

Salut tu les a trouver ou tes liserés ,il les font en bleu

jpz13 a écrit:Salut tu les a trouver ou tes liserés ,il les font en bleu

http://cgi.ebay.fr/NOUVEAU-LISERET-JANTE-RIM-STRIPES-PROMO-PROMO_W0QQitemZ150364917986QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Tuning?hash=item23027290e2&_trksid=p3286.c0.m14


Voilà, meme si l'entreprise est en corse livraison rapide ca a mis 4 a 5 jours pour moi et oui ils les font en bleu

Bonne qualité, par contre facile a mettre mais comme ca ne fait pas la jante complète faut bien calculer son coup quand on pose pour les écarts entre 2 liserets

Gaffe aussi au ecriture qui ne sont pas dans la masse du liseret mais seulement la taille de l'écriture (je sais pas si je suis clair la ).

Jolie bécane en tout cas

J'ai vu que ex frelon avait le support de l'amorto noir. Je suis allé en commandé un aujourd'hui chez maxxess et le vendeur m'a certifié que ce support n'est vendu que doré. Tu l'as peint ex frelon ton support ?

Bon, et bien j'ai eu la réponse par l'importateur français de hyperpro. Il est possible d'avoir un support noir pour les CB1000R. Conclusion, modification de la commande chez Maxxess. Plus que 10 jours à attendre.

318 le CSC et 399 le RSC fdpin chez silverperformance

ciao fab

Bon, le mien est monté. Par contre, vous le mettez sur quelle position vous ? J'ai l'impression que je vais mettre longtemps à trouver les bons réglages en fonction du revêtement ou de la circulation.

Plus j'ouvres et plus je montes les crans de position . En fait il n'y a pas de position type

Jolie piece cet amorto. Avec une machine all black ca le fait. Ah, le coté obscure de la force.
(pour le réglage je mettrai "progressif": plus c'est violent, plus vite ca corrigera, que linéaire, qui lui, peut avoir un p'tit guidonnage au début de la turbulence. Mais ce n'est que ma théorie )

Salut, je ressors ce topic pour demander leurs impressions aux utilisateurs de cet équipement. En êtes-vous content? Avez-vous opté pour le modèle RSC ou pour le CSC (même si la marque recommande le second pour un usage piste)?
Quelqu'un peut-il détailler le montage?

Matt a écrit:Salut, je ressors ce topic pour demander leurs impressions aux utilisateurs de cet équipement. En êtes-vous content? Avez-vous opté pour le modèle RSC ou pour le CSC (même si la marque recommande le second pour un usage piste)?
Quelqu'un peut-il détailler le montage?

Le rsc au top
Plus aucun guidonnage depuis

Ciao fab

Modesto a écrit:Bon, le mien est monté. Par contre, vous le mettez sur quelle position vous ? J'ai l'impression que je vais mettre longtemps à trouver les bons réglages en fonction du revêtement ou de la circulation.

Pour la position de la molette, de tête, du plus mou au plus dur suis sur la quatrième position... Je sens rien quand je braque a l'arrêt ça n'agit que sur des vitesses angulaires élevées

Ciao fab

Thank u Southblade

Pour le montage, c'est du fastoche?? As-tu un tuyau particulier à c'propos?

Hello, il y a un an que j'ai installé le modèle progressif, règlé sur le 10 emme cran, je l'avais installé suite à une grosse frayeur (guidonnage à 130/140 ) depuis je me sent plus rassuré.
Une dépense utile je pense.
Je l'avais monté seul, c'est un jeu d'enfant à installer.

Assez simple a monter quand on a la notice

10eme cran!!! A basse vitesse pas trop hard pour braquer??

Ciao fab

En fait il suffit de le fixer sur le pontet sans difficulté particulière, le reste n'étant que personnalisation du tarage?

Matt a écrit:En fait il suffit de le fixer sur le pontet sans difficulté particulière, le reste n'étant que personnalisation du tarage?

Une piece a fixée sur le pontet
Une autre sur la fixation av de réservoir
Et lamorto entre les deux

Ciao fab

Ok, merci beaucoup

Hello,
je vais surement passer pour un chieur mais vous trouvez qu'elle guidonne tant que cela?! Ok ça m'est arrivé à quelques reprises mais pas au point de penser a cette accessoire.

rico la grenade a écrit:Hello,
je vais surement passer pour un chieur mais vous trouvez qu'elle guidonne tant que cela?! Ok ça m'est arrivé à quelques reprises mais pas au point de penser a cette accessoire.

Ben non Rico, c'est pertinent au contraire!
Et faut dire que c'était un peu le sens de ma question au départ.
Le jeu en vaut-il la chandelle