rendre son "coffre étanche"

à chaque passage au karcher , le coffre ( ou le vide poche plutot) , prends l'eau ... pas quelques gouttes , il prend vraiment l'eau !! j ai changer le support de plaque et j ai bouché l 'espace entre le trou d'origine et les cables des clignos... cela rentre , je pense , sous la selle arrière ...
est ce que quelqu'un a ce probleme ? qu'avez vous fait ?

Je pense aussi que ça doit rentrer sous la selle passager ou capot de selle (c'est selon)

Solution , arrêter le karcher

Ben çà arrive à passer entre la coque arrière et la selle (ou le capot de selle)... donc y'a pas grand-chose à faire... à part diriger le jet d'eau différemment mais tu auras toujours un peu de flotte qui rentre...

Sinon, pour être tranquille, tu nettoies de temps en temps à l'eau gentiment au jet, et pour les "petits lavages intermédiaires" tu prends des lingettes type Vulcanet ou du spray nettoyage/lustrage sans eau (type GS27)

c'est effectivement the solution pour ne pas avoir de flotte partout sous la selle...

Fait gaffe au karcher tu vas décoller la peinture tellement elle est de bonne qualité

Plus sérieusement les potos ont tout dit et personnelement je ne lave jamais mes motos au karcher ni même au jet . Je les lave avec protech lavage sans eau

+1 karcher + peinture made in italia = un beau CB à repeindre

Moi j'ai une belle eponge en forme de mouffle avec une face peau de chamois et l'autre eponge.

Si elle est vraiment sale, jet très leger ( pluie fine ), nettoyage à la mouffle avec shampoing auto, et finition peau de chamois.

Si c'est leger , ben les lingettes c'est nickel

Puisque ce soir pour moi, c'est option "déterrage" de posts, je continue:
- Cette semaine, me suis pris une bonne rincée, et pareil, de la flotte dans le compartiment (où on met pas grand chose....).

- Peut on envisager de le rendre étanche avec du joint silicone?
(Si je dis une énormité, soyez pas trop dur... )

tu peux toujours mettre du silicone dans les petits trous qu'il y a dans le coffre, mais après tu vas quand-même pas jointer au silicone ta selle ou ton capot de selle donc t'auras toujours un risque d'avoir de l'eau dedans...

Pareil j'ai juste bouché les trous du passage de roue ( sauf les 2 petits pour l'évacuation dans les coins ), ca limite un peu les degats mais en cas de pluie ou lavage au jet même légé, l'eau s'infiltre.

Après quand la moto est sur la béquille latérale, l'eau s'evacue par les petits trous dont je parle au dessus.

Oui c'est vrai, les petits trous en bas, vaut mieux les laisser pour que l'eau s'évacue et que l'air passe un peu... bouche plutôt ceux en hauteur (moi j'avais mis un bout de scotch dessus)

des petits trous....des petits trous.....toujour des petits trous.... je sais plus qui chante ca !!!!

vince 38 a écrit:des petits trous....des petits trous.....toujour des petits trous.... je sais plus qui chante ca !!!!

Serge Gainsbourg

CHRISAER a écrit:

Pareil j'ai juste bouché les trous du passage de roue ( sauf les 2 petits pour l'évacuation dans les coins ), ca limite un peu les degats mais en cas de pluie ou lavage au jet même légé, l'eau s'infiltre.

Après quand la moto est sur la béquille latérale, l'eau s'evacue par les petits trous dont je parle au dessus.

+1

Des trous d'première claaaasse !!
Des trous d'seconde claaaaaaasse !!
J'fais des trous, des p'tits trous, toujours des p'tits trous ......
des petits trous, des petis trous,........

le karcher... pauvre bécane...tres mauvais...

Sauf pour faire une peinture perso...... il y a un post en ce moment bien délirant sur le sujet !!
C'est vrai que la peinture de nos mobs n'est pas top aujourd'hui....

u peux toujours mettre du silicone dans les petits trous qu'il y a dans le coffre, mais après tu vas quand-même pas jointer au silicone ta selle ou ton capot de selle donc t'auras toujours un risque d'avoir de l'eau dedans...

Mouais! En fin de compte autant laisser ça comme ça!
(C'est surtout pour les fils électriques qui passent par là, que ça me "chiffonnait"!

plus simple isole les en passant tes fils dans des petites gaines en plastique

davedevil a écrit:plus simple isole les en passant tes fils dans des petites gaines en plastique

Yes, gaine thermo et fixé avec des embases un peu en hauteur ( au dessus du niveau ds trous d'évacuation )

Je posterai des tofs de mon installation demain.

bonne idée je suis curieux de voir

davedevil a écrit:bonne idée je suis curieux de voir

Les tofs

Je "rince" ma meule au karcher quand elle est très crade .....puis je fini gentimment au vulvanet.
même si je n approche pas la lance tout près de la meule pour le décrassage , j ai toujours eu un peu d eau dans le capot (pas de quoi y mettre un poisson rouge quand même , ou un dose de ricard (pour les couchons !) .......

pas de pbs électriques pour l instant ....(24000 kms)





sinon , les russes recyclent des pièces de sous-marins !!!!!!...............