Evolution de la CB1000R en 2011

En phase ! Le nouveau coloris est très patchwork. Sympa sur la cbr mais pas sur la cb. Cette bécane est faite pour rester sobre, pas pour tourner chez zavata

c'est la blanche la plus belle, je dis ça, je dis rien

+1 mais sans les tubes goldies

riri a écrit:Moi j'aime bien le modèle a 2 mn 39

+1

ahhhhhhhhhhhhhhh!
les blanches

Et bien ma foi, pas fan du nouveau coloris...
par contre les jantes dorées, je trouve également que ça pète !

mais bon...je préfère ma blanchette ...qui s'est vu monter un Devil hier après midi ! yeahhhh !

Alors le bruit ??? C est le jour et la nuit ?

Des photos

rien à voir ! ça fait bien plaisir !

j'ai testé un ptit tour de boulevard périphérique avec un peu de bouchon...et bien, les automobilistes s'écartent facilement
déchicané biensur ! en plus, c'est pratique, la chicane rentre sur la selle, du coup...

vais me faire une petite session photo / vidéo

Cool, merci

Idem, pas fan des couleur, ca fait trop franchouillard. Rien ne vaut un beau gris

n'importe koi tout le monde sait que la meilleure couleur c'est le noir

avec le doré c'est nikel

davedevil a écrit:n'importe koi tout le monde sait que la meilleure couleur c'est le noir

avec le doré c'est nikel

apres le blanc

Vous voyez, blanc + noir = gris. Le gris est le summum de la beaute

toujour apres le blanc

vince 38 a écrit: toujour apres le blanc

+1

Je suis passé chez Honda ce matin acheter l'huile etc ... Ils ont le nouveau modèle en expo... C'est encore pire qu'en photo. Le gars a du se fumer un gros pétard, parce s'il a voulu reproduire les couleurs HRC ... Beurkkkk

T'aurais dû prendre une ch'tite tof ' Manu histoire qu'on voit cette ignominie

Ah mince je l'ai vu cet AM aussi j'aurais su , j'aurais fait une photo , mais perso j'aime pas , trop de couleur tue la couleur , et là ca pique !!!!!

Ca pique les yeux

clair

Oups, J'ai vomi !

C'est carrément chamarré j'avoue qu'il faut aimer...

C'est pour le mec qui n'a pas su s'décider sur la couleur, comme ça il a un peu de tout

Au-delà de la barre fatidique des 2 couleurs assorties on s'aventure sur des voies ardues où la sobriété trinque un max... quid de la revente después?

Passé le coup d'coeur, on doit s'en lasser.

Enfin perso j'passe volontiers mon tour sur celle-là pour attendre le prochain modèle qui verra sans doute une refonte complète de la machine (ce genre de feu d'artifice prélude souvent à un changement radical).

wait and see

Quitte à s'lâcher c'est dommage qu'ils n'aient pas fait un REPSOL plutôt, mon conces m'a confirmé que cette déco avait bien meilleure presse que la HRC sur la CBR.

D'ailleurs, il est intéressant de noter que pour finir les séries actuelles de CBR, ils ressortent la REPSOL.

Enfin les gars, comme disait quelqu'un ici même: la CB2011 a un avantage: elle ne donne pas une ride aux notres

Moi non plus j'étais pas fan du tout et puis recherchant une CB1000R j'ai cédé face à (ce qui me semble etre) une bonne affaire. Du coup je la trouve pas si mal héhé
Je ne l'ai pas encore mais si je me fie à vos avis je risque de me faire insulter sur la route !

Ben tu seras pas le seul!
j'ai succombé également à la tricolore, j'ai fait mon petit effet quand même à l'Hivernale MOTOJOURNAL de passage à Cambrai (étape Dunkerque Reims) lundi 7 février.

Petit différence par rapport au modèle 2010, outre la veilleuse, le guidon est à section variable, comme les bécane de cross.