fuite de liquide de refroidissement

Hello,

petit probleme donc sur ma brele !

j'ai une fuite de liquide de refroidissement en dessous le calorstat, il y a des projections sur le coté droit du moteur et sur le corps d'injection du cylindre de droite etc ...

Est ce que quelqu'un a deja eu ce probleme là ?

Je suis sous garantie, je vais aller chez honda la semaine prochaine si il n'y a pas trop de neige ...

A+

pas à ma connaissance, et comme tu dis que tu es sous garantie file au plus vite chez le conces, voire mieux pour éviter de faire rouler la moto, fais marcher l'assistance Honda. Comme ça il vienne te la chercher à la maison .

+1 !!! Assistance Honda dans ton cas !!

c'est une petite fuite ... c'est pas un peu abusé d'appelé l'assistance ?

par contre c'est clair que ça serait pratique.

ça coute rien ?

Et bien normalement si tu es encore sous la période couverte par l'assistance, je crois bien que c'est gratos oui

Par contre, la moto est garantie 2 ans, mais l'assistance c'est 1 an non ? Quelqu'un peut confirmer ?

J'ai eu ce souci avec la mienne vers 15 000 kms, une durite s'est desserrée juste au dessus du bloc moteur, c'est pris sous garantie, une vis à serrer mais au moins 4 heures de main d'oeuvre...

ah ouai quand meme ...

bon je vais voir ça dans la semaine alors...

je vais me renseigné pour l'assistance.

Merci a vous pour les infos !!

4 heures de mains d'oeuvre pour resserrer une durite . Il faut arretter de nous prendre pour des glands . En 4 heures elle est a poils la moto si je le fais puis remonté et redémonté une 2ème et 3 ème fois

4 heures pour le démontage de la selle, du réservoir, du boitier de tout le système d'injection, je n'y croyais pas moi même mais la moto était bien démontée juste pour resserrer une durite vraiment difficile à atteindre. Pour info l'important est de surveiller le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir si tu as une fuite.

je surveille le niveau, il ne manque pas grand chose, pour le moment.

j'appelle chez honda dans l'aprèm.

++

bon bon bon, le dépanneur est passé, dans le genre pas doué, il ne sait pas trop se servir d'une sangle a cliquet, et mes sangles sont mieux que les siennes.

c'était la premiere fois qu'il chargeait une moto dans un camion, il a voulu la montée au moteur, il me dit qu'il sait comment mettre la première et c'est tout ! lol .

j'ai préféré le faire moi meme ...

la suite au prochain épisode !

il m'a fait flippé ! en plus il voulait ma carte grise ... j'ai dit non

j'espère qu'il ne va pas la cassée.

MAD a écrit:bon bon bon, le dépanneur est passé, dans le genre pas doué, il ne sait pas trop se servir d'une sangle a cliquet, et mes sangles sont mieux que les siennes.

c'était la premiere fois qu'il chargeait une moto dans un camion, il a voulu la montée au moteur, il me dit qu'il sait comment mettre la première et c'est tout ! lol .

j'ai préféré le faire moi meme ...

la suite au prochain épisode !

il m'a fait flippé ! en plus il voulait ma carte grise ... j'ai dit non

j'espère qu'il ne va pas la cassée.

pourquoi pas lui donner le doubles des clefs avec la carte grise raye ey la mention cede a M....... Le.......


yen a qui doute de rien


c'est pas marrant ton truc mais je suis sur que c'est sans gravite,faut juste soulever le réservoir en inspecter ce qui se passe en 1/4 tout est fini



attention aux concess. ils gagnet de l'argent en facturant le plus de main d'oeuvre sous garantie au constructeur,du coup certains vont pas hésiter a dépouiller la bécane pour une vis


tiens nous au jus

nacho1001 a écrit:


attention aux concess. ils gagnet de l'argent en facturant le plus de main d'oeuvre sous garantie au constructeur,du coup certains vont pas hésiter a dépouiller la bécane pour une vis


tiens nous au jus

Ils n'en ratent pas une ! Du coup, c'est nous qui payent puisque les frais de rappel font parties du coût de production !

Quelques news :

Le CB est rentré, depuis samedi, un collier était desserré, il a carrément été remplacé.

La dépose du réservoir a été nécessaire pour y accéder.

Je n'ai rien payé évidement.

Reste plus qu'a se débarrassé de l'odeur de liquide de refroidissement.

Malgré plusieurs nettoyage, il en reste sur le moteur, et ça pu lorsque ça chauffe.

Voilà.

A+

Merci pour vos conseils sur l'assistance etc...

Cool pour toi

Bonne niouze si tu l'as récup'

Pour l'odeur du liquide ça ne devrait pas durer >> une ptite séance de nettoyage et il n'y paraîtra plus .

oui j'ai nettoyé hier, mais j'ai pas re-roulé parce qu'il fait un temps de merde.

on verra, ça devrait etre bon.

oui , je vois

MAD a écrit:Hello,

petit probleme donc sur ma brele !

j'ai une fuite de liquide de refroidissement en dessous le calorstat, il y a des projections sur le coté droit du moteur et sur le corps d'injection du cylindre de droite etc ...

Est ce que quelqu'un a deja eu ce probleme là ?

Je suis sous garantie, je vais aller chez honda la semaine prochaine si il n'y a pas trop de neige ...

A+

Jais remarqué des projection BLEU au même endroit .

Ce matin jais juste relevé le réservoir pour tout resserré et ça en avait bien besoins , ça ma pris 20 minutes .
Pas besoins de l amené chez le docteur pour ça .

Pour info, l'assistance Honda c'est 2 ans et j'ai reçus un courrier, parceque j'arrive à terme de ma garantie, et jusqu'au 30 novembre pour 1 euro de+ (à partir de 100E d'achat) j'ai un an d'assistance en +

Ce soir je rentre et je vois dans la cour (j'en ai pas vu avant), une trace de liquide vert. ça s'arrête une fois garée. En écoutant j'ai entendu bouillir le radiateur... ça sent la fuite de radiateur non ? C'est le trop plein du liquide de refroidissement qui est sorti ?
La moto sort de révision...

Le trop plein ptêt bien. Le bouchon de radiateur est étudié pour s'ouvrir à une certaine pression , dès que c'est trop trop chaud avec un surplus de liquide ça a tendance à dégueuler .

Checke ton vase d'expansion sur le coté gauche en démontant l'ensemble écope +grille radiateur 4 btr de 5 mm Gaffe en le virant par le bas bien droit puis en le tirant sur le coté de pas cogner les écopes de radiateur. Mets un grand carton au sol , dessous le radiateur jusqu'à la roue avant ça aidera

Mille merci ! La journée commence mieux qu'elle n'a fini !

Ce sont des choses qui arrivent avec ces températures extérieures, regarde ton niveau de liquide tout de même, et complète si besoin sans dépasser le trait le plus haut noté UPPER