CoDe Panne : Rbo2

Salut

En discutant avec le chef d'atelier d Honda Werter a nice , il me dit que de brancher 1 Rbo2 crée une panne électrique et fait sauter la GARANTIE , il a recu une note de service : interdiction de monter ce genre de boitier.

Voila pour l'info .
Sa fais 10000 km que je roule avec , pourvue que sa dure !!


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moi qui voulait en acheter un !!
je vais peut etre plus partir sur un memjet !!

ncp77 a écrit:moi qui voulait en acheter un !!
je vais peut etre plus partir sur un memjet !!

Pose la question a ton cons , pour voire s'il te raconte la meme histoire.

Au moins avec le Memjet si probleme tu le démonte ,il ne véron rien.


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c est chelou parce que moi c est mon conces qui me l a conseillé avec le akra

donc qui ecouté la

quikky a écrit:c est chelou parce que moi c est mon conces qui me l a conseillé avec le akra

donc qui ecouté la

Ya combien de temps ?

C te blague date de mardi dernier .

TriNkiLL Zer06 a écrit:

ncp77 a écrit:moi qui voulait en acheter un !!
je vais peut etre plus partir sur un memjet !!

Pose la question a ton cons , pour voire s'il te raconte la meme histoire.

Au moins avec le Memjet si probleme tu le démonte ,il ne véron rien.


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Le rbo2 se démonte aussi

Ciao fab

Oui il se demonte , MAIS ya 1 file a souder et du coup ton faisceau et marqué .

S'il veule te faire chié il trouveron la marque ou la gaine découpè.


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change de concess

DJ-SMD a écrit:change de concess

NON il est au ToP , c'est juste une info .

En pluse 20ans que jle connais ( a l'époque du rapido, Booster )


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TriNkiLL Zer06 a écrit:Oui il se demonte , MAIS ya 1 file a souder et du coup ton faisceau et marqué .

de mémoire le fil est un fil de masse donc pas de soudure mais cosse et contact avec le châssis pas de modif du faisceau d'origine à faire du coup.

merlin56 a écrit:

TriNkiLL Zer06 a écrit:Oui il se demonte , MAIS ya 1 file a souder et du coup ton faisceau et marqué .

de mémoire le fil est un fil de masse donc pas de soudure mais cosse et contact avec le châssis pas de modif du faisceau d'origine à faire du coup.

NoN c'est sure ta 1 file gris a souder ( normalement ta une cosse que tu serre avec une pince , sa fais contact et ta de la résine qui sort pour isoler ) .
Pour avoir accé au file pour le raccord faut couper un peu la gaine ( c'est une cosse a gauche de la moto , avec 3 files , faut se brancher sur celui du milieu )ya un TuTo.
Si ya eu modif sa se VERA.

C'est au bon vouloire du Concess , copain ou pas copain!!!



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TriNkiLL Zer06 a écrit:

merlin56 a écrit:

TriNkiLL Zer06 a écrit:Oui il se demonte , MAIS ya 1 file a souder et du coup ton faisceau et marqué .

de mémoire le fil est un fil de masse donc pas de soudure mais cosse et contact avec le châssis pas de modif du faisceau d'origine à faire du coup.

NoN c'est sure ta 1 file gris a souder ( normalement ta une cosse que tu serre avec une pince , sa fais contact et ta de la résine qui sort pour isoler ) .
Pour avoir accé au file pour le raccord faut couper un peu la gaine ( c'est une cosse a gauche de la moto , avec 3 files , faut se brancher sur celui du milieu )ya un TuTo.
Si ya eu modif sa se VERA.

C'est au bon vouloire du Concess , copain ou pas copain!!!



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je confirme

ciao fab

J aimerais savoir ou en ai avec la panne électrique suite a montage du boitier??

Ce n est qu une rumeur !!!!!

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Merci j aurai voulu mettre un decata et j aurai voulu savoir les avantages et si la moto tourne vraiment mieux