Garde Boue arrière Motax

Salut a tous, que pensez vous de ce garde boue arrière il est dispo avec ou sans le garde chaine.
J'attends vos avis[img][/img]


C'est Motax qui fait celui ci

Salut, pour ma part je trouve pas ça trop mal. Ca couvre bien la roue, ca me parait meme plus long que les autres.

Après le protège chaine je trouve qu'il flash un peu trop. Après reste à voir si on peut choisir la couleur.

je le crain un peu, je le trouve trop long carré

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Les autres pièces je n'aime pas de trop.

quelqu'un en a deja monter un? j'ai la version tout fibre et je ne vois pas trop comment le passer avec la tringlerie de frein???

Deg a écrit:Salut a tous, que pensez vous de ce garde boue arrière il est dispo avec ou sans le garde chaine.
J'attends vos avis[img][/img]


C'est Motax qui fait celui ci

moi je le trouve bien y'a juste la difference de matiere avec le cache chaine que je crains.
Après les gouts et les ......

moi c'est ma version tout fibre, plus sobre mais je ne vois pas comment passer la tringlerie de frein???

Par contre, vu comme il rase la roue, faites gaffe à la monte de pneus que vous mettez... peut-être que certains pneus, de par leur forme, vont frotter dessus... car il me semble que des membres avaient eu ce genre de problème avec un autre lèche-roue, mais y'a très longtemps

-OLIVERider- a écrit:Par contre, vu comme il rase la roue, faites gaffe à la monte de pneus que vous mettez... peut-être que certains pneus, de par leur forme, vont frotter dessus... car il me semble que des membres avaient eu ce genre de problème avec un autre lèche-roue, mais y'a très longtemps

Ermax ... il déconseillait certains modèles de pneus comme les power ou les d207.

La traiglerie de frein se fixe dessus on la voit bien sur ta dernière photo

riri a écrit:La traiglerie de frein se fixe dessus on la voit bien sur ta dernière photo

merci de ta participation lol mais la question est comment la passer le GB en dessous???
j'ai déja demonter les 2 support mais ca ne m'aide pas plus lol il faut complétement en demonter une et purger les freins

moi j'aime bien, ils le font en carbone ?

microcessus a écrit:

riri a écrit:La traiglerie de frein se fixe dessus on la voit bien sur ta dernière photo

merci de ta participation lol mais la question est comment la passer le GB en dessous???
j'ai déja demonter les 2 support mais ca ne m'aide pas plus lol il faut complétement en demonter une et purger les freins

Saalut Microcessus ! T'as pas essayé de démonter toutes les pattes (4 à 5 boulons de 10 ou de qui maintiennent cette tringlerie? C'est vrai qu'il y en un paquet mais sinon j'vois pô comment faire d'autre...

Même si je me doutes bien, que si il faut aller jusqu'à sortir la roue et le silencieux, ça va chianli......bé, j'vois pas d'autre solution...C'est pas tip-top parfois...

Tiens-nous au jus si tu as réussis ou si t'as pris une boîte entière de calmants

Courage

y'a 2 plots qui maintiennent la tringlerie métallique, mais meme en demontant la roue y'a pas moyen.... donc a part en démontant la tringlerie en elle meme...... je vois pas de trop..... sinon je vais voir avec mon concess la prochaine fois qu'elle est en revision

Je sais que pour en avoir démonté une petite partie, il y a deux btr vers la roue arrière qui maintiennent le guide-chaîne plastoc et après....

Te prends pô la tête, si vraiment tu ne vois pô... bé attends la next réviz' ou fais-le monter à un mag' de services genre dafy moto ou moto-expert, cardy etc...